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约22万的动力改装费用！思域FD2深度改装案例

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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创下车讯风云奖纪录的Honda Civic，已连续夺得四次最佳国产中型车荣衔，该车款在国内有1.8 VTi与顶级VTi-S两种，旗舰的2.0S版本所搭载K20A引擎拥有155hp的最大马力，且血缘关系更接近Type-R车款，在改装方面比较佔有优势。Civic Type-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一样，是自然进气引擎最极致的象徵，车主为实现拥有Type-R的梦想，採用仅留下车台、其馀完全移植FD2零件的方式，如此执着的精神实在令人佩服。

超越200hp的K20A

FD2 Type-R灵魂所在

1.8L的八代Civic原厂动力为何？这数据已经不重要，此车主极度喜爱八代Civic车型、尤其是Type-R车型，所以此车主在得知日规FD2推出的时候，就像台湾本田购买这辆小改款的八代Civic，选择1.8L的原因是因为?反正要日规化、全部都会拆空，在与台湾数家Honda改装专门店家洽谈之后，最终选定功力深厚的太空梭汽车工作室。

太空梭柯老板在接到此案之后，光是前置作业就花了两个多月的时间，Tuner为求移植的完整度，选择採用全车引进的方式（但缺少部分车体钣件）避免缺料的问题发生，首先是FD2 Type-R的灵魂所在：K20A引擎，这具拥有全新i-VTEC技术的引擎拥有225hp（165千瓦）/21.9kgm（215牛米）动力输出，是目前Honda 2.0L级距中动力输出排名第二的引擎（仅输给Civic Mugen的240hp），硬体的移植对于Tuner来说并不困难，加上原厂配置3.583终传比的6速手排变速箱，此车的档位衔接非常绵密，VTEC开启时强劲的力道令人久久无法忘怀，难怪Honda迷会对Type-R如此疯狂。

动力部分最令人头痛的是软体，为求性能输出完整，FD2 ECU必须一併移植，但是日规线组无法适用台湾Civic，于是必须延用原车线组，这些在Civic五代六代上经常发生，难不倒改装店家，可是现今车型都已改为Can-Bus光纤传输整合系统，简单来说已经变成数位讯号，跟早期类比讯号不同，因此拉线的时候要精准正确，一条线不对就会亮灯、引擎就会不顺，Tuner为此重资购入原厂诊断电脑，完工后经过长达500公里的测试，所有问题完全克服，而且保留所有日规设定，像是发动需踩住离合器、入R档需踩住煞车等安全设定，完整原汁原味呈现。

FD2 Type-R所使用的引擎拥有225hp（165千瓦）最大马力，在Honda 2.0L级距中动力输出仅输给240hp（176千瓦）的Civic Mugen。

FD2底盘果真优异

原厂设定操控性强

既然是Civic的顶级Type-R性能车型，底盘料件一定跟台湾的不同，比较结果果然不尽相同，不过并不是长得不一样，而是FD2原件重量重了许多，光是前三角架就多了约两公斤的重量，这样不是车变重、反应变差吗？当然不是?底盘机件较为厚实，不仅可增强耐用度与刚性，路面回馈更加明显、准确，操控性自然提昇，所以此部Civic只剩车台是原件，其它零件完全移植FD2，另外像是避震器部分，长相与原厂一模一样，可是Honda针对伸侧、缩侧阻尼提高15％，所以乘坐感相当硬派、操驾时有如改装避震器一般，不过到了高速却会因为避震器回弹力量过大让车身稳定性变差，所以FD2还是有改装避震器的需要。

果真是性能车型，原厂铝圈已配备到18吋的等级，而且恰巧与车色相同，包含经过黑色阳极处理、附有防盗功能的螺丝也一併流用，装上之后让八代Civic更有精神，最特别的是轮胎也流用Honda搭配的Potenza RE070 225/40ZR18轮胎，特殊花纹设计拥有优异的抓地性能，不过台湾并无引进这款轮胎，用完就没萝！Brembo对向四活塞煞车组也是流用FD2原件，配上直径320mm碟盘让制动力输出犀利，后轮虽然只是传统单活塞设计，不过活塞比Integra DC5原件还大，制动性能明显升级。

乍看之下，台湾八代Civic与日规FD2并没有明显不同，但是仔细比对资料才知道，细节有诸多不同之处，最大不同就是前叶子板与前保杆的角度，而目前车头钣件仍在等待厂商回覆，待所有钣件到齐之后就会进行外观移植工程，而此部Civic在新车购入时就已改装大包以及碳纤维翼面的大型尾翼，大灯也改装台湾燻黑制品，其神韵与日规FD2已相差不远。

内装也是大量移植日规件，像是方向盘、Type-R仪表板、中控台液晶面板、门槛饰板等，简单说就是方向盘换到左边而已，Tuner不只是把它装上去而已，所有功能仍可正常运作，当然包含保护人身安全的安全气囊，另外就是两张绣有Type-R字样的桶型座椅，不过因为左右驾的关系，拥有高低可调功能的座椅变成副驾驶座才有，麻烦的是座椅与脚架无法分离进行改装，所以日后不排斥改装桶椅。太空梭长年累积对于Honda车的了解，也为八代Civic的改装备足了重要机具，若你对八代Civic改装有任何疑问，可直接到店内与柯老板讨论，相信可以得到满意的答覆。

终传比3.583的6速手排变速箱也是移植的重点项目，绵密的档位衔接开起来超有Fu，让人久久无法忘怀。

太空梭八代Civic Data

动力改装费用：约100万元（约22万人民币）

最大马力：225匹

最大扭力：21.9kgm

0?400m加速：约15秒

改装明细

K20A Type-R引擎

6速手排变速箱

FD2全段排气管

全车FD2底盘零件

FD2 18吋铝圈

Potenza RE070 225/40ZR18轮胎

Type-R仪表板

Type-R全车座椅

中控台液晶萤幕总成

FD2工具组

文章出处：车讯网

WB汽车文化

wbcarc

最后更新：2017-09-04 13:58:40

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