1014      iPhone_iPad_Mac_apple

16-22萬？傳祺GM8懟的就是奧德賽和GL8！國貨崛起

自主品牌之間的競爭幾乎都集中在中低端市場，消費者們都樂於見到哪個品牌又推出了更廉價的車型或者哪款車型配備了多到用不上的配置。於是乎企業們為了增加新車的市場競爭力，紛紛削尖了腦袋在不到10萬的價位減少車輛的成本，添加更多的配置，對技術的研發漠不關心。這種現象對中國汽車工業來說是一種惡性循環，嚴重阻礙了自主品牌向上發展的進程。

有不少企業已經意識到中低端領域已經沒有可以挖掘的市場了，並認為是時候結束這種無聊的惡性循環了。因此我們可以發現，像WEY VV7、CS95等國產豪華車型如雨後春筍般出現。在一眾試水高端的自主品牌車型中，最成功的要數傳祺GS8了。

目前，傳祺GS8的月銷量穩定在7000輛以上，今年4月份甚至月銷過萬，超越了漢蘭達和銳界的銷量表現。GS8的造型不僅原創度很高，硬朗霸氣，而且底盤也有不錯的質感，想必這也是GS8收到歡迎的原因之一。

旗開得勝的廣汽在SUV領域布局了高端車型後，把目光轉向了MPV領域。這一次他們為消費帶來的是傳祺GM8。

雖說現在還見不到GM8的完整照片，但可以肯定的是，它是在傳祺i-lounge朗智概念車的基礎上打造而來。i-lounge朗智概念車曾在2015年的廣州車展上亮相，浮誇而科幻的造型給人一種檔次不低的印象。可以預計GM8的市場定位也會比較高端，參考GA8和GS8的售價，其目標競品為奧德賽、GL8等豪華MPV。

從網上流傳的諜照來看，GM8與i-lounge朗智概念車的外觀有一定區別。GM8的大燈真的很大，而且采用了與GS8相似的大燈組。兩側的大燈與進氣格柵連為一體，造型猶如大鵬展翅，盡管車身重度偽裝，這輛MPV依然透露出很強的震懾力。引擎蓋高度不低，側麵的造型方方正正，根據停車位與車身的長度對比，預計新車的車廠為5.1米左右，寬度將達到1.9米，高度超過1.8米。在絕對的數據麵前，相信GM8將有十分寬敞的內部空間。

內飾方麵可以看到更多的信息。GM8的方向盤設計與GS8如出一轍，但後者突出的是豪華感，而前者更強調科技感。為了增加儲物空間，GM8將換擋杆上移，不僅便於操作，同時主副駕之間也多了儲存雜物的地方。中控麵板的按鍵被鍍鉻邊框有序地劃分，顯示屏的尺寸也比GS8的顯示屏更大。在顯示屏周圍，有類似真皮的材質覆蓋著中控台。新車在整體的內飾設計上有明顯的商務屬性。

GM8的座椅采用2+2+3的布局形式，並在第二排的扶手上設計了隱藏式的功能按鈕，人性化的設計為內飾加分不少。配置方麵，預計新車將會搭載傳祺最新“智聯傳祺”車聯網係統，該係統包含有APP遠程監控、遠程啟動/熄火、遠程診斷、遠程座椅控製以及救援求助等功能。

與GA8、GS8一樣，作為旗艦MPV的GM8也將搭載2.0T發動機，最大馬力為201Ps，峰值扭矩為320N·m，與之匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。從平整的地板推斷，新車或許不會搭載四驅係統，因此我猜測GM8的全係售價將低於22萬。

從現有的資料推測，GM8最大的優勢在於售價和內飾設計。雖然關於GM8的諜照並不清晰，但在質感上明顯要優於奧德賽的表現，起碼達到GL8的水平，但由於缺少前排中央通道，因此GM8在便利性上不如奧德賽。在售價方麵，奧德賽與GL8都是22.98萬起，而GM8的起售價預計為16萬左右，性價比更高。此外，參考GS8的變速箱和懸架的表現，可以感受到廣汽傳祺在底盤調校上日漸成熟，相信GM8的整體表現也不會令人失望。

然而GM8的發動機表現也令人堪憂。雖然2.0T發動機的賬麵數據優於奧德賽，然而超過5米的車長顯然令車輛的體重無法得到保證（預計超過2噸），因此兩者的加速表現可能旗鼓相當；而GL8的2.0T發動機動力強勁，加速成績優於兩者。在油耗表現上我也並不看好GM8，因為這台發動機並未配備缸內直噴技術，而且體重超標，預計工信部油耗將超過10L/100km；而奧德賽和GL8的工信部油耗分別為7.8L/100km和8.4-9/100km。

不過現階段一切都是紙上談兵，GM8的具體表現還是要等上市後再做定奪。

[特別聲明！文章來源仕駕，權歸原創者所有！如有侵權，請通知刪除！]

最後更新：2017-08-20 10:00:54

  上一篇： 自動擋的寶駿560不到10萬？哈弗H6頭都大了！

  下一篇： 漢蘭達這兩年在我國的銷量可謂極好，到底有什麼突出的優勢呢？