官方聲明！馬自達宣布創馳藍天2019年登場，新馬三可能要等？

2017年8月7日報導，包含歐洲、日本等外國媒體皆不斷表示有Mazda采用「均質充量壓燃（HCCI）」技術之新引擎規劃與時程，甚至進而有消息推測新世代Mazda3有望現身。

創馳藍天

首先針對新引擎的消息部分，雖然早在2014年時，便有傳出Mazda高層對外國媒體透露，新一代Skyactiv 2係列引擎將於2020年左右問世，而在18:1超高壓縮比和將采用的HCCI均質混合氣壓燃技術加持下，高層預估Skyactiv 2汽油引擎在燃油效率上將擁有高達30%的提升。

新馬自達

未來發展方向，環保與安全科技並進

Mazda除了說明其將內燃機極限再向上推升的成果之外，另外針對企業未來的營運計劃，Mazda也表示，二氧化碳排放量的控製部分，目標在2030年時，企業平均的排放量要減少至僅為2010年的50%，2050年時更要達到比2010年減少90%的水準。

而這也是Mazda為何不斷致力於改進內燃機的表現，不過Mazda也計劃從2019年開始，針對某些區域有較高比例的民眾使用替代能源的車款，也將逐步從這些地區開始導入電動車款或其他動力技術。

Mazda也表示，二氧化碳排放量的控製部分，目標在2030年時，企業平均的排放量要減少至僅為2010年的50%，2050年時更要達到比2010年減少90%的水準。

安全技術

最後在安全科技方麵，Mazda將讓i-Activsense係統從2018年起，陸續成為全世界Mazda車款的標準配備，以增加行車安全，減少交通事故的發生。另外Mazda也期望在2025年能讓自家車款都具備Co-Pilot自動駕駛係統。

而其實上述不論是電動車或者是車輛互聯科技等等，其實在2017年8月4日，Toyota正式與Mazda采取交叉持股5%的方式，深化雙方對於電動車款、自動駕駛的交流，同時開啟於美國共同建設新工廠的議題，所以勢必更有機會讓Mazda的發展目標順利成真。

（全文完）

最後更新：2017-08-20 09:08:52