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颜值更高油耗仅4.8升，途观无法招架，超越了期待以及想象

今天要跟大家说的是本田CR-V，第四代改款在车市中已经混战了数个年头，直至最近才有了第五代的亮相，从大家相对更关心的17.99万起售这一趋势来分析，本田CR-V之所以选择在这个时候进行创新优化以及调整，可能也是看中了这样子的一块细分领域，还有可以一较高下的竞争优势。其实纵观整体的氛围来讲，这种剽悍而又具有某种程度的时尚度，已经在一些细节上超越了早前人们的期待以及想象了。

外观方面，硬朗而有力量感的造型设计，前脸延续了家族式的设计理念以及概念，至于前进气格栅，还有就是中网，它们在镀铬饰条的采用上，还是那么地“任性”。“张扬式”的设计元素，使得中网看上去非常地粗壮而厚实，进气格栅也能够感受到造车工艺的精湛结果。全新的造型设计之下，就连引擎盖也融入了肌肉感十足的线条，整个侧翼完全笼罩在这股张扬霸气的氛围之中。从前大灯，到雾灯，再看到日间行车灯的出现，这种“利刃式”的设计元素或者说概念，直接就是拉抬了整体档次。

车身侧面，壮实而宽厚的线条，视觉效果上肯定不会逊色于现款的同级车型，它的定位是紧凑型SUV，可是从侧面看，新车完全就是一副被自己撑大了的紧凑型SUV。全车尺寸会在现款的长4585mm，宽1820mm，高1685mm以及轴距2620mm基础之上，进行一定程度的优化跟调整。车尾轮廓从视觉效果来看，确实厚重了许多。

内饰方面，中控台在空间布局上完全跟那一款最新版的思域如出一辙，为了在造型设计上腾出空间，换挡杆也就依然在中控区域之中了。仪表盘也是相似地有了改变跟沿袭，中间是液晶，左右两边则多了机械样式。新车的配置很丰富。外部配置方面，新车标配LED日间行车灯、LED组合尾灯、带LED转向灯的电动外后视镜等等，高配车型还配备了主动进气格栅、后排隐私玻璃、LED前大灯组、LED前雾灯、外后视镜加热等。

安全配置方面，标配ESP、坡道辅助、制动辅助、紧急制动提醒等，在中高配车型上还能见到倒车影像、倒车雷达、驾驶员注意力监测、前后排贯穿式侧气帘、主动巡航控制、碰撞缓解制动系统、车道保持、车道偏移预警、360全景影像。底盘方面，前面看到的麦弗逊已经是熟面孔，后悬架结构上的搭配是多连杆，在意料之中的组合之下，调校结果偏向于更为平顺的路感，不管是过滤度，还是所谓的避震性，体验上会有不俗的表现。

动力方面，新车除了1.5T发动机版本，还有一套由2.0升阿特金森循环发动机+双电动机组成的混合动力系统可供选择，这也就是前面说到的锐•混动车型。前者1.5T发动机最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，搭载 CVT变速箱；后者2.0升混动系统综合最大输出功率158千瓦，百公里综合油耗4.8升。

最后更新：2017-08-20 08:45:34

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