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新款奧迪A8、寶馬M5、GK5露真容！法蘭克福車展重磅新車

每年9月份的法蘭克福IAA國際車展絕對是汽車圈年中過半後的一場盛世。今年的第67屆IAA國際車展將在9月12日向媒體開放，在14日向觀眾敞開大門。

但麵向這場年度大展的各類預熱活動已經率先展開，我們也甄選了15款特別感興趣的車型獻給各位看官，咱先來個餐前開胃湯~

根據目前已經確認參加展出的品牌奧迪，寶馬，捷豹，雷諾，大眾等都會出展。當然作為德國的一大展事，歐洲廠商們在唱主角。但傳統展會的IAA也在麵臨著挑戰。

據可靠外媒報道，已經有多達九家主流車企宣布今年將缺席IAA大展，包括阿爾法羅密歐、三菱、DS、日產、菲亞特、標致、英菲尼迪、沃爾沃、Jeep。可見在如今網絡信息便捷度以及各類個性化活動的衝擊下，傳統展會正在經曆自己的變型和改革。

不過對於消費者來說，重點是有哪些亮眼新車會出現，對吧？趕快來看看那些不止影響你我更加影響車企未來產品布局動態的車展尤物吧。

奧迪 A8

作為在七月奧迪高峰年會發布的A8肯定是法蘭克福車展中奧迪的重頭戲。A8上搭載的大量新科技和自動駕駛功能，以及中級混合動力係統等都將成為關注焦點。奔馳新一代的S級真正對手準備一展真容。

賓利 歐陸 GT

終於不用再等了，賓利即將在法蘭克福發布自己旗下歐陸GT跑車的全新一代。據稱此車將是賓利品牌下迄今為止最先進的車型，同時也會提供混動版本供富豪們選擇。

寶馬 6 係GT

另一款我們已經見過但還無緣親眼一見的就是寶馬5係GT的後繼車型6係GT。什麼，這個命名方式已經把你轉暈了？沒關係，我們也雲裏霧裏的。作為介於SUV和轎車之間的跨界車，6係GT在國內說不定會繼續掀起熱議，當下國外的評論已經兩極分化的很明顯了。

寶馬 M5

另一台同樣讓萬眾期待良久的寶馬就是全新的四驅基礎的M5。寶馬從一家堅持自吸，堅持後驅的企業漸漸轉變成一家渦輪引擎+四驅的明星企業，四驅的M5將會是未來一眾寶馬車型的改變方向。在等待四驅M4出現之前，咱們先來了解了解四驅的M5開起來如何吧。哦對，如果想搶先看看的話，記得網紅博客Shemee150已經開過偽裝版的M5了。

寶馬 X7 概念車

寶馬的奔馳GLS對標作品X7將在法蘭克福推出概念車型，並邀請了媒體和X7潛在客戶在寶馬展台品茗消遣。看來寶馬也擼起袖子，甩開膀子準備應對市場對“大七座SUV”的熱烈需求了。粉絲們不要哭哦~

寶沃 運動概念車

比較令人意外的應該屬國內“合資”品牌寶沃出現在法蘭克福的展台。這回寶沃準備了一款運動概念車，一麵複古下自己悠久曆史中的車款，一麵像MG展出E-Motion一般準備打造成自己產品係列中的旗艦車型吧。

本田 飛度 改款

終於迎來了“超跑粉絲”們熱烈期待的“超跑GK5”的中期改款。這款小車所擁有的“無限”潛力以及火熱的粉絲群體估計分分鍾就能把展台擠塌。不過改款後的GK5擁有了類似十代思域一般的前臉不知“超跑粉”們能接受麼？

現代 i30N

現代正在布局自己的高性能運動款品牌“N”，其中第一款作品就是i30N，將在法蘭克福首次公開展出。這輛271馬力，運動外觀套件並且聲稱靈動操控的小車是否已經在敲擊你的心靈了呢？

梅賽德斯奔馳-AMG Project One

其實今年IAA法蘭克福的豪華陣營大作除了A8就要數這款AMG Project One了。作為世間限量極致性能的表率之一，和阿斯頓馬丁複仇女神Valkyrie相爭的Project One終將露出自己的麵容。不過雖然造型要等下月中的法蘭克福，可我們已經在之前紐北的活動中窺過此車的“裙底”了。1000馬力，四電機，目標1：1的功率重量比，都讓它極致吸睛~

梅賽德斯奔馳 EQ 掀背概念車

奔馳和大眾集團都一致地向電動、電氣化方向做出了戰略調整，而這台EQ 掀背概念車就是即上回EQ SUV概念車之後的第二款嚐鮮之作。沒錯，在這個名單下麵很快你就能看到大眾ID的掀背概念車了。

梅賽德斯奔馳 X級皮卡

奔馳在北美市場和國內一樣銷量上升，攻城拔寨，但也得為未來做準備。這不，為了熱愛皮卡的北美人民奔馳特意準備了X級皮卡，將奔馳的設計、豪華與皮卡的皮實、好用結合起來，是不是讓皮卡“幻想族”的您也蠢蠢欲動呢？

斯巴魯 翼豹

下一代的斯巴魯翼豹本來於去年紐約車展上發布，但斯巴魯一直在是否全球銷售上躲躲閃閃。這不，好不容易才確認歐洲版翼豹將在法蘭克福揭開麵紗，如同斯巴魯在XV上開始使用全新架構一樣，這套架構也會延續到翼豹身上。隻是國內的翼豹粉還得再等一些時間吧。

沃克斯豪爾 英速亞 旅行版

剛開始寫這篇前瞻稿時，我便於編輯室內其他人一起探討了一下歐寶英速亞也就是國內別克君威是否會在國內推出旅行車款式。在國內市場逐漸開始啟蒙旅行款車型後，大家覺得別克將此車帶入國內無論以進口還是國產方式都將是對產品布局的一種良性補充。

大眾 ID轎車版概念車

大眾在發布了自己的ID概念車之後，馬不停蹄地開始拓展自己的ID係列產品線，第二個帶來的就是將在法蘭克福首映的ID轎車版或者也可以叫ID掀背車版。當然鑒於ID係列概念車家族的一致設計語言，這款車也應該是不難猜測的。

大眾 Polo

雖然大眾全新第六代Polo已經在今年暑期柏林的一次活動中首推，但第一次公開露麵將發生在接下來的法蘭克福。作為大眾MQB平台A0級別小車的Polo這些年來尺寸上增長不少，更會有一台197馬力，帶著GTi銘牌的小鋼炮靜靜地在它身邊一同展出。

結語

本來車展前瞻應該是歡快、有趣、吸引人的基調，但是看著那九家確定不慘展而自己做小活動的“小夥伴”，我想大家和我們的心情一樣都有些悵然。如同網絡經濟衝刷著實體經濟一樣，各類小型，精致的活動（例如古德伍德）攜著網絡傳播力量的浩大聲勢也衝刷著傳統車展行業。那麼以IAA為代表的一眾國際A級車展未來該如何應對呢？還是讓大家先看了車展再說吧~

最後更新：2017-08-20 09:44:50

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