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一分鍾看盡車市：廣汽新能源管理層就位，現代再陷停風波，小鵬敲定A 輪融資，東風日產續漲

業界資訊

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廣汽集團高管調動 “補給”廣汽新能源

日前，廣汽集團內部發生較大範圍人事變動，涉及領導職位達副總階層。主要調動是廣汽乘用車為新成立的廣汽新能源分公司補給人才。

據悉，廣汽乘用車副總經理肖勇將出任廣汽新能源汽車公司副總經理，鄭純麒、曹衛兵、席忠民等3位高管也將免去現有職務調往廣汽新能源汽車公司出任副總經理。

此外，廣汽乘用車副總經理梁偉彪將兼任宜昌分公司總經理，而現任廣愛經紀公司總經理的閆建明將頂替肖勇出任廣汽乘用車副總經理一職。

點評：可以看出廣汽集團對廣汽新能源的高度重視。

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現代再陷停產風波

日前，據外媒報道，現代汽車5日對外表示，繼上個月北京現代四大工廠停產恢複之後，其再次暫停了其中一家工廠的生產，而對於此次停產的原因，現代汽車表示是“由於付款延誤所致”。

據韓國現代公司內部人員透露，此次停產是由於付款延誤，導致一家供應商拒絕為其提供進氣係統零部件所致，但拒絕透露這家供應商的名稱。目前，北京現代的其他三家工廠仍在運行。

點評：對最近現代來說停產已成常態，此次新的人員變動又能否挽救現代呢？

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比亞迪中標

深圳新能源公交車采購項目

比亞迪今日披露，其控股子公司比亞迪汽車工業有限公司近日參與投標深圳市東部公共交通有限公司“2017年822輛純電動公交客車解決方案采購項目”。

據深圳聯合產權交易所9月5日發布的成交公示信息顯示，比亞迪汽車工業有限公司成為成交供應商，具體中標項目為“422輛10.005-10.995米低地板純電動公交客車解決方案”、“300輛10.005-10.995米高地板純電動公交客車解決方案”以及“100台10.005-10.995米雙層純電動公交客車解決方案”。

點評：比亞迪已成為國內新能源領域的領導者。

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小鵬汽車被傳敲定A+輪融資投後估值50億元

近日，有消息稱，小鵬汽車正在進行A+輪融資，IDG、GGV、晨興資本、經緯中國、順為資本等參與了投資，這一輪的投後估值為50億元。同時，上述資料也預計，小鵬汽車將在2018年年初啟動B輪融資，預計BAT之一領投，屆時投前估值100億元以上。

點評：相比起法拉第未來，小鵬汽車更加值得期待。

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東風日產創史上最好8月

東風日產公布最新銷量數據，2017年1-8月累計完成銷量643,140輛；8月終端銷量90,508輛，同比增長15.7%。其中軒逸係列和奇駿分別售出34,437和15,902輛。

點評：軒逸和奇駿仍然占據主導作用。

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大眾和IBM宣布合作研發聯網汽車服務產品

9月6日，據外媒報道，大眾和IBM宣布將共同開發數字化汽車服務，研發一個滿足客戶個人需求定製的汽車軟件，合作為期五年。

點評：大眾和IBM五年合作協議的目的是開發駕車者個人定製的數字化服務，積極應對連接汽車和駕車者的車聯網趨勢

新車速遞

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寶駿510自動擋配置表曝光 旋扭+撥片換擋

日前，有媒體從官方渠道獲得了寶駿510自動擋的配置表，該車將推出時尚型和豪華型兩款車型，在換擋方式上更是使用了旋鈕+撥片的組合，新車將在9月8日上市。

點評：神車寶駿也開始趕時髦了。

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新翼博ST-Line版官圖發布

近日，我們從福特官方獲悉了一組新款翼博ST-Line車型的官圖信息，新款車型中以ST命名說明其身上蘊含著不俗的運動元素，而後麵Line的字樣則說明其隻是裝配了運動套件，與真正的ST車型還存在差異。

點評：運動版翼博，你喜歡嗎？

最後更新：2017-09-08 00:05:29

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