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超凡不俗，牧马人2.5寸升高案例

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牧马人2.5寸升高对于刚刚接触越野的车友来说是个不错的选择，虽然2.5寸在性能和舒适度上远不及4-6寸的长臂改装，但是2.5寸较低的售价和能随时还原为素车等特点，还是非常受到广大玩家欢迎的。在一番小改之后，通过实际的使用情况来明确自己想要什么，车子有哪些地方还需要补足，为后续的改装升级奠定理性的基础。虽然仅有小幅度举升，但是与之搭配的35x12.5R17龙爪轮胎和美国FUEL的负值轮毂让整车效果非常霸气。

用一句话总结这台牧马人的改装就是：价格不贵，效果不俗。当然有想升2.5寸再搭配龙爪35英寸轮胎的朋友也可以参考本文，看看搭配好究竟是什么样子。

改装全过程图文详解

3.0排量的牧马人动力上确实存在疲软的问题，只不过换装4.88的大速比情况会有所改善。

FOX 2.0外置氮管避震器，2.5寸升高性价比之选。

JKS加强止推杆能承受更换大轮胎后被放大的各种应力。

FOX避震器上身，更长的桶身意味着更大的悬挂行程

合上全新的4.88速比以后2.5寸举升的底盘工作就大致完成了，其实过程还是很快的。

底盘部分完工后开始挂轮胎，龙爪给人的感觉始终要比其他品牌的同尺寸轮胎大上一号。

这效果真心相当的霸气外漏。

下地全貌，开始底盘调试工作

安装调试检查底盘是升高后的一项重要工作，下一步就是落地试车了。

备胎架和后杠上身，全车改装基本上就全部完成了。

FOX高性能可调阻尼转减。

总结：其实2.5寸的入门级改装也许在发烧玩家看来逼格不高，但是其良好的实用性和低廉的造价任然对新手玩家具备很大的吸引力，这台红色的牧马人在改装以后各方面都比较平衡。也达到了车主对改装的预期效果，大胆使用35寸龙爪的最终效果好到超过预期。

附改装清单：

Teraflex 2.5寸升高套件

JKS加强止推杆

G2 4.88速比

FOX 2.0外置氮气避震

FOX ATS转减

龙爪MT越野轮胎35x12.5R17

FUEL 17寸负值轮毂

Teraflex 尾门加固套件

岩石粉碎者后杠

最后更新：2017-08-31 01:01:31

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