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东风日产劲客的诚意在哪？

本就如火如荼的小型SUV竞争又要加剧了，这次加入战团的是号称日产全球范围内最年轻化的产品——劲客。今天，东风日产全新小型SUV劲客正式上市，售价区间9.98-13.48万元。

汽车市场中排头兵和后来者向来是最难做的，前者需要摸着石头过河，后者不得不接受来自前辈们的压力。但凡事皆有两面性，排头兵阵亡率高不假，可一旦成功过了河，当车使的卒子自然会赚的盆满钵盈。而后来者，在接受前辈压力的同时，少走许多弯路也是必然。

9.98万起售，这个价格确实很有诚意。虽然产品力上有所区别，但与缤智、XR-V、昂科拉等直接竞争对手相比，不到10万元的起售价相比更能为小型SUV消费者所接受。当然，毕竟一分钱一分货，一味的追求低价倒不如去买众泰。性价比是我们考量一款车值不值得买的重要参考，价有了，性究竟如何？咳咳、就是产品力……劲客有什么地方能够打动消费者？

加分项

颜值，如果颜值能算的话。审美，毕竟是一个主观性的东西，你觉得好看就是好看。当然，建立在个人主观认知之上的，还有个叫大众审美的东西劲客还是挺符合大众审美的，家族式的V-Motion前脸是日产近几年的得意之作，与大多数走圆润动感萌萌哒路线的小型SUV不同，劲客浑身的平直线条让它颇有几分凌厉之感，加上拼色车身，不说多好看，至少挺出众的。

科技，这回日产玩真的了。首先是“半液晶仪表盘”……是的你没有看错，确实是一半，但同级唯一你没法反驳不是，说正经的显示的信息倒是挺齐全，车辆数据、保养信息什么的一个不落；智能公路稳行系统、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统（虽然有时候不一定管用），当然年轻人喜欢的互联系统CarPlay自然有搭载。

发动机，与GT-R有割舍不开的关系？是的，这款全新的第三代HR15发动机，竟然用上了GT-R发动机上的镜面熔射缸孔技术，就是在发动机气缸内壁形成一层0.2mm的……算了，说了你也不懂，懂了也用不到。反正用了这技术，那四个洞就更结实了，更抗折腾了，以至于日产的这款发动机在压缩比上上了天，达到了同级唯一的12.2。

吐槽点

内饰，优缺点鲜明。是，我承认被劲客前排的内饰设计圈了粉，一大块软性皮质让作为键盘车神的我无从下手，准备好的“大面积硬塑料廉价感十足”的话术无处施展，D型运动方向盘虽然与运动没什么关系，但挡不住年轻人喜欢。

但劲客你这后排是什么鬼？就这么大点地方，还分头等舱和经济舱？中央头枕，没有；中央扶手，没有；后排出风口，没有；给个USB接口我充会儿电？很抱歉……

动力，谈不上好坏。1.5L自然吸气+CVT的组合，想不平顺都难，加上日系车惯有的初段一点就蹿的调校风格，城市里用车真心很不错。

不过，有时候过于平顺也是一种痛，小排量自然吸气和CVT加在一起，基本与加速快感绝缘了。还有，1.5L的发动机上了高速就略微有点露怯了，再加速能力差强人意。不过这看你怎么用，用对了场景，还不错。

最后更新：2017-08-20 09:51:30

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