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8月再創新高，但小型車下滑嚴重，東風日產能否完成年初目標？

近日，東風日產發布了最新銷量數據，“東風日產8月終端銷售90508輛，同比增長15.7%。1-8月終端銷售643140輛，同比增長7.9%，再創同比曆史新高”。完成全年目標銷量（108萬輛）的59.55%，因小型車銷量下滑嚴重，若日產不能解決偏科問題，則很難完成今年目標。

東風日產自進入2017年以來，總體來看銷量一直保持著穩步增長。旗下“轎車陣營”、“SUV陣營”兩大產品體係已成鼎足之勢，但小型車陣營卻出現了集體下滑態勢。

轎車陣營穩步增長

以軒逸、天籟為代表的轎車陣營裏8月銷售44825輛，同比增長5.4 %。其中，“家轎之王”軒逸銷售34437輛，同比增長10.0%，繼續成為品牌銷量的有力支撐；全新天籟銷售8553輛，同比增長68.4%，成為中級家轎領域中流砥柱。

SUV陣營高速上漲

另外東風日產8月份SUV車型的8月銷售34855輛，同比增長39.5%。其中奇駿售出15902輛，同比增長34.85%。逍客8月售14840輛，同比增長高達45.76%。新款奇駿和勁客的陸續上市，為銷量增長起到了推波助瀾的作用。

小型車陣營下滑嚴重

作為東風日產曾經輝煌的小型車陣營，如：瑪馳、陽光、驪威、西瑪這幾款小型車卻下滑嚴重，其中，瑪馳同比下滑了96.83%，西瑪同比下滑56.51%，陽光下滑了48.97%，驪威下滑了1.34%。與轎車和SUV銷量高走相比簡直判若雲泥。

尋求突破發布西部計劃

在成都車展上，東風日產發布了最新的西部計劃，鞏固其SUV車型在西部合資品牌裏第一的江湖地位。不斷尋找市場機遇，謀求新的增長點，以三、四線城市為主，成為實現產銷升級的重要引擎。

《車壹圈》觀點，雖然東風日產前8月整體銷量不錯，但小型車市場幾乎集體下滑。可能是因為轎車和SUV車型銷量高走，東風日產把重心轉移到了這兩個車型。加上銷量的不景氣，日產在研發投入上也不重視，小型車幾乎處在危機邊緣。東風日產想要尋求新的突破完成年初銷量目標，就應該更加重視小型車市場的培育和投入。

最後更新：2017-09-09 20:14:09