199      iPhone_iPad_Mac_apple

50幾萬跑車就可以到手！寶馬Z4概念版pk現款車型，誰更勝一籌？

擁有一輛跑車，相信是每個男孩的夢想。不過那些數百萬的超跑對於絕大部分人來說都有點遙遠，可若是五六十萬呢，應該是一個可以通過努力來達到的目標。

寶馬Z4起步售價就在五六十萬，而且近期寶馬還亮相了全新寶馬Z4概念車。2018年正式量產，與豐田合作開發，等等信息預示著全新Z4肯定是全麵革新的一代跑車，外形設計與內飾的改變，融合了寶馬諸多家族基因，設計上足夠讓人眼前一亮。現在讓我們抓緊對比一下全新Z4與現款車型有何區別吧。

價格

比拚

現款的寶馬Z4的參考價格是58.3-90.90萬元，而新車預計將定價41.30萬-90.88萬元，與現款Z4的售價58.30萬-90.90萬元相比，低配車型價格會有所下探。

顏值

比拚

全新Z4采用更加誇張的空氣動力學設計，經典的雙腎進氣格柵，前杠兩側的進氣格柵一切為了性能考慮設計，尾部造型更為扁平化，鋒利的尾部線條、造型狹長的尾燈、雙邊共兩出的排氣以及兩側大尺寸的開口等細節設計均體現出該車的科幻色彩。

同時，全新Z4概念車采用20英寸雙五輻雙色輪圈。側身設計依然延續了出眾的運動姿態，相比現款車型顯得厚重了一些，車身線條也勾勒出足夠立體的感覺，雖然是概念車型，但相信量產之後效果也不會有太多變化，犀利的尾燈以及誇張下擴散器都彰顯運動本質。

內飾

更突顯科技化

新車內飾仍然延續了寶馬現行的設計元素，擋把區域和iDrive係統控製區均發生了變化，更加突顯科技感。其中方向盤的造型設計略顯浮誇，但以寶馬一貫的水準，量產車型應該不會遜色。概念車座椅采用了雙色設計，純粹的桶式座椅包裹性擁有保證；門板的設計，相比現款車型也明顯更具有立體感，更加接近於量產設計。但是車身後背的駝峰設計能否延續概念車的造型還有待商榷。

綜上，通過對新老款車型的對比，我們不難看出，全新寶馬Z4的到來，為喜歡敞篷跑車的朋友提供了新的期待，從概念車不難看出，全新車型的外形設計更加激進，除了與時俱進，更多的是展現出對於極致性能表現的追求，而內飾方麵同樣頗具心意，將未來感與駕駛氛圍巧妙融合，對於未來又多了一個美好的期待。

最後更新：2017-08-24 23:48:07

  上一篇： 車長5米3，外觀超邁巴赫，雪鐵龍這車30萬，奔馳S600炸了

  下一篇： 寶馬M3阿爾法羅密歐GiuliaQV凱迪拉克ATS-V哪個勐