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奧迪A4L 40運動版提車2個月用車感受，車主：內飾完爆C級

我的上一部車是菲亞特的博悅，進口小鋼炮，非常小眾的一輛車，開了6年多了，毛病沒啥大毛病，1.4T的，一點不燒機油，就是AMT變速箱讓人崩潰，那頓挫那酸爽！還有就是最近感覺動力係統的噪音有點太大了，空間也小，所以買部新車也就提上了議程。大概從去年年底就開始看車了，我就是要選一部中級轎車，SUV不考慮。這裏麵看的車有：雅閣2.4、雅閣混動、思鉑睿2.4、雷克薩斯ES200、皇冠、阿特茲、寶馬3係、奔馳C。這裏麵最喜歡的是皇冠，動力、舒適性、可靠性都很好，不過老婆大人死活不同意，說樣子太老氣，哎。3係馬上要換代的時候了，不想買了馬上就成舊款。C級後排真小，座椅真短，發動機也一般聲音大，要用7L多的機油也是厲害。其實剛開始看A4我是排斥的，因為我對大眾車沒啥好感。不過仔細研究A4後，覺得還是不錯的，畢竟是剛剛換代的MLB EVO平台打造的換代車型，起碼能抗個6、7年不淘汰哈越看越中毒，再加上能拿到個當時還不錯的價格，最終定了40運動版。

奧迪A4L 40的動力已經很好，190馬力，320牛的數據比寶馬320和C200都要好。就是有個問題，緩慢加速是發動機的震動有點大，感覺就是變速箱把轉速抑止的太低了，有點拖檔的感覺。不過續航的時候很好，120的時候轉速才1700，對油耗很好，我試了下轉速2000的時候，速度可以到136。

雙離合的變速箱開始還是有顧慮的，不過實際用下來卻還是不錯的，沒有什麼明顯頓挫，不比有的AT變速箱差，AT變速箱有時也有頓挫。

奧迪A4L 內飾的設計無疑是亮點，我覺得跟C級是同級最佳，不過A4更突出科技感，中控非常好用，完爆C。做工質感都很好，就是氛圍稍微有的冷。

奧迪A4L 40運動的外觀還是很犀利的，氣場強大，有大車的感覺，18的輪轂超帥。

油耗開下來，城市9至10個油，高速快速路6個油，最多6.5，這點確實省油。

座椅好多人反應比較硬，我覺得還好，不過更主要的問題是背的上部支撐不太好。

隔音不錯，雖然門上沒有隔音棉，問我怎麼知道的，因為我已經去拆過了。

最後要說的就是奧迪A4L的音響，垃圾、垃圾、垃圾！音質差不說，後排各種共振，前麵居然也振，去4S店檢查下來，就是右前門上的喇叭單元的是有問題的，雖然已經索賠，不過也該不了音質垃圾的事實。況且後排的共振還沒有解決，還好我正常駕駛位，不太明顯。

內飾大愛

犀利的外觀

新車就被拆了，就是這個垃圾音響單元，這音質，采購價估計不超過50。

內飾大愛

最後更新：2017-08-20 08:32:19

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