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乐高ideas项目里的又一款力作：捷豹E-Type跑车

【坏雪原创，发布于坏雪的乐高仓库】

随着乐高ideas新一批产品评审的尘埃落定，汽车类乐高ideas产品再一次不出意外的全军覆灭。已经在产的17款乐高ideas产品中，能够属于汽车类产品的仅只有一款卡特汉姆。这个结果，多少令喜欢汽车的乐高爱好者们略感失望。

有趣的是，乐高ideas评审会上经常有汽车产品的身影。2017年的第一轮评审中有牧马人，而在不久之后的第二轮评审中，我们将有很大的可能看到本文的主角：老款的捷豹E-Type。

捷豹曾是英国的豪华汽车品牌，自诞生之初就备受英国皇室的推崇。当然，现在捷豹已经属于印度阿三的了。不过这台捷豹E-type诞生的时候，捷豹还是一个纯正的英国品牌。

上个世纪的1961年，捷豹推出了一款革命性的车型：Jaguar E-Type。之所以说它是革命性的车型，是因为它的操纵性能、外观以及综合表现都超越了它所处的那个年代，并且它的价格反而远低于竞品车型。捷豹E-Type无疑成为了捷豹历史上最成功的车型，它与同样来自英国的Mini汽车一起引领了一个时代的汽车审美。

乐高ideas上的这个Jaguar E-Type Roadster项目，是由乐高玩家Ozzyeatingbats于2016年9月20日创建的。在历时近11个月后，目前这个项目已经收集了约9000个支持，离最后的胜利仅一步之遥，进入乐高评审流程的可能性高达95%以上。

相比那些热门的项目，这个乐高捷豹E-Type可谓是一个慢热的项目。不过慢热并不意味着不优秀，让我们一起来解读一下这款乐高ideas产品。

做为“世界上最美汽车”之一，捷豹E-Type在造型上有很多特点：长长的发动机盖、圆形头灯、椭圆型进气格栅等。这些造型特点能否逼真的还原，是这款乐高捷豹E-Type最大的挑战：因为乐高鲜有合适的弧形面。

从这台乐高捷豹E-Type的侧面来看，无论是车头还是车尾的弧度，都与真实的捷豹E-Type相去甚远。造成这个问题的主要原因就在于乐高的零件限制。

同样由于乐高零件的限制，车头格栅也无法重现原车的椭圆型。不过如果这辆车最终能够量产的话，车头倒是小事，可以设计全新的椭圆型零件来替代。

对于零件弧度问题造成的还原度不足，这个问题作者也自嘲了一番，将其并列为这个项目的三大特点之一：优雅弧度与乐高棱角的对决。

这个乐高捷豹E-type的引擎盖和后背箱盖均能打开。就和其他的乐高汽车set一样，这台乐高捷豹E-Type也在引擎盖下藏了一台用乐高表现的直列6缸发动机。而据作者介绍，他还将继续改进这个项目的设计，使其能够拥有出色的悬挂。

这台乐高共使用了1664片零件。对于乐高而言，这款项目能否量产的决定性因素并不在自己手里，而在那群印度阿三的手里。大家知道，印度阿三有时候脑子不太好，会做出很多寻死或找抽的行为。所以，我对于这款乐高捷豹E-Type量产并不保有太大的希望。

最后，再给大家盘点一下，未能通过乐高量产评审的六款汽车类ideas先驱产品。国内的积木厂商如果想生产乐高类积木，何不考虑一下这些呢？

大众高尔夫GTI

路虎越野车

丰田陆地巡洋舰

兰博基尼

雪佛兰克尔维特

路虎卫士

最后更新：2017-08-20 08:44:59

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