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传祺GS8打败了汉兰达？光说没用，用事实说话！

要说7座SUV从去年开始就被推上了热潮，不论是合资品牌还是自主品牌，都相继出了几款车型，这其中炒的最火的无疑是汉兰达了，真可谓是一车难求啊，甚至许多地方的4S店都上演了一把加价提车的场景，而在我们的自主品牌里也出现了一台较为优秀的7座SUV车型，那就是来自广汽传祺的GS8，今天我们就来对比一下两款车型的各个优势

两车的外观设计上都有着自己的独特风格，汉拉达的外观设计较老版本更加壮硕，整体也是较老版本的大了一圈，前脸的设计让汉拉达显得非常有气势，大嘴式的进气格删采用的是“keen look”的设计语言翻译过来则是“亲切的眼神”大灯的设计也是炯炯有神，但是除了两个动力的顶配车型外，其余版本都采用的是卤素大灯，这点相比于GS8可是降了一大截

传祺GS8的外形设计肯定会让你对它的过目不忘，魁梧的身材，霸气的外形设计，绝对会给你一种高端SUV才有的沉稳，前脸的设计采用了横向的镀铬条装饰，配合独特“8”字形的LED大灯设计，以及底部一字型雾灯设计都给整个前脸部分显得非常的宽，绝对会给你一种强硬的视觉冲击效果，并且GS8除了最低配车型采用的是氙气大灯其余版本都为LED光源，这点是非常地道的

侧身的设计因为是7座的版本，所以汉兰达的侧身显得很长，而且侧身的设计更加凌厉，有动感，不像其他越野车一样方正，而是采用了偏运动风的设计，尾部的设计上菱角分明，很有层次感，线条的装饰，让尾部显得有一定的力量感，高位刹车灯的设计，能给后车一个很好的警示作用

GS8的侧身是非常大的，要说在国产自主品牌中可以说是名列前茅的了，侧身的设计采用了时下非常流行的悬浮式车顶设计侧身的镀铬条装饰设计，以及大尺寸的轮毂，都让整车的侧身显得非常沉稳，尾部的设计标志性的“8”字形尾灯设计，尾窗底部的镀铬条装饰条，让车辆尾部显得非常宽，整车尾部显得非常的饱满，给人一种很厚重的感觉

汉兰达在发动机上搭配了两款不同排量的发动机，分别为2.0T涡轮增压发动机以及3.5L自然吸气发动机

2.0T：最大马力（Ps）220 最大功率（Kw）162 最大扭矩（Nm）350

3.5L：最大马力（Ps）273 最大功率（Kw）201 最大扭矩（Nm）337

由数据可以看出，无论是2.0T还是3.5L的版本，汉兰达的这两款发动机都达到了一个很高的水平

在内饰设计上，汉兰达的内饰很朴实，但是相比于老款来讲，在豪华感上有了很大的提升，不过没有了之前的粗狂感，取之而来的是一种更为时尚的感觉，中控台部分都采用了软质的材料，较老款有很大的提升，个别地方也采用了缝线的设计，方向盘采用的是三辐式多功能方向盘设计，有着很舒适的握感，仪表盘的设计和GS8一样，都没有什么太大的亮点，但是，读取很清晰

GS8在动力方面上全系均搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机

最大马力（Ps）200 最大功率（Kw）148 最大扭矩（Nm）320

在发动机的参数上，我们可以看出GS8的动力还是比较不错的，在实际0-100km/h的加速测试中GS8得到了一个10.45秒的成绩，相比于同级别的车型来说，这个成绩还算是中规中矩，在急加速的情况下，这台发动机的响应速度还是很不错的

两车在空间的表现上都是比较不错的，汉兰达的空间上，前两排与GS8一样没有什么缺点，无论是头部空间还是腿部空间都有着很好的表现，而且后排中间位置也很平整，没有什么凸起，但是第三排空间在乘坐上汉兰达的座椅就相比前两排的座椅偏硬，不过在乘坐感上，如果第二排的座椅适中不是特别往后的前提下，第三排有将近半拳的空间，表现还算不错

GS8的空间表现可以说是中等偏上吧，前两排的空间表现都是非常优秀，后排的腿部空间表现也达到了两拳以上，并且后排的中间位置舒适性也很好，而且地板几乎纯平的一个状态，虽然前两排的空间表现很不错，但是第三排的空间表现就相对要狭小一些，头部空间还好，但是如果不把第二排座椅向前调的话，第三排几乎是没有什么腿部空间的，短途乘坐的话还可以勉强接受，但是如果长时间乘坐，第三排的乘客肯定会有不适感

两车的整体表现都是达到了一个很不错的成绩，外型上，两车都各具风格，内饰上相比较来说还是GS8的感觉更好一些，在动力方面汉兰达的动力要更为强劲，空间表现基本持平的一个状态，但是第三排空间表现，相比来说汉兰达的要大一点，不过在第三排座椅舒适程度上还是GS8的要更好一些

最后更新：2017-08-24 23:36:00

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