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宝骏510“离奇”断腿？8月它可卖了3.8万多辆啊！

车主群已建立

查违章、查油耗、买车砍价一个辣评车就够了

前有传祺GS4“腰斩”

后有宝骏510“断腿”。

最近自主品牌SUV市场上

两个销量黑马车型

都有点烦！

因为产品质量饱受争议！

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宝骏510离奇断腿

近日，一组宝骏510两个后轮直接脱离车身的视频及照片在网上流传开来。

从图片中可以看出，这辆宝骏510停留在爬坡到一半的状态，不知道什么原因的后悬挂包括两个车轮直接全部脱离车身，扭力梁受到外力后直接扭成麻花状，扭曲状况非常严重，同时后轮两个减震器也都直接断裂，油液洒落一地。

从网上流传的视频信息来看，这还是一辆未上牌的新车。（车主的心理是崩溃的。）

《每日汽车》的记者随即采访了业内专业人士，其表示初步来看这是后悬挂受到了阻碍，而强行发力导致的形变。

是否与汽车本身质量有关还不清楚，需要更多的详细信才能证实。

不过类似于断轴断腿的事故饱受关注的原因在于，车辆的轮胎就像脚一样，如跑着跑着就没了，呵呵哒，好吓人！

在《每日汽车》记者随后的调查时，发现了疑似是宝骏510车主的证词，其表示该车是在亲戚开车子去办事的路上发生的事故。

当时车速约在80公里每小时左右，对面突然开来大货车，为了躲避对向的大货车，宝骏510向马路边的水渠打方向，导致其前后轮都卡在了水沟之中，由于水沟过深，后桥更是直接和水沟的混凝土摩擦。

同时，在惯性的作用下，宝骏510带着与地面混凝土摩擦的后桥继续向前滑行，后扭力梁也一直卡在了水沟之中。

最终，车主为了将车身脱出水沟而猛打方向，最后导致了后轴直接从底盘脱离。

而车主特意表示，车的质量不错，是自己操作的问题。

第二段视频为4S店来了拖车，将宝骏510运走，可想而知没有了“双腿”难以将这辆重达1.2吨的家伙拖动，想要拖上板车也是很费劲，需要集聚众人之力量。底盘磕地，油箱也被磕破，油液洒落一地。

质量问题还是司机技术问题？

有媒体从车质网上查询发现，宝骏510的转向系统也出现过断裂的情况。

而从消费者对于投诉描述中可以看出消费者的车辆为新车，只行驶了几百公里，而这样的问题已经发生了两次，第一次并未发生碰撞，而第二次是发生了事故。

当年闹得沸沸扬扬的宝骏560撞树事故，也是引发了大量关注。

撞树车辆千千万，但是能撞到这么惨烈的，宝骏560是其中之一。如果比惨，可能也只有广汽传祺GS4被撕裂能与之媲美。而传祺GS4是醉酒驾驶、超速（120公里以上）、柱撞综合下来的原因（不排除质量问题和设计缺陷）。而宝骏560撞树除了角度比较巧，车身设计上也确实存在问题。

如果说撞树门是司机不作死就不会死的结果，那么宝骏560行驶中右前轮轮毂突然断裂那就真的属于是质量问题了。

宝骏惊人的销量

曾经，宝骏560销量已经直逼自主SUV老大哈弗H6，随后宝骏就出了撞树事件，车主直接死亡。

而宝骏560的销量最近也直线下滑。去年12月，32,008辆，今年7月，7,007辆。

而不少人认为这是宝骏同门相残的结果，因为宝骏510火了！

宝骏510今年一上市，就展现出强大的竞争力，颜值在线，售价亲民，配置丰富。在刚刚过去的8月份，宝骏510惊人地售出近38,000辆！

而这还是仅仅有手动挡的前提下！9月8日，宝骏510上市了自动挡车型，预订价区间为6.88-7.58万元。

而搜索网络，似乎一片掌声。安全配置丰富、性价比高、价格屠夫……

作为小白鼠的510车主的口碑似乎也都不错，虽然这车上市还不到一年。对于各种小毛病，比如异响，似乎也容忍度很高。

所以，对于这次“断腿”事故，希望4S店和厂家能尽快找出原因，给广大消费者一个满意的答复。而不是疑似车主给出的说法！

自主品牌崛起，需要的不仅是销量和利润！更需要质量和口碑！

不要让我们在怀疑中选择离开！

综合自汽车行业关注、弯道看车、每日汽车

对于宝骏510断腿事故

元芳

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最后更新：2017-09-10 03:28:48

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