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寶馬1係 118i設計套裝用車感受,車主:藍天白雲終於擁有你

不知道曾經在哪裏看過這樣一句話:每個男人都有一個藍天白雲夢。曾經我一直認為這個夢想還要一段時間才能實現,沒想到夢想照進現實的這一天來的如此之快。我之前一直有一台別克英朗在開著,車子除了自己的剮蹭意外也沒別的什麼問題,乘坐的舒適度也是不錯的,隻是這陣子夏天空調開大,爬坡的時候就感覺1.5的動力明顯不足了。加之最近和朋友出去玩的比較多,像往平武、北川裏麵走山路多的地方我都擔心動力不足爬坡沒力。於是就萌生了換一輛車的想法。我先根據自己的預算範圍選定的自己比較喜歡的幾款車:本田思鉑睿、2017款奧迪A3和2017款118I三廂設計套裝型。先說思鉑睿,Si的外觀確實引人注目,官方指導價26.78萬,基於性價比我覺得價格有點偏高,而其他幾款的配置和外觀差別又太大,不是很喜歡,於是就斷了買思鉑睿的想法;剩下的就在A3和寶馬1係之間考慮了,

A3上市相對較早,但是無論是它的外觀還是內飾的設計,如今看起來依舊非常簡約、時尚,1係整體設計看起來則更加動感一些,至於設計方麵哪個更好隻能說取決於個人喜好;配置方麵1係更加豐富,A3的話很多配置都需要花錢來選裝,而且LED頭燈等一些配置即便花錢也是沒有辦法選裝的;車內空間方麵1係的第二排表現會更好一些,但是A3行李廂的裝載能力更強一些;動力係統方麵則A3的35TFSI要優於118i,當然寶馬1係的這台1.5L渦輪增壓三缸發動機的表現也是非常不錯的,隻是可能要很多人來說要接受一台前驅三缸寶馬還需要時間。隻是可能作為男孩子,我更為喜歡寶馬的運動型外觀及配置,動力也還不錯,所以最終還是選定了1係。

試駕感受:最初試駕的是A3 ,可能是不太習慣吧,總是找不到合適的駕駛感受,起步有點肉,150匹的馬力,跑起來動力儲備還比較豐富。坐姿很低,調整到自己合適坐姿有點碰頭。方向盤有虛位,駕駛感不是很強,底盤不夠整,不過挺硬倒是真的。胎噪聲音有點大,坐後排會感覺腳下底盤很薄。然後去試駕了寶馬1係,開了有5公裏左右,啟動聲音是有點大,但是可以接受,起步沒什麼問題,發動機根變速箱匹配挺好,雖然不如8速完美,但是也足夠優秀。80邁過彎加速時也沒任何擔心,底盤一如既往的給與你信心,坐姿很高,配置也還夠用,就是加速過程中過了120以後在加速稍微慢點,但畢竟是3缸也可以理解,可能最擔心的就是前驅後驅,但如果家用日常駕駛的話,1係確實是不錯的選擇。

總結篇:其實每個人對不同的車型都有不同的見解,關注的點也不一樣,基於我自己對配置的要求和外形的喜好,再加上藍天白雲的夢想,我最終還是選擇了2017款寶馬1係 118i三廂設計套裝型!

當然以上僅代表我的個人感受和看法,接下來就有請角登場...........

先來一個寶馬1係 118i大鵬展翅霸氣,最愛它的眼睛

這個我覺得用四個字來形容,霸氣側漏

我覺得寶馬1係 118i後備箱的空間對於我來說完全夠用了同級別的當中也算大了

這個第二排自己平時坐的少,主要是駕駛但是後排也不錯啊。不能少的後排出風口。

還是喜歡電子檔杆,後來想想這個價位的話也不錯了,還是接受吧。

這樣看的話中控傾斜與駕駛,記得那個時候寶馬的銷售顧問說這是以駕駛者為導向,自己特別喜歡這一點。再開車的時候操作起來特別的方便

還有倆杯架,後排扶手

寶馬1係 118i後排還可以放倒,這空間大

我覺得這個功能還是蠻好的,打開後可以隨時看到自己車子各種信息。還不錯,喜歡

打開過後的效果,不錯吧這樣的話,自己可以清楚的了解到自己車子的狀況。

當初買寶馬1係 118i的時候選這個配置,跟這個關係也很大吧。時尚型的顯示屏確實小,還是這個,自己喜歡大的

運動版的是兩個排氣,這個隻有一個,後期想辦法弄一個出來但是屁股還是不錯,喜歡這種飽滿的。

多功能方向盤,我想這個配置也不稀奇。方向盤的手感不錯。

大嗎?我想已經夠大了、而且今天的天氣,打開後做在後麵感覺非常的舒服

這個我想盡量還是用不上吧,SOS

最後來一張大腳,而且寶馬的全是防爆胎額

寶馬1係 118i鑰匙,鑰匙也是自己喜歡的一方麵,菜刀。

最後更新:2017-08-25 00:30:14

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