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斯巴鲁27年才生产300万辆汽车，效率真低

相较于丰田、本田、尼桑等这些日本品牌，斯巴鲁算是小规模的车厂，甚至还差点退出北美市场，所幸在福斯特成为救世主、以及重新调整产品策略后，昴宿六星也终于在美国发光发热，经过26年又10个月后终于交出累计生产300万辆的成绩单。

虽然现在的斯巴鲁以水平对卧引擎和全时四轮驱动闻名全球，屡屡在销售上创新高，甚至还开发出水平对卧和柴油动力，不过1980年代却一度在北美市场出现经营危机。而早在1987年9月斯巴鲁为了强化在地化生产，遂与GM旗下的Isuzu于1989年在美国印第安纳州共组生产基地，开始生产美规版，尔后2003年在Isuzu退出乘用车市场后成为斯巴鲁旗下独资厂，正式更名为也就是众所皆知的SIA，2005年更接受丰田委託生产从2007年生产凯美瑞。

目前SIA所生产的车款包含Legacy与Outback（1995年-至今），而过去的Baja（2002-2006年）和Tribeca（2005-2014年）也是从SIA诞生，由于北美市场的销售几乎每年都创新高，加上新Impreza也将加入生产行列，因此2016年3月底的21.8万辆产至同年底将调整为39.4万辆，而2018年度更因新增全新七人座SUV是以43.6万辆为目标，这对斯巴鲁来说将会是一大挑战。

若依照斯巴鲁的发展与速度来看，可能在短期内就可达突破500万辆的规模，但看在其他大厂眼里，或许这只是微不足道的数字罢了。

最后更新：2017-08-20 08:57:21

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