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简之大道便捷舒适摩登家庭为你而生：宝马2系旅行车

相信很多人都听说过“开宝马，坐大奔”这句俗语，而且“开宝马”放在此俗语的首位，可见驾驶宝马车可以给驾驶者无比的愉悦感。随着我国工业的发展，人民生活水平提高，已经有越来越多的中国家庭有实力享用豪华轿车所带来的便捷和驾驶的愉悦，宝马2系车型的引进就是应此时运而生，目标对象看准的是对生活品味有一定要求的现代小康时尚之家（modern family）。2016年5月21日上午，有幸应腾讯汽车和“盈之宝”望京宝马4S店的邀请，试驾了宝马2系系列旅行车，包括动力为3缸1.5T218i运动设计套装和动力为4缸2.0T的220i 豪华设计套装

宝马2系旅行车可谓宝马团队的创新型车型，其销售对象定位为“摩登家庭”，即以家庭为整体的设计理念，更是宝马团队开拓新市场、新客户，迎合新需求的新车。70年代宝马团队就开始构想设计生产前驱车型，不过最大的挑战是如何将宝马动感愉悦驾驶的理念和厢式车相结合，既能拥有更大的空间，承纳更多东西，开起来还要动感十足，设计师们可谓煞费苦心。70年代的概念车已初具模型，不过这设计看起来胖胖的，但是设计师们的原始构图看起来还是动感十足的宝马。

二、宝马2系旅行车的中国进程

2015年2月宝马2系旅行车进入中国销售，此时为全进口车型，车型设计也是重点应和国外需求，但是随着中国需求量的增加和个性化要求的增多，2016年3月，宝马2系开始国产化，也正是随着宝马2系旅行车全面国产化，一些针对中国客户的需求开始体现在2系旅行车上，下面我会一一介绍。

三、发动机，动力之源，获奖之作

发动机可谓一车的心脏，动力行不行，全在发动机，宝马2系旅行车的发动机在欧洲获得过IF设计大奖

宝马此次首试前置前驱，增加驾驶乐趣，发动机的动力能够直接传输到前两轮上，前排空间由此也宽大舒适，车身易操控，油耗表现不错，而且宝马设计得当，完全没有前置前驱转向不足和上坡动力减弱现象。

四、外观，大气之作

宝马2系运动旅行车设计初衷是希望能有更多的家庭享用豪华品牌的家用车，既然是家用，那外观的设计一定会兼顾各个年龄阶层和性别的审美——大气，则是设计师们的不二之选，此外宝马的设计团队希望在工业化的产品中能加入更多的美学内容，使车的外观更加亲民，而不是冰冷的工业化产品。漂亮的车头，不同于以往。经典的家族式“双肺”型进气格栅，配合宝马蓝白色巴伐利亚旗车标，一望便知是来自宝马的豪华车。炯炯有神的天使之眼车灯

车灯上的银色装饰，像不像漂亮的银色眼影

单灯闪烁

单灯开启

雾灯

鲨鱼鳍天线，妈妈再也不用担心我刮到电线啦，O(∩_∩)O哈哈~

尾灯

细微之处

以腰线为中轴，下方设计肌肉感十足，上方设计力量感强，侧窗设计似弯弓搭箭，呼之欲出

轮胎，我们试驾的车型配备的是防爆胎，开始我还奇怪为啥宝马2系旅行车定位为旅行车，有那么多安全设置却没有备胎，那是因为该款车支持零胎压行使。

五、内饰，简为大道，伸手可触

宝马2旅行车秉承一贯的简介内饰，中控设置，余光可知，触手可及，方便操控

0.78平米的超大全景天窗，仅次于宝马X1系的0.82平米天窗，甚至要超过宝马X3、X5

六、乘用空间，家用首选

因该车为家庭而设计，其更加注重实用性，后排座椅可4:2:4放倒，存储空间瞬间放大，可承载大型家电，后备箱下还有70L空间，据实测，可放下100瓶矿泉水，

后备箱具备只能开启，就是我们通常所说的“一脚踹”，无需触控，感应开启，开启角度可调节

七、互联服务服务，呵护家人

宝马特有的互联驾驶服务，具备紧急救援服务，远程售后保养等服务，如车辆在行驶过程中发生事故，或是有乘用人员身体不适，均可通过宝马的互联驾驶服务联系到附近的医院、公安局，好似有宝马的工作人员无时无刻不在保护着宝马的车主、乘客，这是一种人文的关怀，对“家”的关爱。

还具有在线咨询，远程协助导航等服务，比如在自驾游中，误入他处，不知归路，这时就可以和宝马的远程协助系统联系，由其协助给予路线导航，或是旅游咨询。

八、平视系统，彰显科技

宝马的独有的平视系统，此点绝对完胜竞争对手。宝马2系旅行车平时系统，不用驾驶者低头看仪表盘，只需用余光关注正前方的透明显示屏即可，该显示屏上会提示道路信息，比如限速，前方障碍，道路拥堵情况，航道偏离等信息。

九、防追尾警示系统，保障安全

以前看过很多车祸视频，比如小行车由于不注意车速和车距，径直钻入大货车尾部，或前车迅速躲开前方障碍物，本车由于反应不及时撞向障碍物，那么如果你驾驶宝马2系运动旅行车就不会有此担心，该车在时速70公里时，自动启动驾驶辅助系统，因其在车头有雷达和风挡玻璃摄像头，可以完全感知前方物体，当期与前方车辆距离过近时，显示在平视显示器上给予警告，如驾驶员没有反应的话，刹车系统会自动介入，降低车速，该系统虽不能完全制动车辆，但是可减少损害，也给驾驶员以实际操控范围。

十、适应中国，细微改造，赢在细节

好的商品基本上都是赢在细节，宝马2系旅行车国产化后，做了一些细节上的改动，其特别注重家庭乘用，比如高效微尘滤清器，就是针对中国的雾霾所作出的改变，是对我们的baby的呵护，对我们的未来的呵护。

针对城市堵车现象，此款车采用了三种驾驶模式：“绿色节能型”、“舒适型”和“运动型”，特别是“绿色节能型”在堵车的大城市十分适用，动力需求不是很多，而且开启后，各电气设备也会转为节能型，在等红灯时，发动机会自动启停，驾驶方式会转为柔和型。

十一、驾驶的乐趣，无可替代

在试驾此两款车型时，我最大的感受就是好开，动力十足，特别是2四缸发动机.0T的橙色宝马，即便切换为“绿色节能型”其动力依然不逊色，油耗百公里大概6、7个，当然还要看驾驶方式。

“舒适型”为一般驾驶模式，发动机动力输出均为正常，宝马车的驾驶感受自是非常稳健有动力十足，3缸1.5T动力的 ，发动机噪音相比于同为3缸车的话还是要小一些的，而且也有车有用一瓶水做测试，行车过程中还是相当平稳的。

再次值得一提的是其在运动模式下的驾驶感受可称完美，轻点用门动力十足，深入踩时犹如猛虎下山，万夫莫当，当遇紧急情况想要迅速停车时，宝马的制动系统很好，即便大脚踩刹车的话，也不会有被扔出去的感觉，车屁股不会上翘，不要问我是怎么知道的，O(∩_∩)O哈哈~

方向盘的操控感也很好，转向略紧，但是转向很稳，不会因为手臂肌肉自然运动后，突然转向，车身乱动的危险。

十二、未来，下一个百年

临走出位于望京的盈之宝宝马4S店的会议室时发现了桌角上镶嵌的一句话（每个桌角都有）：下一个百年，相信宝马车是瞻顾未来的车，而不是只顾眼前利益，更相信宝马车是有未来的车。

最后更新：2017-10-08 04:11:31

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