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比亚迪宋MAX仅售7.99 万起，携前奥迪设计总监刮起最炫民族风！

只有民族的，才是世界的。鲁迅先生在《且介亭杂文集》中写过这样一句话，至今仍叫人“上下而求索”。如今，民族风也算是得到了很好的发挥空间，不论是装修业、时尚圈，还是文艺界，统统兴起过或多或少的民族元素。而在我们熟知的汽车圈，同样如此：

9月25日，比亚迪大美7座SUV宋MAX在北京水立方正式上市，由前奥迪设计总监、现比亚迪设计总监艾格领衔的设计团队，将中华民族极具代表性的传统文化——龙的形象融入宋MAX的设计当中，可以说，在一定程度上让比亚迪焕然一新，更有网友称，艾格拯救了站在设计吃藕边缘的BYD。

而这款售价7.99万至11.99万元的大美7座SUV宋MAX，究竟在艾格等国际知名大师的加盟下，如何玩转最炫民族风的呢？除此之外，宋MAX还拥有哪些“民族”情怀？

发布会当天，在北京水立方，“Dragon Face”这个词萦绕在每一个来宾耳旁。没错，这就是比亚迪设计总监艾格打造的全新家族设计语言。

这个以龙为原型的设计，具有极强中国风的民族设计，是中国民族文化的象征。它既符合中国人的审美，又代表着“龙马精神”、“望子成龙”等美好愿景，拥有与生俱来的美，圈粉无数。

其由“龙眼”、“龙须”及“大嘴”组成的前脸，整体在阴阳正负双线设计下突出了中国元素。作为全车为亮眼的“龙眼”及“龙须”造型，全LED头灯组结合多横幅镀铬饰条相连的大尺寸的倒梯形进气格栅“大嘴”，给人“霸气侧漏”的既视感，与龙之威严及尊贵如出一辙。其由5颗LED光源+“L”型日间行车灯组成的头灯，不仅造型夺人眼球，科技感也十足，配备了自动大灯和高度调节功能，同时远、近光部分采用了全透镜设计。另外，两侧下方的LED雾灯旁，还配备了可缓解发动机舱和前轮刹车系统温度的出风口。整个前脸在简单的轮廓及线条中，打造了极有质感的设计。

记得艾格曾在上海车展上提到过，“如果要认识一款车，通常从侧面的线条能快速地识别”，在9月14日的比亚迪国际团队媒体见面会上，他再次提起。可以说在艾格看来，不单是车头，车身侧面的造型及细节更能让人印象深刻，是提升整车辨识度的最佳途径。那么艾格在长宽高4680*1810*1680mm，拥有2785mm长轴距的宋MAX身上，又打造了怎样的侧面呢？我想，动感二字足以概括，用一条将前后大灯相连的腰线突出其特点，使车门更聚焦更显运动感，视觉冲击力较强。但细看，又不仅是动感这么简单——其打造的悬浮式车顶，结合精美的双色五辐的轮圈样式，彰显了整车轻量化及高品质的特点。

在C柱后略微隆起的下窗线，在悬浮式车顶的映衬下，也显得更加精致。为彰显其大美7座车的“大”，设计团队特意车窗下方，加上了“SPACE（太空舱）”的装饰片，更有辨识度。

车尾方面，宋MAX同样采用了灯带式LED尾灯，通过一条贯穿左右的镀铬饰条，与前脸首尾呼应，打造出层次分明的尾部造型。另外，其单边单出的排气管采用的是隐藏式设计，整体更简洁、畅快。

作为比亚迪首款采用该设计的量产车，宋MAX通过家用7座车的形象，诠释了身为SUV的王朝概念车所提出的“Dragon Face”，但也有所差别，仍给人以新鲜感。此外，这台宋MAX在独特的造型设计下，风阻系数低至0.33cd，进一步提升了驾驶舒适性及燃油经济性。

外观上，宋MAX的独特魅力无疑打动了很多长期关注比亚迪的消费者们。而在艾格领导的大师级设计团队的精心“打磨”下，其内部设计，也极具看点，拥有较多民族元素。

首先，其内饰在设计特点上，同样采用了简单的长线条，结合皮质和金属尤其是民族特色浓厚的木纹三种材料的运用，尤其是大面积的搪塑软内饰，如包裹性极强的双密度高级皮座椅，打造出了极具氛围感的环抱式座舱，即宋MAX全新的内饰设计语言——环绕感，与华夏民族崇尚的“合”有异曲同工之妙，在此基础上打造的整体内饰，质感、触感、层次感都十分出众。

其次，宋MAX的T型中控台上也有较多富有个性的设计，如居于家族特色的三辐式方向盘和12.8英寸开放式4G智能互联大屏。该中控大屏集成了收音机、影音娱乐、蓝牙电话、智能影音控制等常用功能，及内置无线网卡下实现的智能语音控制、导航、直播APP、微博、游戏等上百万种应用，开启用户无限可能的车联生活，拥有新用户界面、新增丰富功能的特点，车内最大亮点之一。

最后，在空间设计上，宋MAX顺应市场消费需求，采用“232”座椅布局，可实现8种空间组合。如比亚迪宋MAX此次推出的口号——“在一起 更完美”一般，其超长轴距下打造的宽阔空间满足了众多家庭的出行需求。

除此之外，宋MAX身上还搭载了PM2.5绿净技术、全景天幕（不可开启）、全景影像、自动空调、后排空调控制系统、后排USB接口、电子手刹等配置，其中，其65英寸无分割全景天幕，更彰显了宋MAX“大美7座车”的特性，为全车人均提供更全面的采光与更开阔的视野。安全配置方面，该车还配备车辆稳态控制、ABS+EBD、牵引力控制、坡道起步、制动辅助、刹车优先、电子驻车、全景影像、前后泊车雷达（6探头）、定速巡航、胎压监测、侧气帘等配置，承袭了宋家族的五星安全基因。

不论内外，宋MAX独具风格的美在艾格“亲自操刀”之下，完成了较好的呈现，其震慑消费者的“龙头”，无疑也成为比亚迪这一民族品牌更民族的作品。

当然，此次重磅推出的宋MAX还有一个大卖点，即由前奔驰S级专家汉斯精细调校下的扎实底盘。

针对其搭载的1.5T涡轮增压发动机及6速手动或6速双离合变速箱，再在家用的定位基础上，宋MAX进行了严苛的调校，实现了SUV的视野及通过性与轿车舒适性，其性能堪比德系豪车。

另外，国际知名风噪专家车熙范也参与宋MAX研发，为宋MAX整车NVH效果把控，营造出私人订制的静谧空间。关于动力、底盘、静音等偏动态的体验，期待后续有机会试驾这款MAX，再与大家做更多的分享。

宋MAX作为东方文化的一处独特景观和宝贵财富，中华民族的传统设计元素，更是以它广泛的题材、丰富的内涵、多样的形式及久远的流传，形成了其他艺术形式难以替代的独特魅力。而作为比亚迪汇聚全球智慧的开山之作，宋MAX反其道而行采用了极具民族特色的全新设计语言，在 “新车型、新标准、新平台”之下，内外设计、底盘性能、智能安全配置及整车品质都达到了一个全新高度。

不单是对于比亚迪，更与民族品牌来说，宋MAX的尝试都是一次化时代意义的车型，其亲民的价格也将在引领7座车品质进化的同时，冲击十万级SUV和轿车市场，成为本年度的“车市最大黑马”恐怕也不成问题。

那么通过这款极具民族风的大美7座车宋MAX，比亚迪究竟赢得了多少人的青睐呢？其实，不论一个月后宋MAX上市的销售数据如何，身为汽车人都应当感谢比亚迪让中国传统文化以这样的方式进入大众视野。因为，还是那句话，民族的，才是世界的。

最后更新：2017-10-08 06:30:02

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