特斯拉国产有重大进展！或将成为国内首家“独资”建厂的汽车品牌

10月26日，在商务部例行发布会上，新闻发言人高峰表示：目前特斯拉公司正在与上海市政府的有关部门进行沟通。对于外国投资者来华投资，特别是在高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域的投资，始终持欢迎的态度。

有传闻猜测，特斯拉在上海建设的工厂将以独资的形态存在，但工厂建成后中方会收取特斯拉产品25%的进口关税。倘若传闻属实，那么这将是中国政府首次允许海外汽车厂商以独资的形式在华建厂。

特斯拉为何不希望与中方合资呢？

恐怕还是想牢牢掌握主动权，不想把自己的相关技术开放给中方，毕竟中国作为目前全球范围内最大的新能源汽车市场之一有着前所未有的活力和动力。

事实上，关于特斯拉在华建厂的传闻，自三年前不绝于耳，可见国人对特斯拉“国产”的执着。在今年6月，关于特斯拉将落户上海临港工业区“照片”流出，大家再次相信所谓的“照片”，但是最终却又被特斯拉和上海临港双双否认。

但是，特斯拉“国产”一事这是毋庸置疑的，在华建厂能解决目前产能不足的问题。特斯拉作为全球电动车的领军人物，一直处于供小于求的困境。今年第三季度，特斯拉仅生产了260台Model 3，实际交付220台，远低于之前CEO埃隆·马斯克公开承诺的9月份生产1500辆、12月份产量超过2万辆的目标。

与此同时，特斯拉已经开始了落户上海的前期准备。10月23日，有外媒报道，特斯拉超级充电站已在中国上海建立其全球最大充电站，配备了50个超级充电桩，同时可为50台特斯拉汽车充电。而且特斯拉计划到2018年前，将在中国建立超过10000个超级充电桩，覆盖大西南地区、京津冀、长三角和珠三角地区。

写在结尾：

而商务部对这一事情的积极表态，或许说明，中国对外资车企新能源领域的股比限制正在松动。而对于国内新能源品牌而言，“狼”真的来了！

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最后更新：2017-10-28 14:39:09