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思域很是騷氣，但本田還在變本加厲，特別版就是黑與白對壘

如果說第八代本田思域是徹底打開了中國的運動轎車賬戶的話，那麼本田則是用第九代思域徹底征服了中國消費者，在“加價提車”這麼一種連高價買低價車的行為都帶著中國特色背景下，思域這樣令聽過的消費者想開、開過的消費者想買、買過的消費者想換代的車型自然是“加價車”裏最堅挺的一款。

廣本有冠道、廣豐有漢蘭達，而在完成了合資國產的轎車裏還堅持加價的也許隻有本田思域了，雖然思域是一台緊湊車，而且未國產先熱的兩廂版還是A0級，但是這台緊湊運動車對於這一細分市場的影響力可以說難有人出其右，現在想一想兩廂版思域這個新晉鋼炮引入還真的令人有些小小的激動。

我們先不去說那個僅在英國生產、美國銷售的兩廂車，本田為了讓已經擁有各級十餘款限量、性能、特別版等等車型再填特色在德國發布了Silver Line版本車型，這台車是基於兩廂版思域打造而來，整個車身就隻有裏兩種顏色：一銀一黑。

車輛在細節方麵的升級主要是通過新的噴色來表達的，車輛的前唇擾流和側邊護板都采用了與輪轂一模一樣的處理，除了這些通過換材料便能夠完成的設計外，外後視鏡部分也加入了同色的金屬材質裝飾，雖然這樣的變化並不複雜，設計範圍也並不廣，但這已經能夠體現Silver Line有多麼特別。

除了外部細節的變化外，車聯內部包括三塊踏板控製區（油門刹車與離合器踏板）也均加入了鍍鉻，這讓車輛內外的處理更加一致；在配置部分，一鍵啟閉、自適應懸架、外後視鏡與座椅加熱功能等等都沒有落下。

動力上，新車將同時提供1.0L/1.5L兩種排量的渦輪增壓發動機，1.0T三缸作為入門依舊有些雞肋，而擁有183Ps最大功率的1.5T VTEC四缸才是主推的銷售車型，相比於在中國甚至是美國市場的第十代1,5T思域已經被閹割掉的VTEC，在歐洲保留了VTEC的思域才是真的全能運動轎車思域。

最後更新：2017-10-08 08:22:25