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榮威RX3的熱銷幾乎板上釘釘

最近榮威第二款基於“律動”設計的SUV——RX3的消息逐漸浮出了水麵，首先我們來看動力係統，RX3會有3套動力組合，分別是1.3T+6AT；1.6L+CVT或MT。動力水平要明顯差RX5一個檔次。而車身尺寸方麵，RX3的三圍將是：4408/1804/1651mm。造型與RX5保持高度近似，不太熟悉這一代榮威車型的消費者，可能不太容易看出RX5和RX3除了車身尺寸外的區別。

RX3的具體上市時間暫未確定，但從廠家積極曝光新車的姿態來看，估計不必等太久。

目前雖然價格未知，但從現有的消息來看，RX3的熱銷幾乎已經是板上釘釘了。

首先，RX3延續了RX5的外型，頗得消費者的喜愛。

不得不承認，RX5取得成功的關鍵因素之一就是顏值，這代榮威車型的“律動”設計的確很討人喜歡。而且延伸性很寬，從RX5到i6，再到RX3迅速覆蓋榮威的產品線，榮威成為少有的形成家族設計風格的自主品牌。

所以RX3延續RX5的設計，而稍作修飾，雖然可能沒有什麼創新性的設計，但就銷量來看，可能沒有設計反而就是最好的設計。

其次，雖然定位低於RX5但RX3的尺寸並不小。

RX3的定位雖然低於RX5，但車身尺寸相比較之下卻並沒有相差太多，車長隻短了10cm。這樣的做法當然有利有弊，有利的一麵在於對產品線進行足夠的細分，可以吸引盡可能多的潛在消費者，不利的一麵就是會和RX5產生競爭，關鍵還得看廠家的定價。

但是對於預算有限的消費者來說，RX3的尺寸定位絕對算得上是一個好消息，畢竟花更少的錢，卻可以獲得也相對寬裕的空間。實際測試下來，RX3的空間表現是要優於主流小型SUV的。

最後，終於和7速幹式雙離合拜拜了。

很慶幸，終於在RX3上沒有看到那款7DCT變速箱，昨天還有一位粉絲在大餅說車的後台留言說自己的RX5變速箱壞了，怎麼維權。榮威這款7DCT耐久性怎麼樣，不好說，還得靠各位第一個吃螃蟹的車主來驗證，但終究沒有6AT、CVT這些變速箱給人信心。

通用目前是開始淘汰這款7DCT變速箱了，榮威會不會跟進呢？如果跟進倒是一件普天同慶的大喜事了。

又有多少消費者是因為忌憚這款7DCT而放棄RX5的呢？RX3無緣雙離合，卻反而保證了自己的銷量。

最後更新：2017-10-08 04:53:43

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