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首次搭载1.3T发动机，荣威RX3市场前景如何？

本文由大苏车城原创出品，作者钟奕。

9月27日，受人关注的荣威品牌新车型荣威RX5在上汽集团第三家生产基地——郑州基地正式下线。此次新车下线，也让这款一段时间内暂时没有太多消息的车又再一次受到了舆论的聚焦。

对于荣威RX3来说，其实并没有太多特殊的身份，在上汽集团大规模推出互联网车型的总体形势下。荣威RX3其最准确的定位就是小一号的荣威RX5，而相应的，其竞争对手也是其他自主品牌中的小型SUV或部分紧凑级SUV。

随着更多的有关RX3的信息曝光，人们也可以越来越清晰的看到RX3的未来。那么荣威RX3的市场前景到底如何呢？我们不妨带着两个问题来探究一下。

RX3推出是否太晚了？

随着荣威RX5近日正式下线，关于荣威推出RX3是否太晚的说法也开始甚嚣尘上。舆论为什么会有如此的担忧呢？

其实很简单，国内SUV市场火热已经不是用一年两年可以形容的了，其中经历过坎坷，也经历过爆发式增长。特别是2016年下半年到2017年上半年之间，随着市场变化，小型SUV迎来了一波迅速发展的时期。这个时间段内上市了数十款小型SUV，同样的各个厂商对小型SUV的定位都是卖给85-90后的年轻消费群体。

当然，愿望是美好的，显示是残酷的。现实情况是，哪有那么多90后要去买小型SUV呢？于是很快的，小型SUV成了一块烫手的山芋，又或者是“鸡肋”。如果某个品牌不推出小型SUV，其车型架构就不完善，同样也就是完全放弃了该市场；但即便推出了本品牌的小型SUV产品，从销量上看，除了黑马宝骏510之外，并没有太多的小型SUV火爆的场面。

很多人认为荣威RX3来的晚了，关键是与部分直接竞品进行了比较。比如哈弗H2/H2s，哈弗作为专门只做SUV的品牌，H2早就上市了好几年同时也取得了不俗的销售成绩。又比如长安CS55，虽然上市没多久也会比RX3早半年左右。近期上市的，可能成为爆款车型的小型SUV，大约只有传祺GS3了。

笔者认为荣威RX3并不存在来的太晚的说法。首先RX3作为继RX5之后荣威又一款互联网车型，有着自己的后发优势，可以提供更完善的互联网体验。同时RX3可以通过自身的特点与对手进行差异化的竞争。所以即便刚刚推出，RX3来的也一点都不晚。

1.3T的三缸发动机消费者是否认可？

其实RX3刚曝光的时候，笔者与很多人一样认为RX3将会搭载名爵ZS同样的动力总成，也就是1.5L自然吸气发动机及1.0T三缸涡轮增压发动机。说实话，当时对这套动力总成的构成还是不满意的，特别是那台1.0T的抖腿神机，给人的实际感觉并不好。

不过后来听说RX3将会搭载不一样的动力总成还是惊喜一阵的，以为是上汽也认为1.0T发动机并不好。后来我们得知，RX3将会搭载1.6L和1.3T发动机。1.6L发动机自不必说，原本以为1.3T发动机也就是和吉利那台发动机水平相当。直到最近，RX3的动力总成信息才算正式得以确认，没错，其搭载的1.3T发动机就是通用用在GL6和科鲁兹上的那台三缸发动机。看来，三缸发动机在未来将会成为主流配置，毕竟宝马都开始使用三缸发动机了。

其实三缸发动机并不是不好，如果能克服抖动，其燃油经济性将会是自身的一大优势。但是在三缸发动机技术进一步完善之前，特别是由名爵ZS那台1.0T发动机作为经验背书的情况下，还有多少消费者能够认可，成为了荣威RX3最头疼的问题。

写在最后

荣威RX3将于今年11月份正式上市，笔者认为，作为上汽荣威旗下的车型，就应该发挥自身长处，通过强大的互联网属性来抓住消费者的心，毕竟上汽与阿里巴巴共同研发的“斑马”系统依旧是目前最好用的人机交互系统。

至于三缸发动机问题，反正科鲁兹和GL6都用着呢，对于在RX3上的搭载，管他呢……（文/钟奕）

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最后更新：2017-10-08 07:11:17

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