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小排量渦輪增壓家庭實用車型，福克斯PK高爾夫

在緊湊級兩廂車型裏，大眾高爾夫和福特福克斯算是其中的明星了。而作為德係和美係車的代表，兩者可以說是針尖對麥芒了，高爾夫有1.4T的小排量，福克斯就有1.5T的小排量。從銷量來說，高爾夫以1-8月累計銷量101412輛遠超過福克斯兩廂的51826輛。而對於現在小排量購置稅優惠的最後兩個月裏，想要買小排量的更需要多加注意。你買或不買，優惠就在那裏，過時就增，過期不候。

大腕桑今天就帶來小排量渦輪車型的對決，對比的是福克斯的2017款兩廂EcoBoost 180 自動運動型和高爾夫2017款230TSI 自動豪華百萬輛紀念版，兩者的官方指導價分別為16.58萬和16.59萬，幾乎沒有差別，想買小排量渦輪增壓的可以參考一下，看一看究竟哪一款更適合自己。

運動與沉穩的外觀對比

在進氣格柵的設計上，福克斯采用的是六邊形搭配蜂窩狀內部裝飾，而高爾夫的進氣格柵則是比較“大眾”的風格，明顯可以感受到福克斯的運動性，而高爾夫的要普通平庸很多。

高爾夫的箭魚式前大燈相比高爾夫更加犀利有型，而且可以選裝氙氣大燈，高爾夫的為鹵素大燈。

車側身方麵，福克斯的線條更加深凹並且有一種向下向前俯衝的視覺感受，側窗也比高爾夫看上去窄，整體看上去比高爾夫更加運動。但是，實際上福克斯的離地間隙也確實更低，這也讓高爾夫在通過性上比福克斯強。

總體來說，從運動造型的塑造上來說，福克斯稍勝一籌，但是高爾夫的外觀更加成穩，加上高爾夫的離地間隙比福克斯高，讓主打運動與操控性的高爾夫有更好的通過性。

相差明顯的車身尺寸

在車身尺寸方麵，福克斯的優勢還是很明顯的，不論是車長、車寬、車高還是軸距都比高爾夫大一些。

各具特色的內飾風格

在內飾的設計上，福克斯和高爾夫的內飾都采用了家族化的設計風格，整體給人的感覺都很紮實，不過福克斯在內飾的色彩運用上，采用了雙色的設計，比高爾夫看上去更加年輕有活力。

在方向盤的設計上，兩者都采用了三幅式的方向盤，福克斯的方向盤手感更粗。儀表盤的造型和配色方麵，同樣還是福克斯更有科技感一些，因為高爾夫依舊采用的是大眾多年來采用的雙圓儀表盤。

在中控屏的尺寸方麵，福克斯憑借8英寸的尺寸獲勝，高爾夫的中控屏隻有6.5英寸。此外，福克斯配備了分區自動空調，而高爾夫依舊是手動空調。

總體來說，兩者的內飾各具特色，高爾夫的內飾是經典與耐看，而福克斯則是在年輕化方麵下足了功夫，更加時尚與動感。不過就，兩者都主打運動風格來看，福克斯顯然是更加符合定位的。

運動之所在的動力對比

通過兩款發動機的數據上的對比，兩者之間的動力差距還是很明顯的。1.5L排量的福克斯的最大功率達到了133千瓦，最大馬力竟達到了181Ps，遠超過高爾夫最大馬力131PS與133kw的最大功率的輸出。

另外，在懸架方麵，福克斯采用的後懸架是多連杆獨立懸架，高爾夫采用的是扭力梁式非獨立懸架，雖然說懸架重要的是調教，但是在多連杆獨立懸架的成本要遠高於扭力梁式非獨立懸架，而兩者之間的售價差別並不大。總體而言，福克斯的動力更加強勁，同時，在性價比方麵，福克斯也更加高一些。

表現均衡的安全配置

福克斯沒有胎壓監測裝置這樣比較重要的安全配置，不過福克斯比高爾夫多了並線輔助、主動刹車/主動安全係統，而相比來說，福克斯少的是比較實用的配置。總體來說，兩者的安全配置還算比較齊全。

總的來說，福克斯在外觀、內飾以及動力等各方麵所表現出來的運動性更加突出，但是高爾夫所呈現的則是均衡、沉穩與可靠。喜歡年輕、時尚與運動，有操控傾向的可以選擇福克斯；喜歡沉穩、大氣，或者有大眾情結的，高爾夫也是個不錯的選擇。

最後更新：2017-10-08 07:25:13

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