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舒适才是王道 丰田皇冠导购

一直认为，国内的什么“欧洲车情怀”、“日系高性能车情怀”等等这个那个情怀，但其实，在国内最情怀的元祖级车型，是皇冠（ToyotaCrown）！

1972年，由周恩来总理特批当年广交会接待外宾所使用的那一批皇冠（S70系）应该算是国内第一批从资本主义国家引进的进口车，随后在1978年开放改革后，尤其是邓小平出访日本后，大量的当时新款的皇冠（S110系）开始进入国内出租车或者民用轿车市场，当然这个量不是很大，不过，从那个时候开始，丰田皇冠在几乎所有国人心中，都是作为一台带有指标性光环的豪华车而存在，它的影响力占领了中国从八十年代和九十年代对豪华车的认知，这一点，相信生于80年代以前的车迷们都能深刻体会到，有历史才能有情怀，有Touch才会留印记，我们不是在帮助丰田吹嘘他们在中国汽车历史上的丰功伟绩，但我们绝对不赞同那种只看到今天的所谓历史观，任何事物不会没有因就来果。但应该客观地说，从当年五六十万人民币一辆的皇冠133时代，到一汽丰田开始生产二十来万的插水，皇冠车系也慢慢走下神坛，虽然它仍旧是那些低调富豪们的代步车之一，依然是各路情怀车迷眼中的好感对象，但应该说，今时不同往日了。如今在售的皇冠（S210）已经为第十四代了，虽然它一路走过来，曾经帅过，也曾经丑过，但是它的负面新闻是非常少的。皇冠可以说是丰田品牌里的一台殿堂级杰作，每一位车主购买了它都并不会后悔。

我们选择皇冠，主要都是因为它豪华、舒适、耐用，而至于它在赛道里跑得快不快，我想是非常少人去关心这一点吧，今天笔者就围绕着舒适，去做一个皇冠的改装导购，我们把皇冠应有的本色释放出来。

丰田皇冠在中国的知名度，多多少少跟它的耐用性有关系，做过汽车维修的人都知道一个笑话：如果你的皇冠30万公里以下就要大修，你买到的是假货；如果你的奔驰20万公里以上才要大修，你也买到了假货。

其实丰田引擎的耐用性确实比其他车厂都要好，这个是不争的事实，不是中国如此，全世界无论是寒带还是亚热带、热带都如此。不过丰田引擎要用得好，前提一定是要记得换机油，机油好才能天天好，这是使用丰田车的一个小秘诀，笔者很多年前就曾经是佳美（Camry）的车主，除了机油、冷却水需要保持新鲜外，其他所有的事都不用操心。当你买辆车作为工具看待时，选车时请把你们所谓的狭隘的民族主义放一边吧，凭什么要我用真金白银被你们道德绑架呢？车用得好不好，是我的事，为了那些人所谓的“抵制日货”而买了某某车，维修费愤青可不会帮我出，就是这么简单的道理。

KERAX

若想引擎噪音分贝低，在选用机油上也十分讲究。不同的机油有不同的特性，譬如竞技机油则会有很好的极限性，在非常高温的状态底下，机油依然能保持润滑性，但是这种机油的黏度也会十分高，平时用竞技机油逛街，则会使得机油难以达到最佳工作温度，后果就是让汽车油耗增大，积碳过多，所以这次我们要为皇冠选择的是一款润滑性高的逛街机油。

如果引擎噪音大，往往都是因为机油的润滑性不足，油膜太薄，我们都知道噪音的产生是来自物体与物体之间摩擦震动而造成的，所以我们就要把这个震动降到最低。来自英国的机油品牌KERAX，已经拥有超过五十年的历史，今天笔者提及这个品牌的原因是本人亲自体验过，最直接体验到的是这款机油使得引擎更加安静，油耗也降低了。

图：KERAX的5W-30HYPER DRIVE全合成机油，这款机油能够更好地保持引擎内部的清洁，并改善尾气的排放，同时还能在极端状况下为引擎带来优秀的保护。

图：这款机油的API级别为SN/CF，ACEA等级为C3-12。

图：这款机油还适合柴油引擎与直喷式涡轮引擎，用在丰田皇冠的2.0T引擎上就恰到好处。

KERAX 5W-30HYPER DRIVE全合成机油零售价格：375元/5升

力魔

说起来，中秋马上到了，天气也逐渐凉爽，冬天也不会太远，所以针对丰田皇冠2.0T的这款引擎，用稍微稀一点的5W20机油也没有问题的。在不久前，我们网站曾经为市面上大部分机油作出过一次评测，其中发现力魔机油的成绩很棒，。那么今天笔者要说的则是力魔的魔法基因，这款机油主打是长效，润滑性优秀，特别之处是这款机油居然是绿色的。

图：力魔魔法基因这款机油采用省油取向的低粘度设计，除了能够降低油耗之外，还能够为引擎提供更好的清洁能力，避免引擎部件长时间使用后出现油泥、积碳等问题。

图：力魔魔法基因同样为全合成机油，API SN级别，在机油温度较低的时候同样起到优秀的润滑性。

图：力魔魔法基因的说明有多国语言文字，十分国际化。

力魔魔法基因5W20机油零售价格：130元/升

编辑点评：丰田车在历史以来就已经拥有安静这个传统了，从卡罗拉（Corolla）到凯美瑞（Camry），再到皇冠，怠速时候的声音如电车般安静，换上一缸好机油后，更加让成员倍感舒适。目前KERAX或许还比较罕见，因为它进入国内的时间不长，大家可以抱着尝试的心态去用，反正性价比这么高，相信大家并不会后悔。至于来自德国的力魔，世界各地都有不少它的粉丝，美誉众多。

下边来说一下底盘的改装吧，很多时候一台车的舒适性也是取决于底盘，老式的丰田车的避震设定得十分柔软，底盘离地高度在空载与满载的时候，落差也相当大，这样的设置有优点也有缺点，不过说实话，目前大部分消费者都认为这样是最好的，不过其实这里有误区。尤其是那些动不动就只会说“悬挂偏硬”的车媒评测术语，似乎他们出了感应到一点弹跳就只会用“偏硬”来形容，然后就没有然后了，甚至我还见过某媒体试车的文稿中竟然“懂得”跑去批评保时捷911的悬挂，太硬了，太不舒适了云云。天啊！这个小哥你病了没好吧？先不说你了不了解911，跑车你不会跑去用劳斯莱斯的悬挂设定去衡量一台911吧？这种车评简直有辱国体般存在，也导致了国际间车媒人都会抿嘴一笑“中国车媒也会试车？”的笑话。

避震过于柔软，的确可以很彻底地过滤零碎的轮胎震动，但是至于像起伏过大的软基路面则会波动过大，而且久久不能停息，像船只受到波浪的状态一样，容易让某些乘客出现头晕呕吐等状况。另外，在转弯的时候，也会出现过度侧倾的问题，虽然此等现象在十四代皇冠上已经有大幅度改进，不过笔者依然认为有必要对避震机进行改装，抑制弹簧过度回弹的问题。

KYB

KYB是一个大家耳熟能详的品牌了，基本上国内每一个汽配城都能找到它的产品，原因是市面上大部分的原厂避震它都有参与过代工生产。KYB也有一个阻尼更大的避震机产品，就是笔者今天要介绍的KYBNEW SR，俗称“蓝筒”。

图：KYB蓝筒避震器只提供避震器本体，并没有配置弹簧，可配搭原厂弹簧或运动型弹簧使用。

图：皇冠改装NEW SR后，可以搭配原厂的弹簧，这样并不会对原来的车身高度作出改变，保证了通过性的同时，增加了舒适感。

KYB NEW SR丰田皇冠避震铜芯零售价格：2798元/套

TEIN

TEIN同样是一个日本老字号品牌，大家可能看见这个品牌都会第一时间联想到它总是与运动挂钩，而至于舒适性却是个未知数，不过事实并不是这样的，今天笔者要说的也是单单的TEIN避震铜芯ENDURA PRO，说它舒适是因为ENDURA PRO拥有HBS（Hydraulic Bump Stopper）系统，此系统能根据压缩速度的不同而改变压缩阻力。

图：ENDURA PRO还有另外一个进阶版本为ENDURA PRO PLUS，不同之处是ENDURA PRO PLUS拥有16段阻尼可调的功能。

图：TEIN ENDURA PRO的造型与原厂避震相似，同样改装后搭配原厂弹簧，不会对车身高度作出改变，而且能够提高舒适性。

TEIN丰田皇冠避震铜芯零售价格：2800元/套

编辑点评：KYB与TEIN都是出色的日系品牌，如今两者产品的价格都非常接近，而且两者口碑都很好，难以比较。KYB的运动性能方面稍逊于TEIN，但持有耐用性的口碑，所以对于潜在用户而言，其实算是非常容易作出选择的，40岁以下的选TEIN，40岁以上的选KYB，哈哈哈！

针对丰田皇冠来说，在车内听到最大的噪音主要都是来自轮胎，特别跑高速的时候更明显，虽然丰田皇冠的隔音很好，但是轮胎到驾驶舱之间都是有固体连接的，也就是硬传导，隔音再好也难以根治轮胎噪音问题。另外丰田皇冠的原厂轮胎为邓禄普Sport MAXX，此款轮胎偏硬，运动性能不错，也耐磨，不过就是噪音明显。十四代皇冠就是这一点做得难以理解，一台这么豪华的车怎么会配一套偏运动的轮胎呢？笔者的大姨妈在今年也入手了这台十四代皇冠，整体都不错的，但是胎噪明显，时速达到100km/h的时候，甚至会有点刺耳，让笔者本人觉得自己坐的是假皇冠，所以要达到更宁静的环境就要从改装轮胎入手。

邓禄普

同样为邓禄普品牌的有一个型号为VEURO VE302，这是一款变态安静的轮胎，笔者这样说是因为轮胎内，有一层隔音海绵，这种做法是这么多品牌轮胎里难得一见的工艺。

图：虽然此款轮胎也是产自国内，但是橡胶材质也很优秀，耐磨而且省油。大家从这个解剖图也容易看出轮胎内有隔音海绵。

邓禄普VEURO VE302 225/55 R17轮胎零售价格：639元/条

米其林

米其林这个品牌给大部分消费者的一个印象就是安静，不过其实这样的说法有点肤浅，米其林同样也有运动轮胎和静音舒适轮胎，安不安静取决于型号，而不是品牌。米其林Primacy 3 ST特有的EvenPeak技术能有效地降低胎噪，经过测试，车内噪音分贝明显低得离谱。

图：Primacy 3 ST结合了高柔韧性的胎面橡胶和胎块倒角设计，高柔韧性的胎面橡胶使车辆在行驶过程中轮胎能更好地贴合路面，在刹车时提供更出色的抓地力。

图：米其林EvenPeak 技术，利用声学原理将胎面两侧的花块重新调整，胎块长度不等，这样就使声音能量趋于平均地分散到较广阔的频率范围内，从而避免出现能量聚集在人耳易察觉的频率波段内的现象，音频峰值能量低，因此滚动噪声更小。

米其林Primacy 3 ST 225/50 R17轮胎零食价格：780元/条

编辑点评：表面上去看，邓禄普VEURO VE302的海绵技术十分新颖，对于一个好奇的爱车人士，真的非常有兴趣想去尝试一番，毕竟它的价格也很容易接受，比米其林Primacy 3 ST更便宜。不过话说回来，上文笔者为大家介绍的轮胎并不拥有强悍的捉地力，例如邓禄普的VEURO VE302是不比原厂的邓禄普 Sport MAXX咬地的，至于米其林的Primacy 3 ST，也不比他们家的Pilot Sport咬地，不过豪华车逛街就不会剧烈驾驶吧？舒适才是王道。

价格总汇：

KERAX 5W-30HYPER DRIVE全合成机油零售价格：375元/5升

力魔魔法基因5W20机油零售价格：130元/升

KYB NEW SR丰田皇冠避震铜芯零售价格：2798元/套

TEIN丰田皇冠避震铜芯零售价格：2800元/套

邓禄普VEURO VE302 225/55 R17轮胎零售价格：639元/条

米其林Primacy 3 ST 225/50 R17轮胎零食价格：780元/条

舒适的改装方案有多种，譬如有些朋友还会搞隔音，贴茶色隔热膜，换强力雪种等等，改装是一件美妙的事情，可根据车主不同的需求去改变自己爱车的特性，改装并不与飙车挂钩，而是生命力的释放！

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最后更新：2017-10-08 07:39:20

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