641      iPhone_iPad_Mac_apple

9月汽車銷量最大懸念打破！“神車”H6成功衛冕，朗逸逆襲

近日，中汽協發布了9月份車市的整體銷量數據，國內乘用車銷量達到了234萬輛，同比上升了3.3%，環比增幅高達24.9%。不得不說，進入“金九銀十”的銷售旺季後，車市果然十分的紅火。根據長城、大眾、本田、豐田、吉利等國內車企發布信息看，大家上個月的業績都相當不錯。當然，9月份雖然車市銷量高了，但也發生了比較多的變化，今天我就來給大家介紹下，都有哪些最讓人津津樂道的八卦?

最大懸念打破！“神車”H6成功衛冕

最近兩天，可以說是讓寶駿感到無比悲催的日子，因為長城9月份的銷量已經公布了出來，而之前引發眾多汽車圈人士好奇心，寶駿510是否會打破哈弗H6“神話”的猜想，也終於有了結果。哈弗H6以單月4.5萬台的銷量，壓倒性的戰勝了有銷量“收割機”之稱的510，成功衛冕保住了自己連霸數年的SUV冠軍寶座。

至於寶駿，早早的在十一假期期間，就著急發布510的銷量，現在卻願望成空估計很尷尬吧!不過，寶駿也不是完全沒撈到好處，最少這7、8天的時間寶駿510已經吸足了人們的眼球。從競爭力上來說，其實寶駿510再過段時間未必沒有機會超過H6，因為在它這個價位幾乎沒有什麼能跟它競爭的有力對手。寶駿510的高性價比和低價格，很多消費者都難以拒絕。而哈弗H6同級的對手太多，隨著博越的持續放量，以及長安CS75複蘇，它的市場肯定會被瓜分。所以，此消彼長寶駿510今後還是很有機會打破神話的。

途觀重新殺入三甲 傳祺GS4持續回落

而就在寶駿510和哈弗H6爭的死你我活的時候，途觀卻消無聲息的殺入了SUV暢銷榜的前三。這應該是途觀時隔一年多首次重回三甲，而之所以它能獲得如此的成績。原因有兩個方麵，第一途觀L的助力，由於途觀和途觀L的銷量沒有單獨計算，因此多了一款自然就比單車型多了，而且途觀L現在十分受到消費者的歡迎。

第二，傳祺GS4銷量的持續回落。大家要搞明白這裏指的回落，並不是銷量而是漲幅。進入旺季後哈弗H6、寶駿510、途觀、長安CS75等車型都漲幅明顯，像途觀車係環比增長了1萬多輛，而哈弗H6也有5000多輛。相比之下，傳祺GS4就差的很多了!顯然這是受到了9月初負麵新聞的影響，同時傳祺GS4自身也到了更新改款的時候，老是一成不變就會被市場慢慢淘汰。

大眾朗逸爆發逆襲奪冠 英朗退居第四

除了SUV方麵外，9月份的轎車市場也曝出了大新聞。那就是連續幾個月吃癟的“神車”朗逸終於翻身，以驚人5.97萬輛的銷量奪回了轎車暢銷榜第一的寶座。而前幾個月力壓朗逸的英朗，9月份排名下滑到了第四名，看來美係車果然“持久力”不行啊!對於朗逸銷量的暴增，汽車圈人士都有著眾多的猜測。

其中，有些人認為這其中存在水份，因為9月份是第三季度的末尾，馬上就要迎來年底的銷售大戰，這是大眾在向經銷商壓庫存。目前，看來這份情況可能性很大，畢竟朗逸最近沒有什麼進行改款或推出新車型。即使進入了銷售旺季，如此巨大的增幅也顯然有些不太正常。不過，朗逸確實是一款不錯的車，出名均衡性好，隻是可惜更新換代速度有些慢。

總結：

上麵這些就是9月份車市最值得大家關注的看點，不過是H6和寶駿510對飆，還是朗逸的逆襲都值得深思。喜歡汽車的朋友不妨留意下，等9月份汽車銷量排行出爐後，我還將給大家帶來更多更有意思的車市分析!

最後更新：2017-10-13 19:57:52

  上一篇： 日產這款車要火了，被戲稱移動的沙發，售價才17萬，漢蘭達都想哭！

  下一篇： 安全，除了看到的更重要的是感覺到的？馬自達CX4這次又在撒謊？