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虧損6億多不算啥 特斯拉敲定2020年在華投產電動車

11月2日，特斯拉公布了自己的2017財年三季度財報，由於動力電池供應問題而導致的Model 3產能一直未達預期，交車困難，特斯拉的Q3財報並不好看。

財報顯示，特斯拉三季度總體29.85億美元的營收中來自於汽車業務的營收為23.63億美元，較去年同期的21.49億美元增長10%。來自能源部門的營收為3.18億美元，較去年同期的2333萬美元增長1363%；來自於服務及其他業務的營收為3.04億美元，較去年同期的1.26億美元相比增長141%。

雖然營收創下新高，但虧損同樣超出預期，其中歸屬於普通股股東的淨虧損為6.19億美元美元，去年同期淨利潤為2188萬美元，同比轉虧。今日開盤後，特斯拉股價一度跌幅超過5%。

不過對於特斯拉來說，這種壞日子將很快過去。特斯拉重申，Model 3的整體供應鏈和生產線沒有根本性問題，例如驅動單元、座椅總成和車漆、衝壓車間的產能已經超過了1000輛/周，其他生產環節，諸如電池組組裝、車身焊接和總裝的產能為500+輛/周。

最主要的問題出現在電池組環節，Model 3車型上使用的21700電芯封裝成電池模塊，再用鋁製外殼封裝4個電池模塊組成Model 3電池組。電池模塊的複雜組合設計及自動化製造的啟動時間超出了預期，其中最大的難點在於由製造係統供應商負責的前兩個環節。為了徹底解決這一問題，特斯拉找來了最優秀的工程人才以及微調自動化產線的流程和相關機器人編程技術，預計在2018年第一季度可以達到5000輛/周的產能。

而之前曾報道過的特斯拉將在上海自貿區建廠一事，似乎也已經板上釘釘。特斯拉CEO馬斯克在發布財報時透露，2020年特斯拉會在華投產Model 3及Model Y車型，屆時這座新工廠將會服務特斯拉的中國地區、東南亞地區周邊用戶，媒體猜測，或許特斯拉在華建廠的正式消息會在美國總統特朗普11月8日訪華期間公布。

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最後更新：2017-11-02 18:39:41

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