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哈弗H4s根本没量产，看看你是不是也信了这台车？

自从请来了前宝马设计师Pierre Leclerq（皮埃尔·勒克莱克，宝马X5、X6以及部分高性能M车型均由他设计打造）担任设计总监之后，长城汽车就跟要制造火箭一样被许多媒体人和自己捧上了天，于是乎，魏老板的长城已经不满足于顶天了卖20万的长城哈弗，开创了中国自主市场的豪华子品牌——长城WEY。

但是看看长城WEY（魏派）的VV5/VV7系列SUV才上市多久，皮埃尔·勒克莱克就辞职了，而皮埃尔跳槽去往的企业还是前奥迪设计师彼得·希瑞尔治下的起亚，这个消息可是在汽车界炸开了锅，也在车媒体中间炸开了锅。在原本就拥有皮埃尔这样的大BOSS的情况下，不论是长城哈弗还是长城魏派都没有跳出过换壳造车的怪圈，VV5与VV7长得有多像我们就不用过多赘述了吧？这下皮埃尔走了，长城岂不是要一换到底了？

但就在皮埃尔离职不久之后，哈弗最新力作哈弗H4s又浮出了水面。等等！哈弗H4s不是早就问世了吗？当然不是这样，很多消费者有这样的印象是因为早从去年夏天开始，哈弗H4s的各种申报图、概念车、量产车、测试车就层出不穷，还有不负责任的媒体甚至代替哈弗宣布将会在今年07月正式发布哈弗H4s，但实际上这台车还是停靠在工信部的申报图库当中。

这是去年10月曝光的哈弗H4s量产车型伪装谍照，或6.5万起、或8万起售的消息随之满天飞，当然了，从车辆曝光的尾标还是能够看出这张谍照的可靠性，只不过其量产远远没有媒体们所宣扬的来的那么早，毕竟H4S可是基于哈弗H4红标版打造而来，但又有几个人见过H4的量产实体车型呢？

而近日，又有自媒体曝出全新哈弗H4s蓝标版，结果这台车竟然是在一台展台上放置，而在其前方的护栏我们可以清晰地看到哈弗品牌的英文标识，这难道是长城哈弗选择隐秘地在海外发布哈弗H4s了？答案当然也是否定的！

我们通过这张图可以清晰地看到，这台挂着哈弗蓝色英文标识的车辆采用了标准的三横幅六边镀铬格栅，而双边较为规整的大灯集合了远近光灯以及LED日行灯，双带式的内腔处理方式让其看上去极具战斗力，而这也让人不免联想到魏老板曾经极力想把哈弗SUV打造为像Jeep一样的专业级、能越野的SUV品牌。

但是你若再仔细回想一下，WEY品牌亮相今年法兰克福国际车展的情况，事实并不像国内媒体所报道的那样受到海外媒体与消费者大量关注，海外像Carscoop、Motor 1这样的汽车网站不过仅仅给了WEY XEV一个纯电动概念车版面，就连台湾昶洧SUV和奇瑞的EXEED都享有大板块，看来外国人并不会对WEY太感冒，更何况是长城哈弗了。那么，对于海外率先悄悄发布H4s的猜测自然不可能了。

实际上，这台被很多汽车自媒体曝光的“哈弗全新H4s”从去年到今年的汽车板块上出现了无数次，因为它本身就是一台在2015年上海车展上发布的概念车——哈弗 Concept B，你们看到的“哈弗H4”或“哈弗H4s”或许还有这个版本，这台车是哈弗HB-02概念车，所以那些等着8万起售的哈弗H4s的消费者们还是赶紧看看其它车吧。

最后更新：2017-11-07 19:30:50

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