912      iPhone_iPad_Mac_apple

瑞虎3和瑞風S3之間，你會選擇誰？

江淮汽車是國內最早的汽車製造廠家之一，在上世紀80年代其輕卡、重卡和客車在全國的比汽車保有率是很高的，年紀大點的朋友在以前汽車少的年代，經常都能在路上看見江淮的客車和貨車。江淮經過多年的積累，在其製造工藝、各項性能各項指標都趨於成熟在內飾方麵匹敵品牌合資汽車。瑞風s3是江淮在2014年推出的一款車型，麵向的主要是90後群體，這個群體時尚，購買力不強。瑞風正好摸準了這一市場，瑞風s3指導價6.5-9.5萬元，低配車型7萬多元即可落地，而且他的售價並不高。

瑞風s3也是較早使用6速手動變速箱的車型，整車在安全性的大早上也比較符合消費者的口碑，除了次低配車型全係標配ESP，正中消費者的下懷，205/R16的輪轂算不上很大，但是在2014年的汽車市場，絕對是一個十分優秀的產品。

外觀方麵，第三代瑞風S3變化主要集中在前臉部分，全新 “JAC”家族徽標，氙氣透鏡大燈，三橫幅鍍鉻飾條更加修長淩厲。頭燈采用開眼角式設計，霧燈組換裝“獠牙式”造型，整車造型立體，氣勢十足。

江淮瑞風S3的改變最大就是它的內飾，全新的內飾給我們感覺是眼前一亮，內飾用料上可是說江淮汽車下了血本，儀表盤上方和副駕駛前方都用了手感細膩皮質覆蓋， 內飾給我們感覺根本不是10萬以內轎車才有的。

動力方麵，新款瑞風S3將搭載1.5L發動機和1.6L發動機，其中1.5L發動機，最大功率為83kW/6000rpm，最大扭矩為146N.m/3500-4500rpm，1.6L發動機，最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為150N.m/4000rpm，傳動係統方麵將匹配6速手動或CVT變速箱。除此之外，新車百公裏耗油6.5，在同級別車中有著非常強的競爭力。

外觀設計方麵，兩款車都延續了各自的家族化特征，“寶瓶狀”中網是瑞風S3最明顯的標識設計，對比舊款，整車線條多了起來，增加了幾分運動氣息。

新瑞虎3則是采用了新的家族元素，外觀設計來自奇瑞TX概念車，前臉換上家族式設計，硬朗的車身線條也更加符合SUV的身份。

內飾方麵，兩款車都對內飾進行了大幅改進，瑞風S3的內飾設計變得更為精致，層次感和時尚感兼備，並增加了不少年輕人喜歡的元素，其中懸浮式中控觸摸屏是最大亮點。

瑞虎3被人詬病已久的內飾也有了徹底改變，原本老氣的T型布局被橫向中控布局取代，整體視覺效果以及做工都比老款有了不小的進步，更符合時下審美潮流。

配置方麵，瑞風S3搭載8英寸觸摸顯示屏，顯示較為細膩，同時支持手機互聯和車載Wi-Fi功能，多媒體係統運行較流暢。

瑞虎3同樣配備8英寸觸摸屏，界麵UI經過優化，功能圖標顯示變大，方便盲操作，觸摸操作反應速度較快。

配置方麵，兩款車不相上下，包括ESP、定速巡航、坡道輔助、多功能方向盤等基本的功能配置都有。但同樣是頂配車型，瑞風S3多了前後頭部氣囊、氙氣大燈、無鑰匙進入、全景影像等實用功能。瑞虎3則部分車型配備了車道偏離預警係統。總體來說瑞風S3略勝一籌。

動力方麵，瑞風S3配備有1.5L和1.6L發動機，1.5L發動機最大馬力113匹，最大扭矩146牛·米；1.6L發動機最大馬力120匹，最大扭矩150牛·米。變速箱方麵，1.5L發動機搭配6擋手動變速箱，1.6L發動機則是6擋手動以及CVT無級變速箱。

瑞虎3全係搭載1.6L發動機，最大馬力126匹，最大扭矩160牛·米，搭載5擋手動以及CVT無級變速箱。動力數據上稍微優於瑞風S3。

底盤方麵，兩款車的差異較大，瑞風S3采用前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸掛，瑞虎3則是前麥弗遜後雙連杆式獨立懸掛，並且前後懸掛都配備了橫向穩定杆。

操控角度來說，瑞虎3的雙連杆獨立懸掛在車輛過彎的循跡性上也要比扭力梁懸掛要好。

兩款車的後排地台凸起都比較高，對於中間乘客來說相對沒那麼舒適。後排座椅均支持比例放倒，但是瑞風S3座椅放倒之後可以和後備廂形成全平空間。而瑞虎3後排座椅放倒之後座椅凸起較高，搬運大件物品的實用性和便利性不如瑞風S3。

不難看出，瑞風S3和瑞虎3各有優勢，配置方麵瑞風S3占優勢，動力底盤方麵則是瑞虎3略勝一籌；乘坐空間以及擴展性來說，瑞風S3的表現則更優秀。如果你比較在意車輛的底盤、操控，那麼瑞虎3跟值得考慮；如果注重配置、車內質感以及空間實用性，那麼瑞風S3是你的菜。

最後更新：2017-10-08 03:05:34

  上一篇： 氣場帥爆！馬自達新阿特茲2.5L低趴不低調

  下一篇： 榮威RX5不再拘於黑馬 15萬自主SUV的頭號選擇