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宝马3系开了52100公里后，车主发现了不少缺点

1。内饰做工不错，塑料件都很精致（怪不得三温暖的LD一眼就把PST,M6之类的比下去了，不过话说回来，比不过PST那才叫冤呢）

电动调节座椅和大灯自动开启关闭这两功能怪方便的

烟缸太小，细细的一长条

空间一般，尽量座前排呗

2。高速油耗和市区内行驶不可同日而语（约8个字），可行驶里程整整翻了一倍，把个三温暖一路给美的（看来平时实在是郁闷坏了）。

3。方向偏重，指向精确，操控稳定，高速更显出能耐。感觉油门有一临界点，之前表现沉稳，一旦深踩下去，转速冲上4000转，车子马上变得活泼起来，方才有点宝马的味道（实在受不了太多的卡车挡道，用来超车比较爽）总体什么问题没有，前一阵早上启动有抖动现象，现在没有了。我估计之前抖动主要是因为加的油的问题。严重怀疑亦庄燕宝店北边的加油站质量有问题，加过之后不久就出现了抖动。

铁灰318在北京路上还真少见，怎么看怎么顺眼。

跑了7600公里还没去保养过，一再问过燕宝，说1万公里去就可以。买车时候送了一小一大两次保养。

油耗几千公里的综合油耗（因加了无数次油也没归零过）目前是9.3（平均速度32.5）。应该是很不错！能用巡航的时候就用巡航。主要不是为了省油，为了方便。我是个懒人，我喜欢巡航定速这个东西！唯一就是操作的时候右手大拇指要伸的比较长，位置改个地方就好了。

一点不足就是冬天空调热风出的比较慢，而且不足，要开很大风速档，但那样噪音又太大。

）神秘蓝+黑内饰，颜色非常的满意，LD更是喜欢得不得了，直夸偶有眼光，只可惜国产325就要出神秘蓝了，偶专美的日子很有限，哭。。。。黑内饰效果也比想象的好，整洁肃穆，很有档次感。

2）做工什么的很不错，的确是高档车的感觉，比偶的PST V6强不少。

3）座椅设计得很好，很舒服，包裹力不错。后排的确够用，比A4的大多了。

4) I DIRVER非常复杂，晚上在车上搞了2个小时，大概弄懂50%。

5）关门的声音不算差，可也不算很出色，声音不如我的PST V6好听，手感也比PST V6的差点。我想这不是BMW不行，是PST 做得太好了。

6）后门的感觉比前门还要差点，力气小了不容易关好(前门没这问题），但感觉不如坛子里说的那么严重。

7）门窗控制按钮位置太靠前（可能是参考大猩猩的身材设计的，拍一下），开关前窗经常按成后窗。

8）储物空间小了点，车门上的储物格还不是很够手，放拿东西有点别扭。

9）主动转向很准确灵活，适应起来很容易，大概0.8圈就可以从中间向一侧打死。方向盘轻重合适，很有质感，比PST V6的稍微轻那么点点。

10）油门刹车的位置很合理。油门回馈比pst v6重点，正和我心意。我喜欢回馈力大点的油门，这样才能更准确的控制位置，而且不累脚。

11）转向灯拨感不太习惯，要么没拨够，要么回位回多了。不入PST的位置清晰好用。

12）一起到了2部330，另外一部是银色的。偶这部轮胎是bridgestone的防爆轮胎，而那一部又是马牌的。日怪。考虑到朋友的Z4也是BRIDGESTONE的，也就没和JS计较到底哪个更贵点了。另外，2部车对比，更加印证了偶的判断，个人觉得E90的线条和外形，不太适合浅色调的车，这点和e46相反。

13）路感清晰，悬挂对路面不平反应活跃，但车身震动又不明显，悬挂韧性很足，没有多余摇晃，感觉过减速坎的舒适性还要好过PST。

14) 车身刚性和抓地感的确很强，PST就是很团的车了，330团的感觉更加强烈，相比之下，PST到给人以有点散的味道。这样的车噼弯绝对爽歪歪！

15)动力嘛自然是不错，虽然最高才弄到3000转，而且油门下得不急。感觉在2000转左右，就能获得PST V6超过3000转才能获得的推背感。真正的实力还是等过了磨合期很干她的时候在体会了。

16）大灯雪亮雪亮的，pst v6也是氙灯，可威力就比330小多了。

17）没试过急刹，刹车的真实实力不便评论。不过感觉在控制方式上和PST V6很相似，线性渐进。对我来说非常容易适应。

18）只用了D挡，波箱换档比PST V6 快多了，而且非常平顺，几乎感觉不到换挡冲击。

19）怠速下发动机很安静，可稍微给点油她就开叫，声音还特磁性，叽叽崴崴的，很不满足的样子，典型的婊子脾性，就喜欢你狠踩狠干。先让她浪，以后在慢慢收拾。

20）今天开了80公里，补充点，感觉速度稍快点后，直线行驶时，方向容易受到路面不平跳动的干扰，前悬直线抗干扰能力好像不是很好，个人觉得这可能算个瑕疵，有改进的必要。

21）巡航设计非常好用，赞一个。

22) 刹车很灵，一点就有，信心十足。

23）高速切弯稳定性令人赞叹，底盘功夫太厉害了！

24）费用情况。

车价：55万 购置附加税：49008 上牌费：1500（看在js帮我争取按原价提车的分上，不忍心这点小钱都不给他赚了）保险：60万车损，60万抢盗，20万第三者，10万/位乘客，5万司机，前后挡风和全部车门玻璃险，全年无限次不计免配，共计11000元。4S推荐的85折后还要140000，这个钱就不给他赚了。

报告完毕。

小结：开宝马的也就是一车夫命

最后更新：2017-10-07 23:02:28

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