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国产推硬汉“越野王”，揽胜没它霸气，卖8万起，普拉多黯然失色

如今的汽车品牌为了迎合国内消费者的胃口，都向城市型SUV快速发展，大力研发家用SUV，希望能够在这混乱的汽车市场分得一杯羹，正是因为有了偏向性，才使得国产硬汉SUV车型越来越少了，这对于很对年轻的消费者来说并不是一个好消息，毕竟硬汉汽车带给消费者的那种狂野是城市型SUV无法给的，像普拉多、揽胜这种硬汉SUV虽然很气派，但是价格却高得离谱，普通消费者根本无力承担。而今天咱也来介绍一款硬汉汽车，但是它不是SUV车型，而是一款硬汉皮卡，它就是来自猎豹旗下的——猎豹CT7！

猎豹的前身其实是做军用车出身的，因为有着军工背景，猎豹可以说是国内市场为数不多的硬汉品牌，深受年轻消费者的关注。而这款猎豹CT7的起步价连8万都不到，但是整体却有着硬汉越野的霸气，丝毫不输揽胜，今天咱就来好好看看这款硬汉皮卡的实力到底如何？国产推硬汉“越野王”，揽胜没它霸气，卖8万起，普拉多黯然失色！

猎豹CT7在整体风格打造上，很好的沿袭了硬汉SUV的风格设计，可流线型的前脸搭配抢眼的轮眉包围，散发出凌然霸气的品性，进气格栅搭配横幅式镀铬饰条，并与犀利的前大灯相结合，同时前后保险杠、亮条的镀铬件的细节设计，尽显品质感，车身尺寸方面，标双排车型的长/宽/高分别为：5310×1835×1800mm，轴距为3105mm；大双排车型的长/宽/高分别为：5585×1835×1800mm，轴距达到3380mm，这个空间的表现，可是非常具有竞争力的。

在内饰风格打造方面，它的中控台采用黑色硬质塑料制成，四辐式方向盘采用平底式设计，中央控制区配有触控式显示屏，座椅运用仿皮材质包裹，做工和质感还是比较粗糙的。而在车身配置方面，新车标配ABS+EBD、铝合金轮圈、前悬架是双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬是钢板弹簧非独立悬架，实用性能很不错！

最后就来看一下这款车的动力系统设计，猎豹CT7搭载的是一款1.9L高压共轨式涡轮增压柴油发动机，这款最大功率超过136马力，最大扭矩达到了非常优秀的300Nm，匹配5速手动变速箱，综合油耗仅为7.2L，从动力的数据来看，整体的表现极为的不错。

最后更新：2017-10-12 23:07:57

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