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好不容易憋出来的七座SUV,却拿给日本独享!马自达CX-8能成吗?

最近马自达在中国有点火,这边一汽马自达推出了年度改款的CX-4,那边长安马自达也推出了全新的CX-5,霸占了这些天的汽车头条。不仅如此,近日马自达还发布了旗下最新车型CX-8的官方图片,定位于七座SUV,未来一段时间之内它都会是马自达的旗舰SUV车型。

从外观来看,马自达CX-8和之前发布的CX-5基本一致,只不过进气格栅从网状换成了更加沉稳的横条状。新一代马自达车型纤细狭长的大灯风格配上粗壮的镀铬装饰条,显得更加凶猛了。雾灯也和CX-5一样,缩小成两颗LED灯珠在保险杠一左一右。

来到车身侧面,我们可以很容易看出马自达CX-8即CX-5的长轴距车型,车身变得更加修长,在C柱之后继续往后延伸,平缓的车顶线条为保证了第三排乘客的活动空间,这也是CX-8作为七座SUV最基础的部分。马自达CX-8的车身长度和轴距分别达到了4900mm和2930mm,在CX-5的基础上车身和轴距分别加长了345mm以及230mm。

内饰设计上马自达CX-8保持了当下的家族化风格,和CX-5高度一致。全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆表方向盘,中控台配备有7英寸独立液晶触控屏,下方空调控制区域造型也较为规整,整个前排我们都非常熟悉了。

来到马自达CX-8的中排,这才是它的亮点所在。根据用户需求不同,厂家提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择,其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手,左右各自独立的中排座椅可以大幅度提高乘坐舒适感。

至于马自达CX-8的第三排,厂家说身高170cm的成年人能够轻松坐进第三排,这时新车的后备厢容积为239L,如果将座椅放倒,容积可扩充至572L,总之第三排拿来应应急就好了。

马自达CX-8在日本市场仅提供一套动力总成,即创驰蓝天2.2T柴油发动机+6AT变速箱,最大功率188马力,峰值扭矩450牛米。

这台马自达CX-8目前只在日本市场销售,也就是说马自达费了半天劲儿捣鼓出来的这七座SUV我们还买不到。按道理说,CX-8和CX-5在技术平台上高度同源,国产化的成本控制可以说相当容易,加上中国七座SUV大热,马自达为何不把CX-8引进国内,真是让人百思不得其解。

最后更新:2017-10-08 03:50:34

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