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国产后爆降13万，没效果，接着又降十来万，奔驰E笑了

在中高端市场上日系车的表现疲软，确实是有一定原因的，高价低配也成了消费者所唾弃的地方，确实如此，那么除了BBA外，捷豹XFL的表现还是让人满意的，在同等级车型中，目前只有XFL装载了全铝合金车身设计，除此之外就是奥迪A7了，但A7与XFL的售价完美不在同一档次上，可以说XFL还是有较高的性价比的，另外XFL还拥有丰富的高端配置，做工和用料上更是厚道，可以看到捷豹满满的诚意。目前在售的XFL为17款，共有8款车型。

进口版捷豹XF价格为51.80-80.80万，而国产后的捷豹XFL价格为38.80-68.80万。起步价直接下调13万，本以为能有所改善，但消费者根本就无动于衷。于是奇瑞捷豹又做出了凶猛的决定，终端优惠3-12万，但还是效果不明显。而作为竞争对手的BBA，要么不闻不问它，要么笑一笑，真是悲催的豪华车啊！

造型上拥有媲美XJ的外观，特别是前脸，采用经典的家族式设计语言，让XFL与XJ的前脸极易混淆，唯一不同的地方就是前灯和下进气栅还有线条布局的微妙不同，沉稳周正的前脸具有极高的商务优势，自动头灯的加入，让操作更加便捷，具有极高的适应性。在尊享版和奢华版中还配有自适应远近光。修长的车身拥有磅礴的气势效应，与XJ有较大差别的就是尾部设计了，尾部线条的采用恰到好处地勾勒出清晰的层次和稳重感，侧身并没有采用犀利锐利的线条勾勒肌肉感，而是运用结实的曲线轮廓来进行视觉传递，还是有它别致的一面的。

XFL的尺寸相对同级车有一定优势，长为5093mm，宽1880mm，高1456mm，十分修长宽大的车身，通过尺寸可以窥视到内部空间宽敞的可能。轴距方面更是达到了3100mm的长度，在铝合金轻量化车身的材质上，即使是这样的宽大的车身，整备质量也被控制上1705kg左右。

内饰方面采用较为奢华的氛围设计，在材质方面也多处采用真皮覆盖，从材质、配置功能、还有造型方面无一不彰显奢华的气息。也可以看到内部空间十分宽敞，在做工方面也相当扎实，方向盘采用三边幅设计，其中也加入了多功能的实体按键，从视觉再到操作便捷上面都十分出色，众多的实体按键也营造出超强的可控感，音响则配置了Meridian环绕立体音响。

配置上具有丰富的表现，比较突出的有、Meridian环绕立体音响、无钥匙启动、启停技术、上坡辅助、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、胎压监测等等，悬架则为前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，采用前置后驱的驱动模式。

动力上搭载2.0T和3.0T机械增压的引擎，拥有强劲的动力体验，提速声线非常沉稳悦耳，而油门迅速的反应更是难能可贵，转速的攀升较快，动力衔接稳定自然，再来看参数上的表现，最大马力200ps、功率147kw、扭矩320Nm。全系配置8挡手自一体变速箱。

最后更新：2017-10-08 02:06:01

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