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看秀or看車，奧迪A4 allroad與大長腿，你更愛哪個？

維多利亞的秘密將在上海開秀啦！

作為維密鐵粉，這個滿城風雨的消息一經確定，火火就激動得坐不住了。先不論今年確定要回歸維密隊伍的KarlieKloss、網紅超模Kendall，還有在自家走維密的大表姐劉雯、仙姑何穗、我最愛的小明奚夢瑤以及其他幾位中國超模，想想在家門口就能看到一堆大長腿腿腿，即便離大秀開始還有三個月的時間，我都能每天保持心潮澎湃了！

心中有維密，看啥都超模。最近試駕的一款“超模”車，也是每天都美滋滋。究竟是什麼車在我心裏有這麼高的地位呢？馬上揭秘。

奧迪A4 45TFSI allroad quattro

第一眼看到這款奧迪A4 45TFSI allroad quattro時尚型，就被它帶來的視覺衝擊力打動。作為一款偏向於旅行車的車型，A4 allroad的樣子更像SUV，但是略扁的車身，流暢的線條又使它看起來比一般的SUV輕靈很多。

腰 線

流 暢

尾 部

迷 人

如同在國際秀場上擁有自己領地的超模們，必須有自己鮮明的特色一般，A4 allroad具有鮮明的跨界風格，是其區別於其他車型的辨識點位所在。

棱角更加分明的外觀，跟時下已成為街車的A4L大為不同；4750/1841/1433mm的車身尺寸，打造了修長舒展的車身姿態，腰線從前大燈貫穿到尾燈，透露著一股張揚的霸氣；飽滿又有點小俏皮的車尾給人留下深刻的印象，“暗藏”了505-1510L的後備廂；車頂的行李架，在裝飾車身之餘還能載物，給這款偏旅行向的車增添了實用性。

其中，最令人印象深刻的莫過於A4 allroad的正麵了——其前臉沿用了奧迪家族式的六邊形中網，格柵飾條則調整為更顯瘦的豎向，使得前臉看起來更為靈巧。而對於“燈廠”出品的大燈設計，必屬精品已是公認的事實，這款車也不例外。矩陣排列的LED大燈造型霸氣十足，燈組內部“排列組合”的小四邊形，加之雙L型的日間行車燈，一經點亮，炫酷如在維密秀場上的大表姐，有型的不得了。

除了外表的華麗，秀場更像是一場沒有硝煙的戰場，隻有大長腿可是遠遠不夠的。

打開A4 allroad的車門，黑色的內飾質感保持著奧迪一貫的高端水準，反而沒有帶來更多驚喜，不過實用二字已經足夠。相比於帶有換擋撥片以及多功能按鍵的方向盤來說，12.3英寸全液晶儀表盤更加引人注目，液晶顯示內容更加豐富，也更具有現代感。儀表盤左下方的燈光控製用起來很順手，二者相輔相成，還能調節儀表盤的亮度。而“獨霸”中控台的8.3英寸彩色大屏，集成最新的MMI多媒體交互係統和語音識別係統，駕駛模式的選擇也可以在這個大屏上完成。

或許隻有體驗過這台車的人才會覺得，“有內涵，才敢秀”這句在超模身上的話，用在A4 allroad身上也是十分貼切的。

維密的翅膀，是所有模特的夢想，背起那些bling bling卻重達幾十公斤的翅膀，踩著恨天高保持優雅，還真沒幾個人能做得到。

而一款車尤其是旅行車，沒有強勁的動力，怎敢與超模媲美？這次試駕的奧迪A4 45TFSI allroad quattro時尚型，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達185Kw/5000-6000rpm，最大扭矩370N·m/1600-4500rpm，日常行駛綽綽有餘。

傳動方麵，匹配的是7擋雙離合變速箱，其調教絕對值得表揚。在試駕過程中，先不說造型跟手握姿勢完全貼合的操作杆，換擋時的平順與暢快的速度，已經把我給折服了，加上長時間駕駛也不會感到疲勞的駕駛體驗，值得火火給這款車一個讚！尤其符合又長途駕駛需求又“拖家帶口”的朋友們。

一直以來，BBA都給人一種“車貴不實用”的錯覺，而A4 allroad則打破了我固有的印象，尤其是它較高的底盤，可以完美的應對不同路況，包括我周末駕車從閔行到鬆江路上遇到的坑窪路段。

一周的試駕體驗，讓我對這款車甚至是對搭配強勁動力對奧迪，有了新的認識：翻山越嶺，“無所不至”。

驚喜的外觀，舒適的駕控體驗

在流行跨界的今天

奧迪的嚐試的確算大膽有趣

對於比肩維密秀，車美路子野

引進國內市場的A4 allroad

我隻能說：非常值得期待！

我是侃車達人古火火

怎樣的速度堪比白駒過隙

何種車型能達高山大川

我在侃車，與你共享

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最後更新：2017-10-07 23:54:33

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