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寶駿730加幾千選這輛，車標上檔次10倍，關鍵以後還能賺回來

話說現在的車都越賣越便宜，不過有些品牌卻能做到逆勢而行，最典型的就是寶駿了——借著改款不斷漲價，寶駿730初代版本起售價6萬多，而最新改款已經漲到9.58萬起步了。

這時候買老款寶駿730落後，買新款又嚴重不劃算，所以可以看看別的了。

相比於寶駿730剛上市的時候，現在的合資車可不是便宜了一點點，連別克都變成寶駿的對手了。

圖為新上市的別克緊湊級旅行車閱朗，說出來可能不信，它的價格和新款寶駿730差不多。

這輛閱朗指導價為11.99萬到14.6萬，實際就是英朗的旅行版，價格跨度不大。

盡管剛上市但行業已經放出了高達1.5萬的優惠幅度，參照英朗的降價幅度、這輛閱朗降幅未來達到兩萬基本是板上釘釘的事。也就是說新款寶駿730加幾千，就能換輛能拉貨的別克了。

這輛閱朗車長4539mm寬1798mm高1475mm，軸距2640mm。準確的說拉貨能力和五菱宏光差不多，比寶駿730要小一些，但對於正常中輕度拉貨來說還是可以滿足的。

先不說外形、別克的車標相比於寶駿，上檔次十倍有沒有？

圖為閱朗內飾，和英朗基本一樣，包括配置都可以參照新款英朗。

標配6MT變速箱，然後有6速雙離合以及6AT變速可選。起碼都是真自動擋，寶駿730作為拉貨車居然使用承受能力差勁的AMT半自動檔，完全是為了成本不顧車主。

圖為別克閱朗的內飾，可以明顯的看出來座椅要比英朗厚實，另外因為車型變化後排空間比三廂的英朗敞亮很多。

腿部空間更大一些，總的來說在價格差不多的情況下這輛閱朗更加多功能化，更適合家用。

閱朗的後排座椅可以放倒，但可惜不能放平，大大影響了實用性。

不過放倒後內部空間是相當不錯的，正如上麵所說拉貨不成問題。

圖為閱朗的底盤，舒適性要比寶駿730那種大麵包好太多了，但承重能力要略差一些。

閱朗和新英朗同步使用了通用最新的1.0T和1.3T發動機——油耗比現款1.4T以及1.5L更加出色，其中1.0T版本最大輸出125馬力，好於1.5L版本寶駿730。而1.3T版閱朗能輸出163馬力，秒1.5T版寶駿730。

作為高幾個檔次的品牌，通用新一代T動力即使排量更低但數據也明顯要好於五菱的。1.0T版本閱朗實測百公裏油耗在6L左右，相比於寶駿730省油幅度超過三分之一。這意味著車價貴出來的幾千塊，在後續很快可以省回來。

最後更新：2017-10-30 07:09:36