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保質期僅一年？寶駿560就此走下神壇

現如今，誰火誰犯事 誰紅誰被黑。超人氣的演繹明星怕出事，高銷量的“明星車型”同樣是謹防負麵。

不過，正如中國那句老話“怕什麼來什麼”，最近又有一款“明星車型”出事了，它就是寶駿560。

事件回放

近日紅遍網絡的“寶駿560撞樹被分身”一事相信大家都已獲悉，如今再看實拍圖片依然令人驚心。

一輛寶駿560以側麵約25-30%的偏角撞上了街邊的大樹後，車體竟被樹幹劈開(據稱樹的直徑近30cm)。有網友稱，車內駕駛員當場死亡。

如此慘烈的駕車事故實在令人痛心，而外界更是第一時間發起了對寶駿560安全性的大討論。

本著不黑不白的客觀態度，我們隻能說，外界對於寶駿560的口誅筆伐、甚至冷嘲熱諷都是正常的，誰讓你家的車出事呢，況且還出的如此駭人，這一點是沒跑的。

不過，僅以一次撞車事故就判定一款車的優劣也欠公允，我們隻能從兩方麵來說：

首先，能造成如此慘烈的碰撞後果，估計該車當時的時速已超過了140km/h，即便保守點說，時速也得超過120km/h，除非它是紙煳的。

另外，因駕車時的“操作不當”或“技術失靈”，造成這一慘烈的碰撞，也是有可能的。

但無論是什麼因素致使這一慘劇發生，我們都需要對寶駿560的產品品質提出質疑。畢竟，一台“鋼鐵硬貨”說話間就被大樹一分為二，絕不能視作一次簡單的偶然事件!

眾所周知，一款車，特別是SUV，其前防撞梁、發動機艙等前臉部分均需要由高強度鋼保護，並且整體的車體結構也需要由高強度鋼材打造，要讓木質結構的大樹一刀切開，顯然不是那麼容易的。即便車體真的被切割開，車內的各類配置也能起到一定的阻擋緩衝，而不是如寶駿560這次這麼幹脆就被“攻破”。

那麼，寶駿560涉嫌偷工減料？沒有十足的證據，我們斷然不敢這麼說，但這次實打實的撞車事故多少能反應一些東西。這個大家不言自明，我們對此就不多說了。還是等待科學合理的解釋吧。

說到寶駿560，最近它還真是車市的一大焦點。原因就在於，自從去年6月上市以來，持續熱銷的寶駿560突然出現了銷量下滑(跟此次的撞樹事件無關)，此前月銷四萬台，甚至一度僅與哈弗H6相差4000台的寶駿560，其在今年5月的銷量僅有18515台。

如果說，此次“撞樹”是個案，那麼銷量的下跌就不能以“個案”來形容了。

在我們看來，銷量的下滑固然有外部競爭對手擠壓的因素，但更多或許還是自身原因所致。

寶駿560銷量變化曲線圖（2016年1月-5月）

此前，在寶駿560銷量大熱時，外界就曾提出過關於該車的隱憂與不足。比如，寶駿560的產品結構相對單一，上市之初隻有三款手動擋車型，後來雖然加入了AMT自動擋車型，但也沒有明顯的技術優勢，其他配置更是沒有明顯的技術改進。

縱觀寶駿旗下車型，僅有630與610采用了來自通用的GF6六速手自一體變速箱，並且匹配了與之相對等的動力單元，而這些通用的核心零部件並未搭載到最暢銷的560與730上，這一點很讓人費解。

另外，不少車主還曝出了寶駿560存在異響等問題，在技術競爭力不足的情況下，相關配置也沒有明顯優勢，久而久之，就會被競爭對手超越。這一常理在汽車市場是天經地義的。

借此，我們又查閱匯總了一些由車主反映的寶駿560主要問題：

這些問題雖有偶然性，但無一例外是真實發生過的，對於當前車主、潛在買家以及廠商都有很大的參考意義。

1減振過硬

特別是後排，在快速通過坑窪路段時，底盤發出較強的“咚咚”聲讓人“心虛”，對駕駛者來說毫無信心可言，在駕車過程中，很擔心再次遇到坑窪路段，隻得將速度降得很低，才能“安全”通過，減振過硬對後排乘員來說，即便有著“大空間”，但在顛簸路段相當不舒服，廠家可以繼續調校，以達到更加舒適的程度。

2換檔行程過長

換檔行程過長是寶駿560存在的問題之一，在操作中駕駛時，換檔不得不做出“較誇張”的動作，才能確保每次換檔的精準完成。加上中央扶手與排檔杆之間的距離稍遠，無法實現右手手拐托於中央扶手，然後輕鬆換檔，或許有壇友說這無傷大雅，手臂也有長短，但是，既然設計了一個中央扶手，為何不好好利用起來?現在看來，是中央扶手的長度短了那麼一點點，希望改進。

內飾做工差、人性化方麵需完善

寶駿560的確考慮了大空間，但在人性化方麵需要完善和提升，如沒眼鏡盒等。其設計和做工較差的地方：一是手套箱無照明不說，毫無阻尼感，與730一樣“鬆垮垮”的，一開就掉，新車無妨，行駛一段時間後，這個“鬆垮垮”的手套箱絕對是產生異響的“根源”。寶駿推出了新730，這個老毛病依然沒改，還蔓延和擴散到560車上，給手套箱加裝照明和阻尼，對寶駿560、730來說，真就那麼難?

4漆麵薄

漆麵有點單薄，與其他車相比在光澤和厚度方麵存在明顯差異，在車門等處的焊點上處理並不到位，特別出白色的車漆不是金屬漆，不知道是不是這個行業的行規還是寶駿560故意為之，總之漆麵感覺單薄，希望廠家能否對車身漆麵再噴厚一些，光澤度更好一些。

其他論壇網友反映的寶駿560問題：

1.倒檔不暢

2..轉向機易壞

3.提速無力

4.機箱蓋進水

5.後懸掛異響

6.車接縫處過大

7.前燈光過低

8、無眼鏡盒

以上問題不排除操作不當因素所致。

(對於以上的原文表述，我們僅做了簡單整理，內容與圖片均源自網絡)

在此，我們絕無有意抹黑寶駿560，支持自主汽車產業，無疑是全體國人的心願。在我們看來，就事論事，知己所短才能不斷取得進步。

最後再插一句題外話：就在今天，東風風光580以7.29萬起的價格上市了，論售價水平，絕對是“棒打”寶駿560的節奏，論名稱，“580”看似也比“560”更高端(多20~)。

當然，玩笑歸玩笑，事實即事實，想要守住當前的市場份額，甚至往上再進一步，寶駿560需要展現出更多的硬實力才行。

最後更新：2017-10-08 04:13:31

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