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阿斯顿·马丁DB11搭V8引擎，网友：007就应该这么帅！

阿斯顿·马丁和007的初次邂逅可以追溯到1964年，在007系列电影的第三部作品《金手指》中，当主角肖恩康纳利驾驶那辆金属银色DB5首次出现在荧幕上时，一段传奇便就此开始了。我想阿斯顿·马丁自己肯定也没想到，一辆车和一部电影的合作会如此成功。以至于如今我们提起007电影就会想起阿斯顿·马丁，看到一辆DB车型就会想到那位让女人脸红心跳、让男人羡慕嫉妒的詹姆斯·邦德。

古德伍德赛车节是全世界最富盛名、规模最大的赛车节，同时也是一项纪念汽车运动历史的超级盛会。在这场盛会上，人们可以看到来自不同领越、身处不同时代的传奇战车。作为英国豪华品牌的阿斯顿·马丁将参加此次盛会，同时该品牌旗下的DB11车型将在开幕日当天发布全新V8版本。

其实V12和V8车型在外观方面的差异确实不大，毕竟是一款车型的两种不同排量，一些小区别还是有的。虽然机器盖都是工匠花费了一个来月手工打造的，但是散热孔却从V12的四个变成了V8车型的两个，或许是真的用不了那么多散热孔吧。此外前翼子板取消了之前V12车型的徽标，如今的V8车型变得更为简约。轮毂的变化是两者最为显着的外观变化，V型双五辐设计兼具优雅（参配、图片、询价） 和运动感，选装的配色方案和白色车身的融合度非常好。规格方面，和V12车型保持一致。

DB11的定位是一台GT跑车，相比兰博基尼、法拉利以及迈凯轮等旗下跑车的夸张造型不同，DB11的造型要优雅许多。它的细节设计传承了阿斯顿·马丁的经典元素，比如那标志性的大嘴式进气格栅。车身造型也尊崇着黄金分割比例，比如车头正好是整个车身的三分之一，车窗高度也占据了整个车身侧面的三分之一。

从此前海外媒体曝光的谍照来看，V8车型在外观方面延续了现款DB11 V12版本的设计，进气格栅沿用了独特的家族式“大嘴”设计。发动机舱隆起的筋线力量感十足，舱盖两侧配有散热孔。新车大灯组内光源采用不规则造型设计，并融入了LED光源。

重点来了，这台4.0L V8双涡轮增压发动机来自奔驰AMG，虽然比5.2L V12发动机排量缩减不少，但是510马力，675牛•米的参数只是缩小了98马力和25牛•米。不过它的百公里加速仅增加了0.1S，达到了4.0秒，我想这0.1S的差别对于一般人是很难感受出来的。极速则下降了22km/h，为300km/h。不过就国内的限速来看，我觉得和322km/h没差别，反正都开不到。

最后更新：2017-10-08 06:42:01

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