真相原來是這樣！“傳祺GS4車禍被肢解”原因解密

鬧得沸沸揚揚的傳祺GS4車禍算是告一段落，之前小編也推送了《傳祺GS4車禍中被肢解3死1傷，質量遭到公眾質疑》。在經過近幾天的調查之後，終於有了結果。司機不是酒駕而是醉駕！速度不是150-200km/h，而是122-130km/h！

碰撞瞬時速度122km/h

經過了近幾天的調查取證後，湖南郴州警方針對“8.30傳祺汽車交通事故”向事故各方當事人發送了“碰撞瞬時速度司法鑒定意見書”，對該事件傳祺GS4發生事故時的碰撞速度有了初步定論。認定：“湘LFL368號傳祺牌小型普通客車碰前瞬時速度為122-130km/h之間。”

這個瞬時速度怎麼計算的呢?

“該車右前照燈燈罩破裂脫落，前擋風玻璃破裂，車身由右向左呈撕裂狀斷裂；車身右車門損壞缺失。右門框外側及車圍板右側明顯碰刮痕，由前至後，表麵油漆脫落並附有混凝土微粒；右車門支撐架呈擠壓性變形，車頂部右側向下塌陷斷裂”。

司法鑒定人員根據三個碰撞點之間的滑移距離按照《道路交通事故車輛速度鑒定》采用帶入公式的做法得出以上結論。

鑒定書主要對碰撞速度進行分析與鑒定，而碰撞角度以及事發時具體情況等詳細內容目前還在調查之中，事故車輛第一碰撞點也是最嚴重的碰撞點位於車輛右側B柱靠前位置。根據現場處理事故的交警調查反映，車輛在發生碰撞前已經處於“側滑”失控狀態，從而以一定角度撞擊上了水泥防護牆。

所有車遇上柱碰撞死亡率100%

以下是本田-CRV的75度側麵柱碰撞試驗，時速為32km/h，凹陷十分明顯。

點擊播放 GIF/1952K

如果時速達98km/h，會是怎麼樣一個情況呢？

點擊播放 GIF/661K

觸目驚心！！

直接就是一堆渣渣，還想幸存？

然而，廣汽傳祺的這次事故，車速已經在122-130km/h之間，更何況在限速80km的國道撞上了石墩。車主能活下來也算是不幸中的萬幸。

可以這麼說

傳祺車主完成了多數車企並不敢完成的

“75度側麵柱碰撞試驗”

最後更新：2017-10-08 01:54:59