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侃車評︱寶駿510以“顏獸”取勝 這款小型SUV就是敢跟它比靚！

要想問那個細分汽車購買市場最具潛力，十萬元左右的小型SUV是當之無愧的第一。合資小型的本田XR-V、繽智，再到自主小型的長安CS35、寶駿510，名爵ZS均以年輕化為賣點均成為了同級別的爆款，尤其是寶駿510僅僅上市半年，就達到了月銷3.8萬台，超過五菱宏光和傳祺GS4，在銷量排行榜位居第二。寶駿這一巨大的成功，說明了如今汽車市場的購買主力已經越來越年輕化，近期作為央企領軍品牌的東風汽車，在這塊市場又將再添一位時尚個性高顏值新成員—東風風神AX4，要知道要在這塊競爭力十足的市場要想取得一席之地，沒有幾把刷子可是不行的，而東風風神AX4實力到底如何呢?且聽侃弟慢慢道來。

外型設計——個性張揚，年輕有活力

實講話，第一眼看到ax4著實讓我驚喜，以前隻知道大眾甲殼蟲汽車的設計靈感來源於甲殼蟲，而這一次故事發生在東風風神AX4身上，以貓咪為原型的外觀設計讓人耳目一新，十分個性，不知道各位“鏟屎君”有沒有覺得很像？

中網采用亮光黑色的不規則形狀設計，上方使用類似閃電的鍍鉻飾條，連接日行燈與車標，增加前臉視覺寬度。

燈組采用日行燈與大燈分體式設計，大燈使用的是鹵素光源，近光燈有透鏡聚光，但不是遠近光一體式大燈，美中不足的是燈組內的燈眉不能發光。

戰鬥機進氣口造型的霧燈猶如閃著寒光的獠牙一般，散發出濃濃的殺氣。

霧燈的設計是畫龍點睛之筆，大尺寸的五邊形鍍鉻飾條中包裹著霧燈，不禁讓人覺得原來還可以有這樣的操作？

車身側麵線條比較簡潔，看起來還是挺可愛的。根據車身不同的顏色，車身有拚色與非拚色設計，我實拍的車輛就熏黑C柱設計，而有些車型沒有懸浮式車頂設計，如果你喜歡懸浮式車頂，那就要注意選擇了。車身尺寸方麵，長寬高分別為4195*1780*1622mm，軸距為2580mm，屬於主流的小型SUV車身尺寸。

後視鏡說是全球獨一無二都不為過，後視鏡轉向燈是采用貓爪設計的，這“三盞”燈，隻有最外麵的那一盞會亮，其餘的兩個都是裝飾。

輪轂采用的是雙四幅風車造型的17寸鋁合金輪圈，並且采用時下流行熏黑配色，，匹配的是萬力 HARMONIC 215/50 R17尺寸輪胎，在這一級別車型中極為常見。

車尾相比起車頭大膽的設計風格，就收斂了不少，尾燈的造型比較修長，刹車燈光源采用的是LED燈帶。後霧燈方麵則與車頭霧燈互相唿應，同樣由五邊形鍍鉻飾條包裹，不過尺寸當然沒有車頭的大。

內飾布置——精致時尚，空間利用率高

東風風神AX4的內飾設計絲毫不比外觀遜色，依然主打年輕化與個性化。這點非常好，無論我們的生活有多大的不同，但有一點一定錯不了——大家都有一顆追求時尚精致生活的心。

儀表盤采用的是雙炮筒搭配中央電子屏幕的設計風格，黑底白字顯示清晰，中央電子屏幕顯示檔位、油耗、車速等等信息。

星係娛樂係統采用8寸懸浮式中控屏，搭載的WindLink互聯網汽車智能係統擁有車友圈功能，允許車主添加附近的AX4車友或入群，車友之間能實現語音聊天、互動、分享位置等功能。

空調出風口邊沿采用了和車身同色的塗裝，漆麵效果不錯，沒有明顯的塑料感，飛機撥杆式的按鍵去體現它的年輕活力。

配置上，AX4設有8色氛圍燈，豪華感十足。

東風風神AX4車內應用了大量的軟質材料，中控台上方及車門上半部分都采用搪塑材料包裹，扶手周邊還有皮革覆蓋，在用料上相比同級有一定優勢。新車還在副駕駛座椅下方設計有一個可收拉的鞋盒，也可以用來裝載一些零碎物品。

AX4全係采用2+3形式的5座布局，後排座椅支持4/6比例放倒，中央地板采用全平的設計，也讓中間乘客擁有了較為充足的腳步空間，隻是中間位沒有配備頭枕略感遺憾。

AX4的乘坐空間方麵，在同級別中算是比較寬裕的，體驗者身高175cm，乘坐起來一點也不局促，前排頭部空間一拳有餘。後排的坐墊也比較長，靠背傾斜角度也不會很陡，頭部和腿部都各有一拳左右的空間。

動力與底盤——經濟實惠，安全配置高

動力方麵，東風風神AX4共搭載了兩款發動機，其中，1.4T發動機最大功率103kW，峰值扭矩196Nm，匹配6DCT變速箱，而1.6L發動機最大功率91kW，峰值扭矩153Nm，匹配5MT或6DCT變速箱，百公裏最低綜合油耗5.9L。

從發動機的參數來講，對於一款小型SUV來講，已經足夠用了。畢竟每個車型主打的方向不同，百公裏5.9L的油耗才是他最大的亮點。而喜歡激情的朋友，隻能出門左轉了。

可能有人會問雙離合是否頓挫，其實這兩款機器在前車型上已經有一年多的實車使用經驗了，而市場的反應還是相當不錯。

在懸掛方麵，風神AX4采用的麥佛遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，而風神AX4的底盤比同級車具有更好的防側傾性，又因為它增加了橫向穩定杆，無論是高速過彎還是坑窪路，底盤懸掛都能很好的過濾側傾和顛簸，提升乘客的舒適度。

在安全配置方麵，風神AX4使用的是高剛性車身，配備了ABS製動防抱死、EBD製動力分配、AYC車身穩定控製等7項安全防護功能組成的ESC車身穩定係統，AEB低速防碰撞係統、胎壓胎溫監測係統，特別是AEB低速防碰撞係統可以做到25-50公裏每小時時速下緩解碰撞，並在25公裏每小時的速度下避免碰撞，在安全上絕不忽悠。

侃弟總結：

仔細研究寶駿510在短時間能獲得如此巨大的成功，莫過於這5個亮點，靚麗而又個性的外形、精致不失設計感的內飾，寬敞舒適的儲物空間、可靠舒適的駕駛體驗、穩定可靠的保護裝置。而相比寶駿510，侃弟覺得東風風神AX4外型設計更加美觀大方，個性十足，尤其是在車廂的設計、用料、空間布局這幾個方麵，東風風聲AX4都更加實用。而對於其動力方麵有1.4T和1.6L兩款動力可以選擇，動力也完全夠用，百公裏不到6L的油耗，是一大亮點。而且在這個級別，以6.68-10.18萬價格配置的呈現，這款東風風神AX4有可能就是下一個爆款。

最後更新：2017-10-08 03:16:34

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