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山东告急！北京告急！长安CS55开启一键抢车模式！

山东某4s店内

一个彪型大汉颇为着急，操着一口正宗、标准的“山普”：

“你们这是肿么个（方言音译）情况？一个月还是提不到车的？！”说话间还不停的用手里的手包砸着台面，以示焦急。

其实这样的场面已经不新鲜了，甚至在北京也出现过雷同的情景。

北京某4s店

小侠进行走访时，发现一个销售小哥手里的电话不停的响了又挂，挂了又响。看着小哥一脸为难，我善解人意的：

“没事，你先听电话吧！”

“嗨，不是我不想听，是实在不知道怎么回答客户！”

竟然还有你这张“利嘴”回答不了的问题，我心里在窃笑着。

“不过客户的电话怎么说都还是要听的。没事，我等会，你先听电话。”

小伙子战战兢兢的接通电话，只听见对方噼头盖脸的：

"你怎么老不接我电话呢？不说好了月底提车吗？车呢？"

小伙子一脸无辜的：

“先生，真不好意思，自动挡现在实在是提不到现货。要有车我能不给您吗？”

“甭说了！我告诉你我再等10天，必须自动挡。”

“看见了吧，现在CS55就是这么一个状况，尤其是自动挡，哪都没现车，店里堆了几十个单子了。不过好在厂家有一个CS55随心购政策，就是说从现在开始，凡是订购长安CS55全系车型超过90天（以购车合同签订之日起计算）不能交付客户的，超出天数按照100元/天补贴客户，费用由服务中心以现金形式在车辆交付时直接兑现给客户。

虽然还是不一定能满足大家提现车的意愿，但至少对客户的心里上是一种安慰吧。

从来都是听说商家玩命营销，还真少见买主“哄抢”的。这种欲买无货的感觉当真不爽。小侠就尝试过，某水果品牌新晋出了一款运动手表，就是想要那款顶尖H版的，结果去了很多店都没货，要登记，待有货后才能按顺序发货！我的这颗心啊，从没觉得如此失落！原谅我的没出息，平生就好这口，就像很多车主一样，一副非CS55不要的架势：欲与商家磕到底！

无论商家如何吹捧，能让消费者买单的原因永远只有一个：产品本身质量和来自各自心目中的性价比。

对于这款车的主要性能与吸睛实力，小侠在CS55上市第一时间就与大家一起分享过了。首先它有着炫酷的外形，又因像极了那只小野兽，所以颇得年轻一族的追捧。

其次，超强实用的科技含量。与科大讯飞合作的车载智联语音系统，将语音的辨识度做到了近乎完美。一声“小安，你好！”瞬间开启你的CS55智能之旅。

再次，高逼格的安全性能。66%+的高强度钢来，6个雷达点，外加360度全景倒车影像。还有那个小侠曾经一再叫好的SOS键和后备箱中的逃生功能。无一不是看得见，摸得着，极实用的功能，没有任何花哨的噱头。

在核心动力方面，CS55采用了跟CS75同款的1.5T引擎，但功率略有降低，且缸内没有采用直喷技术，这也许对广大车友来讲，是稍稍的遗憾。156ps的最大马力，225Nm的峰值扭矩要比2.0L自吸引擎强一点。变速箱上，采用的是6档手自一体，操控性绝对没问题。

好处自然是多多，但光是这些就能够让大家趋之若鹜吗？当然这其中还包括了时机问题。正所谓有对比才有鉴别，跟CS55同级、同期可以相比较的最主要的车就是广汽传祺GS4。

这世上从没有无缘无故的爱恨，大家如此追捧CS55除了强有力的内在实力外，还有一定的外在因素，就是timing，我们也可以说是“天时”。

可以说在CS55前，广汽传祺GS4的销量一直稳居销量前沿。但遗憾的是，此时广汽传祺GS4出现了“断裂门”事件，让大家开始纷纷质疑其产品质量。在此小侠并不想黑广汽传祺，只是有问题就必须要面对。而此时恰逢长安CS55横空出世，不能不让人感叹“时也！命也！”

当然时机问题只是一个客观因素，毕竟长安在计划CS55上市时是完全估计不到这个因素的，否则就真的是姜太公再生了。想占领市场还是要靠真本事。

其实从两款车的外形和设计风格上看，其实各有千秋，但有一个共性：追求时尚、动感，因为目标客户都是85后。

甚至在客舱内部空间包括内饰方面也难分伯仲，而两车的轴距竟也出现了惊人的一致2650mm。可大家仔细对比一下就发现问题所在了。

拿11.39万自动炫动型的长安CS55与11.58万的传祺GS4 200T G-DCT两驱舒适版为例对比，配置上竟多出20余项。

此外，在动力总成方面长安CS55搭载的是自主研发的1.5T涡轮增压发动机（没有直喷技术）最大功率115kw，最大扭矩225n.m。在变速箱方面，为自动挡匹配了来自爱信的6速手自一体变速器，在驾驶感方面有所提升。

而广汽传祺GS4搭载的是1.5T发动机，最大功率为112kw，最大扭矩为235n.m。在变速箱方面则匹配的是双离合变速器，及三种驾驶模式功能选择。

大家似乎又是看的相当纠结，不过我想强调的其实还是大家最关系的重点问题：价格！价格！价格！我们来对比一下官方给出的指导价格：

长安CSS55 8.39万--13.29万

广汽传祺GS4 9.98万--16.18万

当然这只是一个价格区间，还要看大家自己的配置选择，但大概可窥一斑。

作为长安3.0时代的首款SUV，CS55可以说打出了“惊艳一枪”。无论从外观到动力再到科技感，CS55都颇受85-90后一代的青睐。

够炫！够酷！够黑！别急，当然是黑科技的黑！名副其实的智色双旋。

并且它的诞生对于整个CS家族来讲有着重要的里程碑意义，因为至此CS家族已经囊括了15、35、55、75、95系列，矩阵模式已经形成，而其带来的合力更是不容小视，将为整个长安集团未来发展的奠定一个非常重要的基础。

正是因为它够好，够重要，够实用，所以才会出现了开头出现的那一幕。长安CS55上市已有4月有余，不但没有按照大家的既定思维模式：越来越便宜，反而越来越缺货。这个世上没有一个买主是傻子，特别是对于车这样的“大件”商品而言，所以销量即一切！

在目睹了大家“抢车”的一幕幕情景后，小侠心中其实倍感欣慰，因为大家开始慢慢看到了中国自主品牌的实力，并开始相信自主品牌、支持自主品牌。当然这一切取决于我们的各大车企的实力。

小侠始终相信一点：口碑是做出来的。只要我们的车企不断的钻研、进取，不断的攻坚、刻难，总有一天类似这样的“抢车”的场面会出现在世界的每个角落！金发碧眼的洋人都高呼着：我要~~~China！

最后更新：2017-10-31 06:47:08

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