614      iPhone_iPad_Mac_apple

商务部表态！特斯拉上海建厂或收25％进口关税？

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

作为当红豪华电动汽车品牌，特斯拉（Tesla）从来不缺话题和关注度。自早年特斯拉的创始人埃隆·马斯克（Elon·Musk）表示要在中国建厂后，坊间传言一直不断，不过一直未见其有实质性进展。

随着近日特斯拉方面的正式表态和我国商务部的示好回应，特斯拉在中国投资建厂的传闻或许即将成真了。

商务部表态特朗普访华时或将公布

据10月26日中华人民共和国商务部新闻发言人高峰表示：目前特斯拉公司正在与上海市政府有关部门进行沟通。商务部也就“特斯拉有意在华建厂”相关事宜表态：对于外国投资者来华投资，特别是高新技术、节能环保、战略性新兴产业等领域，中国始终持欢迎态度。

再加上此前特斯拉方面“正在与上海市政府探讨建工厂的可能性”的说法，马斯克也希望借助中国工厂扩大产能和占领更多新能源车市场，特斯拉在上海建厂的计划极有可能在近期落地。此外还有不少相关人士猜测，下个月美国总统特朗普访华时，特斯拉在中国建厂事宜有望作为访华成果之一对外公布。

特斯拉希望独资建厂仍有25%进口关税

有传闻猜测，特斯拉在上海建设的工厂将以独资的形态存在，但工厂建成后中方会收取特斯拉产品25%的进口关税。倘若传闻属实，那么这将是中国政府首次允许海外汽车厂商以独资的形式在华建厂。特斯拉为何不希望与中方合资呢？恐怕还是想牢牢掌握主动权，不想把自己的相关技术开放给中方，毕竟中国作为目前全球范围内最大的新能源汽车市场之一有着前所未有的活力和动力。

另一方面，就算特斯拉仍然会被收取一笔不菲的进口关税，但相比美国本土，其在中国的供应商和运输体系将为他降低不少成本，未来特斯拉的产品能够具有更富竞争力的售价。与此同时，还可以大大提升目前匮乏的产能，以满足迟迟此前未能交付的订单需求。

特斯拉Model 3国产意义重大

此前上市的特斯拉Model S和Model X奠定了其中高端豪华纯电动车的行业地位，而刚刚交付第一批车的Model 3则是其最亲民的一款车，美国起售价3.5万美元的Model 3在还未上市时就获得了将近50万台的预定订单，可谓是把这个品牌推向了新的巅峰。只不过从目前看来特斯拉颇有些半年不开张，开张吃半年的味道。目前特斯拉Model 3的产量只达到了预期的二成不到，产能严重不足频繁跳票已经让不少准车主撤销了订单，甚至连原本计划9月份亮相的特斯拉电动卡车也因为该问题而推迟。马斯克计划在2018年实现50万台的产能，2020年达到100万台，这就要求他必须尽快建立新工厂以扩大产能。

显然在中国新建工厂是个不错的选择，既可以借用当地资源优势降低制造成本，又可以把新增的产能服务于当地消费者。倘若特斯拉Model 3顺利国产，即便是加上25%的进口关税，其售价依然有希望进一步下探，届时想必会分得相当可观的中国新能源汽车的市场份额。

写在最后

近日特斯拉对中国建厂事宜的正面表态和中国商务部的开放示好态度让我们有理由相信，特斯拉的中国工厂计划很快就会落地，但到底是特斯拉坚持己见独资建厂还是后退一步与中方合资？笔者以为后者的可能性更大，毕竟特斯拉现在正是产能不足火烧火燎的时候，急需一座合适的海外工厂，而中国政府也希望特斯拉的以合作的姿态入华，为中国新能源汽车产业带来新的活力。（文/钱溢佳）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！

最后更新：2017-10-27 16:33:13

  上一篇： 号称公路坦克，汉兰达视它为眼中钉，天窗有50寸电视大！

  下一篇： 日系车和德系车的较量！天籁和速腾撞到一起，差距有点大