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開了這車後，回去就想把自己車賣掉換成TA！漢蘭達車主體驗特斯拉

這是一次非常NICE的Model S試駕體驗，之所以會來體驗這款車，是因為前段時間Roadster來到深圳展覽，車呆子圍著他狂拍，銷售小哥見我非常喜歡特斯拉，還替我預約了試駕活動。

當天特別興奮，作為經常關注科技和汽車的我來說，試駕科技感十足的特斯拉，是不錯的體驗。沒想到客服致電我的時候說，試駕必須有兩年駕齡，而我才剛拿駕照不久，隻能試乘。有點小失落，隻能把試駕的機會讓給朋友，人稱噴火龍的報社記者，有著5年駕齡，以下為完整的試駕體驗。

在到店試駕之前，特斯拉客服會電話與你聯係，溝通具體的試駕時間及試駕車型，並經過郵件確認之後，指定店麵的試駕車輛會在約定的時間為你保留，隻允許你本人到店試駕。

到店與工作人員(以下就叫他“帥哥”)簡單溝通後，需簽署試乘試駕協議，就是強調在試駕體驗過程中不可以違反交通規則之類的，隨後帥哥帶我們到了停車場取試駕車輛。

試駕車，全白車身真心好看

一到取車處，帥哥就秀了一項特斯拉吊炸天的功能，用車鑰匙控製Model S移出停車位，就是這麼酷炫，如果是在兩邊車輛停的特別近的時候這個功能就非常有用。

中控可以看到車後影像，全高清顯示

隨後帥哥先帶我們遛彎，沿途介紹特斯拉的各項功能，比如方向盤調節天窗開合、懷檔換擋、中控屏幕等等。一圈下來感覺確實車子非常安靜，內飾談不上豪華，但是質感很好，座椅非常貼合身體，而且後座中間位置比普通的三廂轎車要大一些，腿部空間還是很充裕的。

中控屏幕真的非常非常非常大，功能也很強大，隨便玩了下，幾乎可以控製車上所有的功能，絕對不止導航、聽歌、調節溫度這麼簡單。簡短的體驗不可能操作所有的功能，但明顯的好處是，屏幕很大，導航路線時看的很清楚，比其他品牌的幾英寸的小屏幕要方便太多了，另外車尾帶有全高清攝像頭，行車時影像可以在中控顯示，彌補後視鏡的盲區，更為安全。但這個中控太容易沾指紋了，光線照射下簡直不要太醜，估計要逼死強迫症患者。

中間有一段直線，帥哥急加速，我們整個人被按在座位上(不要誤會)，說實話，那一瞬間真的有點嚇到，有種坐過山車的感覺，加速快感不是普通燃油車能比的。

也演示了一小段自動駕駛，Model S沿著彎道自動調整方向盤，在出彎時剛好有輛計程車開雙閃停車，而我們的車子也識別到前方的情況，自動刹車，非常智能。但個人還是不放心，畢竟中國馬路殺手太多，愛搶道的司機也很多，即使用這個功能也要專心看路。

接下來換噴火龍試駕，一開始上車有點找不到檔位，懷檔設計，有個貼心的小功能，掛到P檔後車子自動拉手刹，現在各品牌都在推電子手刹，特斯拉一步到位，都不用讓你操作。

開了一小段路之後，噴火龍越開越順手，果然老司機。嚐試了一小段加速，即便是輕踩電門，也能感覺到動力響應非常快。噴火龍下車後給我描述駕駛感受：

1、轉彎半徑非常小，掉頭拐彎非常輕鬆，我自己開的是老款漢蘭達，有時掉個頭可能還要倒一次;

2、加速超車非常容易，因為動力很給力;

3、一開始上車看到各種功能，中控屏幕的功能真是多，會有點不知所措，但是一開上手發現還挺傻瓜的，就是掛好檔位開就好了，並不會因為科技配備很多，讓人淩亂，還是很好上手的一部車。

噴火龍開玩笑說，開完這車，有買車的目標了，開始努力攢錢，哈哈哈哈.....

下車後，看了一下行李箱空間，現場看起來感覺比網上圖片要大一些，後備箱足以睡進一隻噴火龍，深度很足夠，高度應該跟普通三廂車差不多，目測後備箱空間比我家的RAV4還要大。

重點是車頭還有行李箱，應該可以放進一個登機箱，平時放個背包，商場買些東西也是足夠放了。

試駕就此結束。開頭講到這是一次非常NICE的試駕體驗，原因是：

1、全程帥哥並沒有表現出任何要推銷的意思，通常去到4S店，都會有銷售告訴你這個車多好多好，價格多便宜，急著要跟你說買這個車的好處，可以給你多少折扣之類的，車呆子是特別反感的。而本次體驗感覺是，帥哥帶我們體驗了各項功能，讓我們對車子的特性有了大致了解，再說明買特斯拉與同價位豪華品牌想比有哪些優點。

2、試駕流程規範，無論是從進店接待、簽署試駕協議到試駕的全過程，整體感覺很舒服，帥哥介紹非常專業，普通話很標準，沒有地方口音，這點很重要，對於提升特斯拉品牌形象很有幫助，至少給我的感覺很好;另外試駕過程中，帥哥是很清楚我們不是購車目的來試駕的，說白了就是我們還買不起，但過程中帥哥介紹仍然很全麵，也歡迎我們再次試駕。

他還透露目前Model 3中國區定價還未公布，但可以在官網進行預訂，2018年應該可以交車，他預估價格會在30-40幾萬的區間。

也許你在糾結要不要買特斯拉，也許你現在開燃油車但沒體驗過純電動車，我覺得都值得去試駕一番。

（文章來自老司機用戶：車呆子）

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最後更新：2017-10-09 17:58:29

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