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設立加氫站，豐田在華開始氫燃料電池車實證實驗；比日產還嚴重，斯巴魯“不當質檢”已30多年

“每天我們都會摘取重要的新聞。以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。”

編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

TMEC加氫站落成，豐田開始氫燃料電池車在中國的實證實驗

日前，豐田開始啟動氫燃料電池車“MIRAI 未來”在中國的實證實驗。同時，豐田汽車研發中心（中國）有限公司的加氫站也同時落成。“MIRAI 未來”具有極高的環保性能，在行駛過程中隻排放水，充氫3分鍾可行駛500公裏（NEDC工況下豐田測試值），氫氣填充和續航裏程具有跟燃油汽車同等的便利性，豐田稱之為“終極環保車”。氫燃料電池車的普及離不開基礎設施的建設，現在北京、上海、廣州等城市裏共建有6座加氫站，此次在TMEC落成的加氫站是豐田在中國建成的首個加氫站。

定位北美歐洲市場，HERE與三菱合作先進定位技術

據外媒報道，HERE與三菱電機公司（MELCO）旨在將其先進的自動駕駛車用定位技術與功能強大的一體化服務相結合，為車企提供服務。據雙方達成的初步合約規定，兩家公司旨在為搭載ADAS功能的車輛提供服務支持，進而推動未來完全自動駕駛車輛的發展。雙方最初將關注於提供基於實時路況及事故信息的智能車道導航等服務。雙方還將進行評估，研究車載傳感器采集的信息將如何被應用於高清地圖的升級更新中。

福特第三季度淨收激增63%，北美及亞太為主要驅動力

據福特汽車官網發布的數據顯示，福特第三季度繼續加速推進智能網聯技術、自動駕駛等相關服務工作，在成本節省和資金增長方麵也初見成效。第三季度，福特營業收入達到365億美元，同比增長1%；按照GAAP原則，第三季度淨收入達到16億美元，漲幅達到63%。福特汽車第三季度調整後稅前利潤為20億美元，漲幅達到40%。汽車業務利潤主要受北美地區驅動，而在亞太地區第三季度的稅前利潤也創下新的紀錄。汽車業務第三季度的稅前利潤為16.68億美元，其中北美和亞太地區分布貢獻了16.83億美元和2.89億美元，但南美、歐洲和中東、非洲地區分別出現了負增長。

索尼開發出SC-1新概念車

10月30日消息，索尼公司加速了AI及機器人技術研發進程，嚐試開發了一款以提供創新移動體驗為目的的新概念車（New Concept Cart）SC-1。SC-1不僅可以通過車內人員操作，還可經由雲端，通過遠程操作進行駕駛。SC-1的特點在於，在車輛四周安裝了超越人類視覺能力的影像傳感器，因此人們無需再像駕駛傳統汽車一樣要用雙眼實際確認，而是通過360度全方位聚焦到的影像來對周圍情況進行把握。以外，因搭載超高感光度影像傳感器和高分辨率內部顯示器，車內乘員可於夜間，在即使沒有前照燈的情況下也能確認環境。

共享單車效應顯現，永安行固定資產增5倍

10月30日，永安行發布今年三季度財報，數據顯示，永安行前三季度實現營收7.51億元，同比增長44.11%；淨利潤0.79億元，同比增長9.38%。在上市後，永安行為子公司永安行低碳引入螞蟻金服等投資方力推的共享單車業務，截至三季度末，由於共享單車投入增加，永安行公司固定資產較年初增長496.8%達1.14億元。業界認為，密集布局共享單車業務的永安行將為公司帶來風口效應，同時公司也將麵臨成本壓力、市場突破等多重問題。

天天拍車宣布完成8000萬美元融資，C輪融資共計1.8億美元

今天，二手車線上拍賣平台天天拍車宣布完成8000萬美元C2輪融資，本輪融資由興業銀行領投，漢富、信金等投資機構跟投。此前，天天拍車已獲得C1輪融資1億美元。至此，天天拍車已完成C輪融資，總金額達1.8億美元。汪薇薇表示，此輪融資之後，天天拍車將繼續聚焦二手車拍賣這核心業務，同時進一步覆蓋更多城市，擴大企業規模，另外，天天拍車還將圍繞拍賣業務展開更多增值服務，拓展以舊換新、二手車金融、車險等全產業鏈產品體係。

途虎與全球零部件商輝門戰略合作，上遊品牌成汽配電商競爭新變量

10月30日，途虎養車宣布與全球汽車零部件製造商和服務商——輝門汽車零部件，達成戰略合作。同時，輝門宣布授權途虎養車成為其最重要電商戰略夥伴之一。據了解，未來雙方將結合各自優勢，在平台數據共享、產品供應鏈的優化整合、品牌推廣的聯合升級、線上線下服務的互動引流等方麵達成共識，實現戰略合作，以期達到：1）產業和渠道合作的全麵深入；2）雙方實現互利共贏，同步提升；3）線上品牌營銷推廣，視冠軍為主攻品牌；4）提升線下客戶體驗，提升技師能力。

第13批免購置稅新能源車型目錄發布，北汽EX350/吉利K27等465款車型入選

10月30日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十三批）》，共有465款新能源汽車入選。其中，純電動車方麵，包括45款乘用車，207款客車，173款專用車，5款貨車；插電式混合動力車方麵，包括1款上汽名爵eMG6乘用車和29款插電式客車以及5款燃料電池客車。

純電動乘用車具體車型，包括江淮iEV7商用版、北汽EX350、北汽銀翔純電動多用途乘用車、北汽瑞麗EX260、比亞迪e5/秦EV、東風菱智M5EV/景逸S50EV、東風小康 EC36、雲度π1/π3、海馬IDENTY、禦捷E行/E騁、T300EV/雲100S/T11、芝麻E30、華晨純電動多用途乘用車、江鈴E200/E160、昌河北鬥星E、青年汽車純電動轎車、奇瑞eQ1、華泰汽車聖達菲XEV260/XEV180/iEV230/iEV160、上汽榮威Ei5、野馬汽車EC70、一汽吉林森雅R7EV、長城C30EV、知豆D3/D2/遠景 EVmini、吉利K27、力帆400EV、力帆豐順等45款。

中國政策及經銷網絡或成誘因，FCA工廠另外停產9天

據外媒報道，意大利聯合工會（FIOM）上周五發表聲明稱，FCA旗下位於意大利北部負責生產瑪莎拉蒂Levante SUV的工廠從11月22日至12月7日期間將另外停產9天。此次停產是在FCA兩個月前宣布減產Levante、阿爾法羅密歐Stelvio SUV和Giulia轎車之外另外執行的計劃。FCA同時向工會聯盟透露，中國新頒布的進口政策導致其在當地的銷量遭受重創，而這也是其工廠暫時停產的原因。

遇生產瓶頸，特斯拉對台企訂單銳減40%

據路透社報道，特斯拉從12月份起計劃對全新Model 3的台灣汽車零部件供應商和大工業股份有限公司（Hota Industrial Mfg。 Co）的訂單量減少40%。和大工業主席沈國榮表示，《經濟日報》發布此消息之後，公司的股價下滑近9%。特斯拉此前曾告知和大工業，Model 3遭遇生產瓶頸影響下，零部件的訂單數量將從每周的5000套減至3000套。

繼日產後，斯巴魯被曝不當質檢30多年

據路透社報道，斯巴魯周五承認其未能遵守車輛的適當檢查程序。這一問題可能會導致產品召回，並讓日本汽車的品質管理體製再次受到拷問。斯巴魯公司表示，在群馬縣的兩家工廠違反國家規定，讓沒有獲得本廠認定資質的員工從事出貨前成品車的檢查，並且“無資格檢查”現象始於30多年前，正規檢查員將印章借予無資格人員在檢查記錄文件上蓋章的造假早已成常態。這嚴重違反了日本交通部的法律法規。斯巴魯公司表示，正考慮召回25.5萬輛汽車，包括在群馬縣工廠生產、在日本本國銷售的Legacy、Forester和Impreza車型。這次召回造成的損失會達到50億日圓（約合人民幣29.2億元）。

科技視角、極客精神

《AutoR智駕》為新汽車而生

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最後更新：2017-10-30 23:43:38

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