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2017法兰克福车展有望入华新车盘点 宝马X3/大众T-Roc领衔

易车盘点每一届车展对车迷爱好者来说都是一场视觉上的盛宴，这一届的法兰克福车展自然也不例外。在刚刚开幕不久的法兰克福车展中，车企们纷纷大展身手，各种好车豪车扎堆招呼，让人看的眼花缭乱。

作为专业老司机，显然我们更关注哪些车型将引入国内，毕竟，入华后才能真正为我们所拥有。对此，编辑从本次法兰克福车展发布的新车中筛选出了未来有望进入中国市场的车型，别错过，快来看看。

奔驰

奔驰S级轿跑/敞篷

在本届法兰克福车展上，奔驰正式发布了新款奔驰S级Coupe/Cabriolet，包括S 560、AMG S 63及AMG S 65三种动力版本车型。新车采用了现款奔驰S级的设计思路。

新车基本延续了现款奔驰S级的设计思路，装备新的三爪式头灯和单横幅格栅，其车尾采用新的OLED尾灯，提供更加均匀且可以单独控制的灯光效果。新款Cabriolet车型与的变化基本一致，软顶敞篷的造型十分拉风炫酷。

奔驰S级Cabriolet

新车的整体内饰造型与三厢轿车保持一致，两块相连的12.3英寸的屏幕看起来充满科技感和精致感。平底多功能方向盘兼具运动和豪华。

动力方面，根据版本的不同，新车将分别搭载4.0T V8及6.0T V12发动机，传动系统方面或将匹配9G-TRONIC变速箱。

奔驰S560e

奔驰S560e基本延续了普通版S级的整体造型，但采用插电式混动系统，其纯电最大续航里程为50km，同时新车还支持快充系统。

新车外观与普通版S级基本保持相同，但在细节处增加了部分标识以显示其身份，比如在前翼子板处增加了EQ Power标识，并且后保险杠位置设计有全新的充电接口。

内饰部分也与普通版车型基本一致，只不过增加了电量显示功能。据悉，由于电池体积减小，新车的后备厢空间也有所提升。

动力方面，新车将搭载最大功率270kW的3.0T V6发动机与最大功率90kW电机的组合，并搭载13.5kWh的锂电池组，匹配9 G-TRONIC PLUS自动变速箱。其纯电最大续航里程为50km，综合油耗水平仅为2.1L/km，二氧化碳排放量仅为49g/km。

宝马

宝马6系GT

宝马6系GT基于宝马CLAR平台打造，新车在未来很可能是6系家族中唯一的四门车型，新车将替代5GT车型。

新车采用了宝马家族最近的家族式前脸设计，开眼角的大灯、更扁平的双肾形格栅，相比于前任，6系GT的车身要更加低矮，毕竟变矮、变宽是很多新车采用的设计风格。另外，新车的尾灯也是最新的样式，内部的LED灯带具有不错的点亮效果。

内饰方面，中控台上悬浮式10.25英寸液晶显示屏搭配了最新的ID6操作系统，同样的，新5系和7系上的手势控制等功能自然也装备到位。

新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机的最大功率为189kW，峰值扭矩为400Nm，百公里加速时间为6.3秒；而3.0T发动机的最大功率为250kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速时间为5.4秒。

此外，630d车型将匹配一台3.0L柴油发动机，其最大功率为194kW，峰值扭矩为620Nm。

全新宝马M5（11月广州车展首发/2018年上市）

全新一代宝马M5拥有更加凶狠的外形设计，更加运动的内饰，并且搭载了4.4T双涡轮增压发动机和xDrive全驱系统，据悉，新车将于11月广州车展国内首发，预计2018年上市。

新车使用了高光黑色双肾格栅与M标志，其前保险杠和外后视镜的设计更加符合空气动力学，配合两侧尺寸巨大的进气口，十分具有侵略性。双边共四出的尾排设计以及20寸的双七辐轮圈，彰显运动。据悉，该车还将使用碳纤维材质的车顶来减轻整车重量。

内饰方面，全新一代宝马M5基本保持了普通5系的设计，但是细节方面更加凸显运动，比如方向盘后的红色拨片，为M组合驾驶模式记忆拨片，使用了更多的碳纤维饰板，红色发动机启动键，全新的电子挡杆，以及包裹性更强的运动座椅等。

动力方面，全新M5采用了4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率441kW，峰值扭矩750Nm，匹配8速Steptronic手自一体变速器。新车还首次搭载了xDrive全驱系统，百公里加速时间仅为3.4秒。

宝马全新i3和i3s

全新宝马i3

全新i3在现款车型的基础上对部分造型进行了调整和升级，高性能版车型i3s则在动力方面有较大提升。

外观方面，新款宝马i3灯光有所变动，采用了LED光源，而原本的雾灯位置则由现在的LED日行灯取代。另外，新车前后保险杠设计也变得更加简洁。此外，新款宝马i3还增加了墨尔本红和皇家蓝两款车身颜色，轮圈也由此前的19英寸升级为20英寸。车尾造型变得更加立体，贯穿尾部的银色饰条是全新加入的设计元素。

全新宝马i3

新款宝马i3的内饰基本延续了现款车型的设计，中控台的交互系统升级为iDrive 6系统，并搭载了ConnectedDrive导航。动力方面，新款i3采用的电机最大功率为126kW，最大扭矩为249Nm。

全新宝马i3s

宝马i3s作为i3的高性能版本，在外观细节上与i3稍有不同。i3s前脸的双肾进气口造型设计的更加简约，同时保险杠左右两侧也增加了进气口设计。同时，车顶的装饰线条也更加扁平，运动风格更加突出。

全新i3s内饰

内饰方面，宝马i3s也以深色系为主，并且使用的皮革材质的座椅，这与i3使用的织物材质座椅有较大区别。

动力方面，i3s搭载的电机最大输出功率达到了137kW，最大扭矩为269Nm，0-97km/h加速时间为6.8秒，极速可达161km/h。

宝马2系（有望年内国内亮相）

在本届法兰克福车展上，包括新款宝马2系Coupe、新款宝马2系敞篷轿跑车和新款宝马M2 Coupe车型在内的宝马系家族正式亮相。新车在外观灯组方面较现款有了改动，有望于今年年内正式亮相。

新款2系依旧定位于一款入门级轿跑车，从外观方面对比现款车型进行了一些升级。比如保险杠两侧的雾灯处进行了明显调整，前大灯组换装了全LED光源，此外，新车还换装了全新M运动轮圈。车尾变化不大，仅尾灯组进行了升级。

内饰方面，新车虽然内饰整体变化不大。中控屏幕采用8.8英寸触摸屏，并升级了新一代iDrive系统，增加触控和语音功能。配置方面，新车将提供更多实用性功能，如手机无线充电器、车载Wi-Fi、苹果CarPlay等功能。辅助系统方面，新车增加主动巡航、车道偏移、城市碰撞预警、自动刹车系统等。

动力方面，新车将提供1.5T三缸、2.0T四缸和3.0T六缸在内的多款汽油和柴油发动机，其中，新款M240i xDrive Coupe车型搭载的3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，匹配6速手动或8速自动变速箱，此外部分型号还提供xDrive四驱系统。

全新宝马X3（华晨宝马国产）

宝马X3 M40i

全新一代宝马X3采用宝马家族全新的设计方案，基于CLAR平台打造。据悉，新车将在华晨宝马投产，未来还有可能推出纯电和插电混动两种版本。

全新宝马X3

新车采用了全新的家族式设计，进气格栅的造型比现款宝马X3宽大不少，镀铬材质的双肾进气格栅也更为立体，前保险杠位置的造型也进行了重新的设计。大灯采用全新双六边形天使眼设计，并未与中网连成一体。

据悉，新车轴距相比现款或有所加长。M40i车型装配了四只双五辐轮圈，轮圈设计近似M760Li，卡钳采用蓝色涂装。尾灯的设计更加立体，M40i双边双出的排气更具运动气息。

全新X3的内饰延续了宝马家族的设计风格，与在国内刚刚上市的宝马5系Li极为相似，相比老款车型更豪华、更具科技感。此外，M版本还将会提供更具特色的多功能运动方向盘。

动力方面，全新宝马X3或搭载全新的2.0T发动机。M40i车型将会提供一台3.0L六缸涡轮增压发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩达到500Nm，百公里加速4.8秒。据悉，全新宝马X3未来还有可能推出纯电和插电混动两种版本。

奥迪

奥迪RS 4 Avant

全新一代RS 4 Avant在普通版A4 Avant基础上加入了大量的运动套件，搭载一台2.9T发动机，最大功率可达335kW，百公里加速4.1秒。

外观方面，新车在六边形大嘴内加入蜂窝状的格栅设计，同时前保险杠也采用了更为运动的设计。而全新造型的五辐式轮圈和双边双出的扁口式排气设计都彰显着RS的家族身份。

新车的整体内饰造型与普通版A4 Avant保持高度一致，只是在细节方面加入更多RS的专属LOGO和标识。

动力方面，全新RS 4 Avant将搭载来自保时捷开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，该发动机最大功率为335kW，峰值扭矩为600Nm，匹配8速双离合变速器。据悉，其百公里加速时间为4.1秒，最高车速可达280km/h。

大众

大众T-Roc（一汽-大众国产/预计2018年上半年上市）

大众T-Roc基本延续了曾经发布的T-ROC概念车的设计风格，定位小型SUV，未来将在一汽-大众国产，车身长度加长85mm，预计明年上半年上市。

新车采用了大众最新的家族式设计风格，前大灯与前格栅融为一体。大灯内采用了双LED灯组，日间行车灯由不规则六边形组成。尾灯造型与途观L有几分相似，尾窗倾斜角度较大。新车长宽高分别为4234×1819×1573mm，轴距为2603mm。据悉，未来在一汽-大众国产后，车身长度将加长85mm。

内饰方面，新车采用黄黑双色内饰配色，非常彰显活力和个性。中控台标配了一块6.5英寸触控屏，且提供8英寸版本选择，信息娱乐系统兼容CarPlay和Android Auto方便手机连接。此外，新车还搭载了大众汽车最新的数字驾驶舱液晶仪表盘。

动力方面，新车提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T柴油发动机。其中，1.0T为三缸发动机，其最大功率为85kW；1.5T和2.0T则为四缸发动机，最大功率分别为110kW和140kW。传动方面，将匹配6速手动和7速DSG双离合变速器，并提供前驱及四驱车型。驾驶辅助配置方面，大众T-ROC配置有自动紧急制动和车道保持辅助功能。

全新POLO系列车型

全新POLO全系共提供包括POLO两厢版、POLO GTI以及POLO R-Line、POLO beats、以及POLO beats R-Line在内的五个版本。

全新一代POLO在外观上采用了与高尔夫类似的大众家族式设计，并对细节处进行了调整和优化，前脸部分比较明显的便是LED大灯的改变，灯腔内部的C形日间行车灯与格栅中央镀铬横幅饰条相连，更显时尚。

车身侧面的腰线从前翼子板一直贯穿至车身尾部，使车身的层次感和运动效果大大加强。车尾的造型相比于现款车型变化不大，但采用了LED尾灯，且尾门中央凸起的线条视觉效果更加锋利，搭配上全新设计的后保险杠造型，彰显运动性。

内饰方面，全新一代POLO在内饰材料以及质感的营造上大幅提升。新车将提供两种不同的内饰设计、11种不同的座椅设计以及13种不同的仪表装饰，整体中控台采用黑色，但在中控区以及门把手等区域采用彩色装饰，中控台上9.5英寸触摸式中控屏与12.3英寸仪表盘连为一体，科技感很强。此外，新车中控区集成了大众最新的信息娱乐系统，且兼容CarPlay和Android Auto，且配有beats音响系统和无线充电功能。

配置方面，全新一代POLO车型首次应用了一键启动和全景天窗这两项非常贴合中国市场的配置，这两款配置的增加使全新一代POLO更加贴合年轻、时尚的设计风格，也更实用。此外，新车还将搭载有自动巡航、紧急制动、盲点监测等配置。

动力方面，全新一代POLO将为全球不同地区共提供包含三缸/四缸发动机在内的多种动力系统。其中，海外全新一代POLO提供1.0L三缸（48/55kW ）、1.0TSI三缸（70/85kW）、1.5TSI四缸（150kW）以及1.6T柴油发动机（59/70kW）。此外，还将有一款1.0T天然气版本，其最大功率为66kW。

据悉，其1.0L发动机将成为入门级动力配备，均匹配5速手动变速箱；1.0T发动机则匹配5速手动、6速手动和7速双离合变速箱；全新的1.5T发动机匹配6速手动/7速双离合变速箱，而柴油版1.6T发动机则匹配5速手动/7速双离合变速箱。

同时新款POLO GTI车型还将搭载一台新的2.0T发动机来取代现款海外车型上的1.8T发动机，最大功率或达147kW，传动匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

新款高尔夫Sportsvan

作为中期改款车型，新款高尔夫Sportsvan基本延续了现款的造型设计，其改进主要在于细节部分，同时在配置上得到了一定的提升。

新车对前脸的进气格栅饰条做了调整，并配搭经过全新设计的大灯组，同时下方的进气格栅尺寸也被进一步提升，雾灯周围的折角也更加立体，视觉效果更具动感。

新车的整体内饰变化不大，但在一些配置方面，则进行了较大程度的升级，全新9.2英寸的触屏搭载了大众Discover Pro导航系统，并支持手势控制功能、Wi-Fi热点和移动设备的远程控制。此外，新车还配备了自动事故通知、道路救援等服务。

在主动安全方面，新车具有行人侦测、预碰撞自动刹车、支持拥堵自动跟车的自适应巡航，以及泊车辅助等功能。而在动力方面，新车将搭载三款TSI汽油发动机以及两款TDI柴油发动机。

宾利

全新欧陆GT（2018年第三季度入华）

全新欧陆GT在设计上更加偏向年轻化，车重比现款车型减轻约85kg，动力方面依然采用了现款的4.0L V8双涡轮增压和6.0L W12双涡轮增压发动机，据悉，新车将在2018年第三季度入华。

全新欧陆GT的前脸上依旧是宾利标志性的圆形前大灯组，搭配宽大的网状前格栅。与现款车型相比，新车在前进气口和前保险杠处做了一定调整，看起来更加运动。此外，其车灯采用最新的LED矩阵技术，并可选配迎宾感应系统。

在内部设计上，新车的内饰依然非常奢华，用料均是品质极高的天然真皮和珍惜的木饰面及以及手工打磨的镀铬工艺。值得一提的是，新车首次推出了双色饰面，但该配置为选装。座椅配备了20向电动调节，并带有通风、加热、按摩功能，车内的缝线和刺绣工艺都是纯手工完成。

另外，新车车重比现款车型减轻约85kg，动力方面并没有惊喜，依然采用了现款的4.0L V8双涡轮增压和6.0L W12双涡轮增压发动机。

慕尚特别版

慕尚特别版由宾利Mulliner定制部门设计，主要对内饰进行了高端定制。其外观采用蓝色涂装，同时配备了全新造型的五辐式21英寸轮圈。此外，宾利标志性的B型徽标也采用黑色哑光处理，低调中带着豪华。

内饰方面，新车的整体内饰造型与现款慕尚没有明显区别，但其内饰配色采用黑色和灰色设计，同时在中控台、车门等部位加入蓝色碳纤维饰板装饰，进一步提升质感。

动力方面，新车或将沿用现款慕尚的动力总成，搭载一台6.8T V8发动机，传动系统将匹配8速自动变速器。

保时捷

全新卡宴

全新卡宴采用了更加运动化的车头造型和极具辨识度的贯穿式尾灯，采用大量轻量化材料，更加运动和充满科技感。

相比现款车型，新车的前格栅面积明显变大，内部的横向镀铬条拉伸了视觉宽度，更加运动简洁。全LED大灯采用了家族式最新造型，其内部搭载了保时捷动态照明系统，科技感突出。车尾方面，新车采用了贯穿式LED灯带尾灯，尾灯主体更加狭长，PORSCHE尾标位于贯穿尾门的灯带之上，结合牌照架周边线条和车尾扩散器设计，更加运动。

新车的内饰布局与现款车型相同，其中控台中央和下方鞍部采用与全新Panamera相同的触控设计，按键面板大幅简化，中央的12.3英寸全高清触控屏视觉效果十分出众。

新车还延续了5联表的仪表设计，中央表采用模拟转速表设计，两边各有一块7英寸全高清显示屏，用于显示所有其它驾驶相关数据，还可通过多功能方向盘选择附加信息。配置方面，新车将配有夜视辅助、变道辅助、车道保持、全景影像等配置。

动力方面，新车搭载3.0升6缸涡轮增压发动机和2.9升V6双涡轮增压发动机，前者最大功率250kW，峰值扭矩450Nm；后者最大功率324kW，峰值扭矩550Nm，与发动机匹配的是8速Tiptronic S变速箱。

雷克萨斯

雷克萨斯新款IS 300h

新款IS 300h在外观和内饰方面与普通版车型保持一致，动力则采用混动系统。外观方面，新车采用了尺寸更大的纺锤形格栅，LED头灯也经过了重新设计，整个车头显得更为犀利和激进。

内饰方面，新款IS 300h采用了10.4英寸中控屏，内饰也新增了”酒堡色”和“伯爵棕色”，整车豪华感更强。

动力方面，雷克萨斯新款IS 300h搭载了一套由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。其中，汽油发动机最大输出功率为114kW，传动系统采用E-CVT变速箱。

丰田

全新普拉多

全新普拉多的外观大量借鉴了FT-4X概念车的设计风格，发动机盖上凸起的线条让新车更具立体感，粗壮的前镀铬进气格栅力量感十足。此外，新车还采用了全新的LED大灯，提供17和18英寸的六辐铝合金轮毂，高配车型还将配备19寸的12辐轮毂。

新车采用了全新设计的内饰，做工和用料都更进一步，方向盘和中控台也更具科技感，4.2英寸全液晶仪表盘首次应用到该车上。安全配置方面，新车将搭载具有行人监测功能的自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等。

动力部分，新车将提供2.8L柴油涡轮增压引擎、2.7L自然吸气引擎以及4.0L V8引擎。传动系统则与现款保持不变。另外，新车继续使用了非承载式车身。

铃木

全新速翼特运动版

全新速翼特运动版在普通版基础上进行了调整，新车采用更宽的前格栅以及模仿水波纹状的格栅条，配备运动版专属的双色轮毂，前后保险杠加上侧面的裙边均覆盖了仿碳纤维小包围。

内饰部分，新车采用了黑色为主、红色点缀的方式，装备了运动版独有的平底方向盘，以及红色打底的仪表。另外，还配备7英寸的中央屏幕和4.2英寸的行车电脑屏幕，支持苹果CarPlay和Android Auto两大主流系统的手机互联。

动力方面，新车将配备维特拉的1.4T发动机，匹配一台密齿比的6速手动变速箱。其整车自重仅为840kg左右，轻量化方面的优势相当明显。其上市后将主要竞争大众POLO GTI以及福特嘉年华ST。

现代

现代KONA（11月国内首发/12月在华投产）

现代KONA定位为一款小型SUV，其上市后竞争对手将锁定日产JUKE、本田缤智、丰田C-HR以及马自达CX-3等小型SUV车型。据悉，新车将于11月在国内首发，并有望在12月在华投产。

外观方面，新车采用了现代品牌最新的设计风格，狭长犀利的分体头灯，下部头灯外廓与车侧黑色防剐蹭包围相连，倾瀑式家族设计的前进气格栅，并配有双色双五辐合金轮圈和车顶行李架。尾部同样装备了修长的灯组，下方配有分体式灯组和银色保险杠下护板，与车头设计相呼应。

新车的整体中控区以黑色为主，但在空调出风口和挡把等处装饰有车身同色的亮黄色饰条，配备有大尺寸立式中控屏、仪表盘、一键启动以及三辐式多功能方向盘，可以明显看出该车的整体内饰风格与起亚品牌车型的造型相近。

配置方面，新车将配备后排座椅放倒、苹果CarPlay/Android Auto手机互联、5英寸/7英寸/8英寸三种中控屏尺寸可选，以及现代最新的抬头显示功能。此外，新车还将配备车道偏离预警、碰撞预警、盲点监测、远光辅助、车道保持、紧急制动、坡道起步等主被动安全配置等配置。

动力方面，新车将推出多种动力可供选择，且在全球不同地区动力选择有所区别。其中，在欧洲市场，新车将推出1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油发动机；在北美市场则推出1.6T四缸汽油发动机和2.0L自然吸气发动机。此外，在底盘方面，根据驱动形式的不同，KONA还将拥有扭力梁式非独立（两驱车型）和多连杆式独立（四驱车型）两种后悬架。

起亚

起亚Stonic（年底欧洲上市）

起亚Stonic与现代KONA采用同平台打造，并使用了最新的家族式设计语言，新车的整体造型个性十足，车顶和车身的双色设计具有强烈的视觉冲击力，此外，车身搭配有黑色包围，营造出SUV固有的运动气息。

前脸采用了家族式的虎啸式上进气格栅，镀铬饰条的处理十分精致，梯形下进气格栅面积较大，看起来比较霸气。车尾的造型饱满，银色下护板与黑色下包围相得益彰，散发出强烈的运动感。

内饰方面，新车的内饰也是起亚的家族式造型，包括三辐式方向盘、悬浮式中控显示屏、空调控制区等细节。同时，为了突显年轻化的定位，该车内饰也加入了大量的橙色进行点缀，与外观相互呼应。

动力方面，起亚Stonic在欧洲市场有四种动力可选，分别为1.0T三缸涡轮增压汽油发动机、1.4T涡轮增压汽油发动机、1.6T柴油发动机和一台1.25L的自然吸气汽油发动机。据悉，新车将在年底率先在欧洲市场上市。

新款索兰托（今年第四季度欧洲上市）

新款索兰托对外观设计和内部细节进行了调整，并换装了8AT变速箱。新车将在今年第四季度正式在欧洲上市销售。

外观方面，新车的前格栅采用点阵式排列的镀铬线段点缀，外廓镀铬条与两侧LED头灯相连，保险杠下方采用田字排列的LED雾灯，其车尾LED尾灯导光条造型更加复杂，镀铬轮圈和镀铬单边双出排气造型更加精致。

内饰方面，新车换装了新的四辐多功能方向盘，加入了空调电子显示屏并采用了新的挡把设计，其内饰缝线工艺也有所更新，档次感更强。

据悉，用户可自行选择单色（黑色）、双色调（黑色和米色）布/皮革以及棕色或浅灰色皮革内饰配色，驾驶员与副驾驶位置分别提供四向和两向腰部支撑调节，以提高座椅舒适度。

配置方面，新车的中控搭载了起亚最新的安全和智能互联系统，8.0寸中控屏提供Apple CarPlay/Android Auto手机互联功能，还可选装带有10扬声器的哈曼卡顿音响。

动力方面，目前可以确定的是，会提供2.2T柴油发动机，与之匹配8速手自一体变速箱。这也是起亚首次在SUV车型上搭载8AT变速箱。这款全新的变速箱拥有143项新专利技术，提供快速换挡的同时，还可有效减少排放。

雪铁龙

C3 AIRCROSS （2018年上市）

C3 AIRCROSS是雪铁龙旗下全新的小型SUV，新车使用了最新的家族式设计语言，预计将于2018年在华国产上市。

外观方面，新车与天逸 C5 AIRCROSS一样保留了概念车大部分的设计元素，整体造型十分个性。狭长的LED灯组与中央的镀铬格栅相连，同时前后保险杠的设计也与概念车完全一致，包括黑色的底部护板、黑色轮眉等，兼顾了时尚感与SUV车型的野性。

车身侧面，悬浮式的车顶是时下流行的设计元素，加上车顶行李架、后视镜外壳以及C、D柱之间的彩色涂装，对于年轻消费者来说会很有吸引力。此外，新车还配备有大尺寸全景天窗。

动力系统方面，这款车提供三种调校的1.2T汽油发动机PureTech以及两种调校的1.6T柴油发动机BlueHDi。传动方面，匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱。

总结

虽说各大车企现在越来越不看重在车展集中发力，但本届法兰克福车展依然精彩纷呈，尤其是作为“东道主”的德系企业，多款重磅车型的推出给早已准备好钞票的国人很大的念想。

不管是新能源车型加快脚步的推出，还是厂商们越来越快的更新换代的速度，都在向我们展现着汽车发展的迅猛，也从另一个角度告诉我们，大家法兰克福车展垂涎的这些车型，入华的速度也会很快的。

最后更新：2017-10-08 03:25:12

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