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長安CS55顏值是高，但值不值得買？

曉生說車

= 693期 =

2017年7月26日，長安汽車旗下全新緊湊型SUV---CS55正式上市，新車搭載1.5T發動機共計提供8款車型可選，售價區間為8.39-13.29萬元。長安CS55主打小鮮肉細分市場，並宣稱是一款集炫色、膽色、悅色、勁色於一身的緊湊型SUV。

那麼，如此好“色”的長安CS55到底怎麼樣呢？近日，長安汽車於深圳舉辦了一場試駕活動，曉生也有幸受邀來到現場，下麵就通過鏡頭來感受這款車型吧！

>>>>高顏值，是最大吸引點

相信很多人都跟我一樣，關注長安CS55主要是它的造型設計，確實很漂亮，可以說是長安旗下顏值最高的車型，也是除了傳祺GS8，個人認為TA是目前最美自主車了。

據了解，長安CS55是由長安歐洲設計團隊打造，並從黑曜石中汲取靈感，因此我們能看到一些時尚的設計，譬如六邊盾型的前臉造型，能散發出果敢與張揚的氣息。同時，保險杠兩側配備的C形LED日間行車燈和前霧燈，能散發出SUV生命力之美。

車側方麵，由於長安CS55采用了懸浮式車頂設計，因此顯得車身更加飽滿、更加厚實。同時，摒棄了大量鍍鉻元素裝飾而采用了雙色設計，彰顯年輕時尚的美學態度，讓整車帥出了天際。

車尾部分，長安CS55采用了時下流行的設計風格，比如向前傾斜的C柱和隱藏式的D柱都讓新車尾部造型很有層次感。而保險杠下方采用了雙邊共兩出排氣布局，且底部的銀色防擦護板則與車頭相唿應，展現動感的一麵。值得一提的是，18英寸的雙色輪轂與車身很搭，不負追尋時尚之名。

>>>>車內同樣有驚喜，讚

除了外觀，長安CS55的內飾設計也同樣驚喜。為了更多的追求運動和年輕，新車內飾運用了不少仿碳纖維飾板，在中控台上、在車門麵板上等等都能見到，而且還有類似於寶馬3係上貫穿整個中控台的紅色裝飾條，並同樣延伸到車門上，細節上的處理都做得不錯。

另外，在座椅靠背和椅墊上都應用了紅色裝飾，真皮方向盤也采用了紅色縫線處理，這樣的設計看上去很時尚，重點是，每一處的做工和用料都相當不錯，檔次也顯得很高，相信其所營造出內飾氣氛一定會成為消費者購買長安CS55的加分項。

儀表盤的設計簡潔，表盤中央的液晶屏幕雖然並不大，但是顯示的信息卻非常豐富。采用真皮包裹的三輻式方向盤大小適中，握感也很舒適，也很出彩。不過我更想說的是它所集成的各種控製功能按鍵，電話、多媒體、ACC等操作簡潔，人體工程學的設計也很讓人滿意。

在乘坐方麵，長安CS55的長寬高分別為4500mm*1855mm*1690mm，而軸距更是達到的2650mm，相比同級別要大一些，因此也更加的寬敞。重點是，座椅足夠厚也很柔軟，長時間乘坐也不會覺得容易疲憊。另外，新車擁有35處多變儲物空間，想裝就裝，為駕乘者量身定製的駕駛艙實用收納方案。

麵積接近0.8平方米的全景天窗是個亮點，開口也比一般的全景天窗要大，廠家給出的數據是500mm，確實能給車內乘客帶來舒暢的乘車感受。

在備受關注的深海靜音級NVH設計方麵，全車共有30餘處隔吸聲設計、50項風噪設計方案，係統化隔斷噪音傳播路徑，配合AM3D 高品質3D音效的音樂，整車化身移動音樂城堡。

不堪忍受城市空氣汙染，想要唿吸森林空氣？CS55能滿足。其配備PM2.5活性炭過濾+低溫等離子發生器，強力阻擋霧霾及二氧化硫、苯等有害氣體，有害物質去除率超過80%，讓長安CS55打造深層智淨的森林座艙。

>>>>先進且豐富的配置，誰用誰知道

車內上除了優異的舒適性，智能化科技也是長安CS55的耀眼之處。特別是中控上那塊懸浮設計的8英寸中控觸摸屏幕，其采用了in Call智能車載互聯係統，並且還集成了CarLife、導航、車輛遠程控製等功能，分辨率和係統響應速度也都屬上乘。

尤其是語音管家“小安”，不僅能夠控製多媒體、導航、天窗、空調等功能，而且語音辨識度也很高。當然，在堵車或者無聊的時候還可以和siri一樣充當一下打趣伴侶，機智、幽默的“小安”能夠讓你輕鬆樂享智能生活。

除了智能化配置，安全性方麵的係統也相當出色。首先，新車搭載的ACC全速自適應巡航，具備同級領先的排隊停走功能，工作速度範圍達到了0-150km/h，能夠輕鬆緩解駕駛中的長途駕駛疲憊，應對各種複雜路況。與此同時，還配備了PAB預警輔助製動係統、 LCDA智能並線輔助係統、LDW車道偏離預警係統和APA自動泊車輔助係統，全方位守護消費者的行車安全。

此外，長安CS55還搭載了德國大陸集成式ESC車身電子穩定控製係統，在縮短製動距離的同時，確保車輛在急刹車、急轉向等突發情況下的車輛穩定狀態。全車還搭載了高清版360度全景影像係統，配備4個100萬像素超廣角攝像頭，呈像無死角，周全一路護航。

>>>>出色的駕控感受，開過都說好

長安CS55配備BlueCore新款1.5T全鋁發動機，最大總功率115KW，最大扭矩225N·m。搭載進口愛信新款6AT變速器，燃油經濟性強,其換擋響應快速、控製功能豐富，公路行駛亦或豪邁越野，均可享受整車過癮的操控性。並運用博世STT智能節油係統，可實現空擋怠速熄火、起步自動點火，在典型城市工況下可節約燃油5-15%，並為你帶來流暢舒心的駕駛樂趣。

在實際體驗中，會發現發動機低扭調的並不弱，配合較輕的油門踏板，原地起步很輕鬆。行駛過程中想要超車時，深踩油門它也會給你帶來一定的推背感，同時變速箱的調教讓人滿意，換擋不會有頓挫感，也善於領會駕駛者的意圖，特別的換到S檔，能瞬間讓長安CS55變得運動起來，駕駛起來很是歡快。

底盤方麵，長安CS55采用增強麥弗遜式獨立前懸架係統和多連杆獨立後懸架係統，並通過美國耐世特EPS精準的調校，在遇到坑窪路麵時能有效過濾顛簸，底盤整體紮實可靠，全麵提升了行駛的穩定性和駕馭的舒適性。

還有一個小驚喜，那就是長安為CS55裝配了三種（舒適、正常和運動）轉向輔助力度可調的方向盤，通過擋把後方的按鍵可以隨時在這三種模式間切換，滿足不同的駕駛需求。

>>>>寫在最後

通過一天的試駕，長安CS55的表現讓在場的每一位媒體老師都讚不絕口，我們還是很相信其能成為都市SUV市場的新標杆。至於此次，曉生試駕的是頂配版本，表現更為全麵，當然價格也去到13.29萬元，不過個人認為還是值得的，畢竟配置方麵都應有盡有。據悉，長安CS55將會推出1.6L版本，售價也會降低一些，對不追求強勁動力的你，或許可以關注關注。

最後更新：2017-10-08 02:24:26

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