英气逼人 奔驰E级气压避震低趴案例
英气逼人 奔驰E级气压避震低趴案例
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往,全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列,全系也更换了更省油,更强劲的增压发动机。
用高性能车来做低趴姿态已经是屡见不鲜的事情,也是,毕竟并非每个买性能车的主儿都是喜欢在赛道上争分夺秒,或者是在公路上被死硬的避震颠出屎。那么用气动避震来中和一下所谓的舒适型,又能兼顾更独特的外观要求,不也是一件正确的玩车态度吗?
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最后更新:2017-10-07 23:00:23
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