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8月SUV销量TOP 10：宝骏510紧逼H6 两强上演榜首攻防战

日前，乘联会正式公布了2017年8月份国内乘用车销量情况。据统计，今年8月国内乘用车市场总销量达到了176.53万辆，环比、同比分别实现2.1%和4.1%的增长，轿车和SUV市场齐回暖。

其中，8月份SUV市场总销量为78.14万辆，环比出现13.8%的明显增量。销量排名前十的车型依次为哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、吉利博越、大众途观、荣威RX5、长安CS75、别克昂科威、本田CR-V、日产奇骏。

排在首位的依旧是H6，数据显示，哈弗H6在整个8月份共售出39146辆，环比7月份实现了近3000辆的小幅增长。同时，这也是H6在今年连续第8个月摘得单月销量冠军。值得注意的是，随着细分市场中的不断推陈出新，H6的领先优势也受到了来自各方的冲击。不过，尽管蝉联今年的年度销量冠军应该八九不离十。

和前几个月的排位有些变化，如今SUV市场的销量亚军不再是GS4。宝骏510继上月晋升总榜第二之后，更是在8月份里以单月38013辆的亮眼成绩紧追H6，且与H6的差距仅有1000余辆。作为主打年轻消费市场的一款全新产品，宝骏510自上市起就在市场备受关注。除了来自产品层面的因素以外，宝骏针对510车型做了一系列的金融购车政策，其中更是推出了首付不到一个苹果手机的价格既能将510开回家的超低购车政策。这样的营销手段除了吸引关注以外，的确也给现在的年轻的消费者带来的便捷。而前不久，宝骏510自动挡车型也正是上市，在进一步丰富产品序列之后，也扩大了消费受众。因此，笔者认为，未来到年底的几个月里，510很有可能会完成虎口拔牙，从H6手中抢下至少一次单月销量冠军。

在外界看来，GS4最近这两个月或许过得有点郁闷。除了受到的宝骏510的强烈冲击而丢失霸占数月的销量亚军，又在不久前身陷“断车门”的漩涡之中。不过事实上，GS4以实现同比5.4%的增长速度，稳坐钓鱼台。据统计，8月份GS4共售出27805辆，除了实现同比增长，环比也有微增。

三强争霸之后，第四至第十名方面，博越反超了途观，以单月销售22037辆的数据排在第四位。除此之外，值得关注的还有CR-V，在8月份中，CR-V共计售出17826辆。在成功打榜国内SUV市场销量TOP 10的同时，也夺得了合资SUV市场销量的第三名。由于刚刚迎来换代，CR-V在产品层面迎来了诸多提升，使得在8月份里的总销量实现了同比62.5%的激增。本次CR-V换代最值得关注的莫过于其混动系统的引入，除了实现了在合资紧凑型SUV中第一个实用混动系统的车型以外，也首次将价格下探到了和燃油车平起平坐的区间。因此，可以预见的是，随着节能减排政策的推广，以及消费者对于燃油经济性的不断追求，CR-V未来在市场上的势必还有很大的上升空间。

最后，特别关注一下VV7。据统计，V77在8月份共售出7197辆。尽管相比自家的老大哥H6和前十的其余选手来说，VV7根本不在一个体量级上。但不可否认的是，作为一款全新车型，首个中国SUV的豪华品牌，VV7在现阶段的表现足以亮眼了。

总结：8月结束之后，国内市场即将会迎来“金九银十”。在今年整体环境略有不佳的背景下，已经到来的9月和即将迎来的10月会将会为汽车消费市场带来一次小爆发。当然了，截止年底还有几个月的时间，未来几个月里，宝骏510和H6的榜首攻防战将会成为最大看点！

文/黄耀宽

最后更新：2017-10-08 03:18:16

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