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3到6個月才能提到車，6月居然賣出17600輛！朗逸都跪

說到家用神車，消費者往往第一個想到的是朗逸，確實。朗逸在國內因為大眾品牌的加持，以及非常實用耐操的品質使得其銷量一直穩定在第一。但是，盡管如此，朗逸還是如履薄冰。在前進的道路上唯一懼怕的對手是本田旗下的第十代思域。剛得到的消息是，6月份思域徹底賣瘋啦！銷量達到17600輛。要知道思域的產能一直不夠，而且消費者往往需要等待3到6個月才能提到貨。但是，即便如此，喜歡思域的消費者還是一往無前的奔。

朗逸，市場指導價：10.99-16.59萬。

外觀帥氣，家族臉，中規中矩，內斂而不失優雅。內飾做工還可以，就是細節方麵處理的不是很好，塑料感偏重，看在價格方麵的這個方麵可以忽略，畢竟一分錢一分貨！車空間沒得說，1米7以上的個子，坐進去沒覺得壓抑，頭部還有四指多。後座很大，坐三個大人一點也不覺得擠。腿部空間也足夠寬鬆，基本上能伸直，沒有有些車的縮腳的感覺。

配置很全麵，該有的都有，雖說不一定用得上，但有總比沒有好是吧！操控感覺很好，不拖泥帶水，方向盤指哪兒打哪兒。方向盤很輕也很穩，路況較好的話，可以撒手不碰方向盤，方向也不會輕易跑偏。由於自身的安全係統很高，一隻手也可以穩穩的控製住，刹車的時候也不會有較大的點頭動作，坐在車裏也不會感覺到安全帶的拉力。各種燈光以及導航的操作也很容易上手，適合新手開。動力家用足夠。不過如果你想推背感的話，隻要舍得給油就行。

但是當朗逸遇到思域，總會感覺到對手非常強勁。尤其是外觀，思域太光芒四射了。

車身尺寸方麵，新車的長寬高分別為4649/1800/1416mm，軸距2700mm。尾標則是采用了扭矩近似值的標注方式，將采用“220TURBO”的標識。

如果你是顏值控，那一定要選思域了，感覺比韓係車還好看，轎跑式設計，犀利的車頭，辨識度極高的車尾，真的沒得說！東風本田全新思域在外觀方麵沿用了海外第十代思域的設計，首先是全新的前臉造型融入了本田最新的設計，更具運動風格；其次是車身采用熘背式的設計，整車輪廓都有了明顯變化，強化了轎跑範的造型。

內飾，儀表板的設計太完美了，數顯盡顯活力。中控顯示屏的設計向主駕駛方位傾斜，考慮的比較周到。一眼望不到邊的硬塑料，該軟的地方是軟的，最中意的是中控和中央扶手。2.7米的軸距，1.8米的車寬，基本上趕上B級車了，空間大。配置，不得不說合資車能有自動駐車，電子手刹，全液晶儀表盤，胎壓監測，還是很少見的，對比豐田卡羅拉，上海大眾的朗逸、一汽大眾的速騰，別克的英朗，還是思域的配置給力。

不得不說，動力很足，起步，超車，變道啥的一給油就完成了，偶爾還是能感覺到推背感的！油耗沒得說，市區的話5.0到5.6左右，跑高速走長路的話就在4.2-4.9之間！相當滿意，試問排量1.5T的哪個車型能做到？

對於本田思域6月能做到17600輛的銷量，小編覺得這個一切都是在本田的意料之中。盡管6月是淡季，但是思域作為一款顏值和內飾，以及配置都給滿分的車，毫無疑問，其銷量對於思域來說隻是個數字，並不覺得需要證明它自己，因為思域已經很完美了，難道不是嗎？

最後更新：2017-10-07 23:10:22

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