JEEP情懷不容萌?自由俠銷量為何硬是上不去
今年夏天格外的炎熱,而汽車市場卻是冰火兩重天。時間來到9月,汽車市場也漸漸回暖,部分品牌汽車銷量都有所遞增,特別是SUV銷量較為生勐。但部分車型銷量還是沒見起色,市場總體的回暖並不能回饋到每一個車型上去,比如說吉普的小型SUV——自由俠。
今年1-8月,吉普自由俠作為一款小型SUV,銷量僅24786台,平均每個月也就3000輛出頭,2月份的銷量更是隻有985台,近兩個月,其銷量更是跌入了兩千行列裏。
我們來看看吉普自由俠今年月度的銷量:1月銷量 4269台、2月銷量 985台、3月銷量 4500台、4月銷量 4000、5月銷量 3700台、6月銷量 3000台、7月銷量 2028台、8月銷量 2304。我們可以看出,今年自由俠的銷量雖然起起伏伏,但總體呈現下降趨勢。
小型SUV一向都是比較上量的車型,在合資車型中可以列舉多款小型SUV出來,比如東本XRV、廣本繽智、日產的逍客等等,銷量在1-1.2萬台左右。至於自主品牌的小型SUV,那就更多了,包括長安CS35、哈弗H2、東南DX3、瑞虎3等等,都是上萬台的勐將。總的來說,這個細分市場,自主SUV已經處於攻勢,而合資處於守勢。不過今天主要不說麵上的東西,而要說說這款特殊的小型合資SUV----自由俠。它的另一個身份是豪華合資小型SUV。
但是,它的銷量卻遠遠對不起吉普這樣專注於越野車的品牌。
中國人對吉普的情懷大約是來源於很久以前老款的切諾基和牧馬人,越野能力超強、外形也極具男子氣概,硬朗、獨特而有型,在汽車技術與今天相比相對落後的時代,吉普帶著獨特的外表,成了一代消費者心目中美好的風景線。
在JEEP當年推出自由俠的時候,媒體驚唿狼來了,一款售價隻有10來萬的小型SUV在中國必定掀起翻天巨浪,特別對於合資SUV和自主SUV都會帶來強烈的震撼,感覺,銷量不上個1.5萬台都把它說低了的感覺。
然而,事實上,到目前,自由俠的銷量可謂慘淡形容。
首先,它的推出,並沒有對細分市場帶來實質性的衝擊和改變,繽智/XRV孿生兄弟和昂科拉照樣統領合資市場,月銷上萬台,視自由俠不存在。自主就更說了,個個手上拿得都是金飯碗。
自由俠,何其尷尬!!換個品牌也就罷了,關鍵它是JEEP,世界第一專注越野的汽車品牌,全球第一越野世家。用來衝擊中國車市的第一款小型SUV,就這樣不上不下的坐著SUV這塊非燙的地皮上的冷板凳。
讓人噓籲。
那麼,為何自由俠賣不動?今天我們來深究下原因。
首先,情懷隻能作錦上添花的用途。人們對於JEEP,很有情懷,但是對於自由俠,根本就沒有情懷。
甚至有人說,JEEP根本就不承認自由俠是家族的成員。這樣的評論估計讓自由俠車主很懊惱,也很失望。這是為什麼,就在於這款車本身的地位。JEEP走扮嫩裝萌的個性,這首先就讓人難以費解,也同時失去了視覺的第一眼殺傷力。
SUV小,沒關係。筆記吉姆尼,很小,但是鐵杆粉絲很多,都是真正的玩家,他們對吉姆尼很有情懷。但是相信自由俠的車主確實沒什麼JEEP情懷。
所以,有人感歎,為何JEEP當年設計自由俠的時候不把自由俠設計得像它的名字一樣充滿探險、挑戰、越野感十足的那種硬派感覺,小型SUV,也是越野的利器,而不是裝萌的軟皮球。
這樣一來,設計定位,讓大部分本想買JEEP的消費者選擇了放棄。這點可以從後麵的指南者身上找到答案,差不多的動力總成和配置,但是設計定位一變,車型略微增大,盡管加高大約2萬,但是消費者買單的熱情簡直大型徑庭。所以,自由俠的設計定位是失敗的。
其次,要想一款汽車的銷量好,還是要從最根本的汽車本身做起。自由俠關於質量問題的投訴一直在部分網站有所反應。
現在的消費者都不好煳弄,新成長起來的80、90後,更是對於汽車有著自己的見解和更高的要求。他們喜歡美好的東西,更喜歡更加實在的東西。
然後,說說價格。
吉普自由俠廠商指導價為13.48萬-20.28萬。這樣的價格在小型SUV之中著實不算低,甚至比同級合資的SUV本田繽智還高,就更別提跟性價比超高的自主品牌比了。但自由俠的口碑也著實不算好。
在空間方麵,特殊的設計使得自由俠的空間看起來似乎還不錯,但其4245mm、1805mm、1695mm的長寬高,軸距為2570mm與同級大多數車比較起來,著實也算不上亮眼。
外型怪異,空間上沒有亮點、投訴不斷、價格還高,這樣性價比,讓它的潛在消費者如何拿情懷支撐購買?
當消費者心目中的情懷被消磨殆盡,自由俠還剩下什麼?如今,自由俠的月銷量已經到了2000輛左右的地步,再不采取一點措施,力挽頹勢,自由俠的銷量恐進一步深陷。同時在市場終端,必須采取強有力的銷售手段提升銷量,盡管當前已經迎來的是金九銀十,但是不是人人都在金九銀十真能撈金,現在的金九銀十已經成為各大車型相互撕戰的絞肉機。那麼,自由俠接下來的最後一季度到底是一個“俠”,還是一個“瞎”,讓我們拭目以待。
(圖片來源:網絡綜合)
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最後更新:2017-10-08 04:32:32
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