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小米汽車你會買嗎？
雷軍作為智能手機的“攪局者”，靠超強學習蘋果的能力，用小米手機成功把手機市場打亂重來。3年前還矢口否認小米造汽車的雷軍，終於在近日，小米與國產汽車品牌北汽集團達成合作，小米殺入新能源汽車行業。
其實，早在2012年，雷軍就曾赴矽穀特斯拉工廠試駕，搭上這條線後，雷軍在2013年多次拜訪特斯拉創始人艾倫·馬斯克，可見其對特斯拉或者說新能源汽車的用情之深。在小米快速發展占領智能手機市場的同時，小米在車載空氣淨化器、車載充電器、智能行車記錄儀等一係列汽車產業周邊產品上，都有較大的動作，在有關車輛定速巡航、車輛操控、車輛導航、停車信息預測等方麵，小米持有十幾個智能汽車方向的發明專利。小米的旁顧左右而言新能源汽車的手法，使用起來已經醇熟如小米手機。
紅海的汽車市場，選擇跳海的互聯網領域大咖占了大多數，至於雷軍為什麼選擇國產汽車品牌北汽合作，北汽是誰！國內新能源不就是比亞迪嗎！其實國產汽車品牌北汽在新能源汽車方麵有不錯的銷量，這應該也是小米看中的方麵，北汽的EC係列車型已經打在了小米的MIUI汽車係統，小米社區也上線了汽車服務板塊。
小米手機的玩法讓業界大唿我勒個去，那這次小米汽車又有什麼玩法呢？因為消息稱小米汽車的上市時間會在2018年，也許小米汽車的最終玩法還未確定，但從已知的兩條消息及參照小米手機的玩法，大致方向可以確定。據可靠消息稱，小米汽車的起售價格在3.9萬人民幣左右，采用搶購的營銷策略。這兩則消息的意思就是，小米汽車的營銷手段很可能是在照搬自己的小米手機：低價打亂市場格局，饑餓營銷賺足眼球。
對於消費者來說，有兩個最主要的問題需要注意，首先，3.9萬的新能源汽車，安全係數和質量問題，依靠北汽的品牌擔保，你有多少信任度，汽車不同於手機的最大問題就在於，手機壞了（隻要不是炸電池）沒有大少生命安全的問題，然而汽車質量或者車載係統一旦有問題，你的生命就在車裏，你還有有沒有機會去投訴建議或者維修自己的汽車？其次，就是起售價基本上是不用考慮的問題，如果想購買，最好多想想加價提車加多少你能接收的問題。或者多長的提車周期是你生理、心理能接受的。
不出意外的話，新能源汽車的攪局者——小米汽車，它在2018年要來了。
觀望，等小米技術成熟了再買，至少是小米汽車2代了
堅決不買，車會掉漆，漏光，耗電大，還會斷流！
最後更新：2017-12-02 15:02:09