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曾經月銷一萬二，現如今銷量暴跌，海馬S5到底出現什麼問題？

海馬S5自從2014年上市以來，可謂是海馬車企中流砥柱般的車型，最高的月銷量還曾達到過1.5萬輛。即便是到了2016年，海馬S5依然能夠保持月銷一萬輛以上。然而從今年開始，海馬S5的銷量卻開始進入了連續的下跌模式，九月份的銷量和一月份相比，更是少了三分之二。

很多人可能會疑惑，為何海馬S5作為海馬汽車的頂梁柱，從曾經的月銷一萬二千輛，再到現如今銷量不到四千輛，海馬S5究竟怎麼了？小編今天就為大家分析一下，海馬S5的銷量為何變得如此萎靡不振。

競爭力開始變弱

其實在2016年的時候，大部分人都認為海馬S5是一款以高性價比著稱的SUV，可惜的是，隨著國內的緊湊型SUV市場不斷發展，很多後起之秀都逐漸開始占據市場的份額，而海馬S5的價格定在7.38萬元至10.68萬元之間。由於在這個價位當中，可供選擇的餘地非常大，很多消費者往往都更樂意選擇寶駿560，長安CS75、瑞虎5X等車型，導致海馬S5在和這些強大的對手做競爭時，並沒有太大優勢，因此，被市場邊緣化也是情理之中。

外形不耐看，定位不準確

在廣大的競爭環境下，緊湊級SUV的市場也是變成了一片紅海，眾多車企為了能夠吸引消費者們的注意，都開始紛紛根據消費者們的建議與喜好，逐漸對自身的車型做出相應的改良，唯獨海馬我行我素，不願意迎合市場的需求，最終導致廣大消費者們投入其他車企的懷抱。

質量問題頻頻出現，售後服務差

由於自主品牌的大力發展，現如今，很多自主產品在國內的汽車市場中大放異彩，與此同時，自主產品的質量問題，也是消費者們非常關注且重視的問題。但是海馬汽車不僅在發展上不如吉利、哈弗、長安等自主品牌迅勐，就連汽車質量的投訴問題也是頻頻出現。

而且海馬汽車無論是SUV還是轎車，消費者的主要投訴集中在於最重要的三大件之一——發動機，不僅如此，據眾多車主們反映，海馬客服處理投訴的態度也是非常差，這也導致海馬的口碑開始進一步下降。

總結

其實海馬一直以來，都給人一種堅持積極正向開發的車企，但是從這幾年上來看，海馬三大件一直以來都沒有出現任何實質性的突破，甚至發動機還頻頻出現問題，讓廣大消費者們詬病不已，加上自身並沒有什麼核心的技術，同時還存在著產品線發展不均衡的問題，最終導致了海馬S5的銷量增長變得舉步維艱，隻能吃吃老本來過活了。

最後更新：2017-10-25 19:35:28

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